Suzuki RM100A (1976)

Первая модификация RM100. Двигатель 98 куб. см с воздушным охлаждением, 5-ступенчатая КПП, барабанные тормоза, телескопическая вилка. Мощность 17 л.с. при 10 000 об/мин.

Годы выпуска 1976
Объём 98 см³
Мощность 17 л.с.

Двигатель

  • Объём двигателя 98 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 50 мм
  • Ход поршня 50 мм
  • Степень сжатия 8.5
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 17 л.с.
  • Обороты макс. мощности 10000 об/мин
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM28SS
  • Система зажигания Suzuki PEI (бесконтактное электронное)
  • Свеча зажигания NGK B9EV

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 428

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, масляная
  • Задняя подвеска Маятник, газомасляные амортизаторы

Размеры и масса

  • Сухой вес 84 кг
  • Дорожный просвет 200 мм
  • Длина 2035 мм
  • Ширина 840 мм
  • Высота 1095 мм
  • Колёсная база 1360 мм

Тормоза

  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-21 4PR
  • Задняя шина 3.50-18 4PR

Suzuki RM100A - первая модификация модели, выпущенная в 1976 году. Мотоцикл представлял собой уменьшенную версию RM125 с двигателем от TM100 и трансмиссией от RM125. Двигатель - двухтактный одноцилиндровый с воздушным охлаждением, объёмом 98 куб. см (диаметр цилиндра 50 мм, ход поршня 50 мм). Степень сжатия - 8,5:1. Мощность составляла 17 л.с. при 10 000 об/мин.

Коробка передач - 5-ступенчатая, постоянного зацепления. Сцепление - многодисковое в масляной ванне. Тормоза - барабанные спереди и сзади. Передняя подвеска - телескопическая вилка, задняя - маятник с газомасляными амортизаторами. Сухой вес - 84 кг.

Suzuki RM100A 1976 года - первая модификация мотокроссового мотоцикла RM100. Модель оснащалась 98-кубовым двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой коробкой передач. Мотоцикл весил всего 84 кг в сухом состоянии.

Другие модификации Suzuki RM100

2003–2004

RM100 K3/K4 (2003-2004)

Второе поколение RM100, выпускавшееся в 2003-2004 годах. Представляет собой Kawasaki KX100 с жёлтым пластиком Suzuki. Двигатель 99 куб. см с жидкостным охлаждением, 6-ступенчатая КПП, дисковые тормоза, перевёрнутая вилка.

1981

RM100X (1981)

Последняя модификация первого поколения. Двигатель 98 куб. см с воздушным охлаждением, 6-ступенчатая КПП. После 1981 года выпуск RM100 был прекращён до 2003 года.

1980

RM100T (1980)

Модификация 1980 года с двигателем 98 куб. см, воздушным охлаждением и 6-ступенчатой КПП.

1979

RM100N (1979)

Модификация 1979 года. Двигатель 98 куб. см с воздушным охлаждением, степень сжатия 8,5:1, мощность 19,5 л.с. при 10 500 об/мин.

1978

RM100C (1978)

Модификация 1978 года с двигателем 98 куб. см, 6-ступенчатой КПП, мощностью 19,5 л.с. при 10 500 об/мин. Степень сжатия 7,9:1.

1977

RM100B (1977)

Вторая модификация с изменённым двигателем (диаметр цилиндра 50 мм, ход поршня 54 мм), 6-ступенчатой КПП и увеличенной колёсной базой.