Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Suzuki
  5. GSX-R600
  6. 1992-1993 (Первое поколение)
Suzuki GSX-R600 (1992–1993) 1 / 3
Suzuki · GSX-R600

Suzuki GSX-R600 (1992-1993)

2011 - наст. время 2008–2010 2006–2007 2004–2005 2001–2003 1997–2000 1992–1993

Оригинальная модель на базе GSX-R750 с 599-кубовым двигателем. Имела те же кузов и раму, что и старшая модель, но с меньшим объёмом мотора. Снята с производства из-за недостаточной производительности.

Годы выпуска 1992–1993
Объём 599 см³
Мощность 106 л.с.
Момент 66 Н·м

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 599 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 65 мм ★
  • Ход поршня 45.2 мм ★
  • Степень сжатия 12 ★
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 106 л.с. ★
  • Обороты макс. мощности 12600 об/мин ★
  • Крутящий момент 66 Н·м ★
  • Обороты макс. момента 10000 об/мин ★
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Carburetor, 4x Mikuni ★
  • Система зажигания CDI ★
  • Система смазки Wet sump

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Wet multi-plate ★
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Aluminum twin-spar ★
  • Передняя подвеска Telescopic fork, adjustable ★
  • Задняя подвеска Link-type monoshock, adjustable ★

Размеры и масса

  • Сухой вес 208 кг ★
  • Высота по седлу 830 мм ★
  • Длина 2070 мм ★
  • Ширина 730 мм ★
  • Высота 1135 мм
  • Колёсная база 1440 мм ★
  • Объём топливного бака 20 л ★

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2x discs, 4-piston calipers ★
  • Задний тормоз Single disc ★

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70-ZR17
  • Задняя шина 180/55-ZR17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет ★
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет ★

Первый Suzuki GSX-R600 был представлен в 1992 году и представлял собой, по сути, GSX-R750 с уменьшенным до 599 см³ двигателем. Мотоцикл имел те же габариты кузова и алюминиевую раму, что и 750-кубовая версия. Двигатель - рядная четвёрка с жидкостным охлаждением, DOHC, 16 клапанов, мощностью около 106 л.с. при 12600 об/мин.

Из-за большого веса (около 208 кг сухой массы) и недостаточной динамики модель не снискала большой популярности. Производство было прекращено после 1993 года, и следующие три года GSX-R600 не выпускался.

Первое поколение Suzuki GSX-R600 выпускалось всего два года - с 1992 по 1993. Мотоцикл базировался на платформе GSX-R750 и имел 599-кубовый двигатель с карбюраторной системой питания. Сухая масса составляла 208 кг, что было много для 600-кубового класса. Модель не поставлялась в Великобританию и некоторые другие рынки.

Другие модификации Suzuki GSX-R600

2011 - наст. время

2011-н.в. (Текущее поколение)

Кардинальное обновление: снижение веса на 9 кг, вилка Showa Big Piston Fork, моноблочные суппорты Brembo, укороченная колёсная база 1385 мм. Степень сжатия 12.9:1.

→
2008–2010

2008-2010 (S-DMS, новый обвес)

Новый подрамник, обтекатели и топливный бак. Внедрена система S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector) с двумя режимами работы двигателя. Мощность 125 л.с.

→
2006–2007

2006-2007 (Новый двигатель, проскальзывающее сцепление)

Полностью новый двигатель с теми же размерами 67.0 x 42.5 мм. Появилось проскальзывающее сцепление и нижнее расположение глушителя. Мощность 121-125 л.с.

→
2004–2005

2004-2005 (Перевёрнутые вилки)

Полный редизайн с перевёрнутой вилкой, радиальными тормозами, титановыми клапанами и 32-битным ECU. Степень сжатия увеличена до 12.5:1.

→
2001–2003

2001-2003 (Впрыск топлива)

Модель получила электронный впрыск топлива (SDTV), новую раму и увеличенную степень сжатия 12.2:1. Размеры цилиндра и поршня изменены на 67.0 x 42.5 мм.

→
1997–2000

1997-2000 (SRAD поколение)

Полностью переработанная модель с системой Suzuki Ram Air Direct (SRAD). Новый лёгкий двигатель 599 см³, алюминиевая рама twin-spar. Именно эта версия принесла модели успех в World Supersport.

→