Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Suzuki
  5. GSX-R1000
  6. GSX-R1000 L2-L6 (2012-2016)
Suzuki GSX-R1000 (2012–2016) 1 / 3
Suzuki · GSX-R1000

Suzuki GSX-R1000 L2-L6 (2012-2016)

2017 - наст. время 2012–2016 2009–2011 2007–2008 2005–2006 2003–2004 2001–2002

Облегченные поршни (на 11%), степень сжатия 12,9:1, тормоза Brembo, одинарный глушитель, ABS опционально с 2015 года.

Годы выпуска 2012–2016
Объём 999 см³
Мощность 185 л.с.
Момент 117 Н·м
Масса 203 кг
Макс. скорость 299 км/ч
Разгон 0–100 2.8 с

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 999 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 74.5 мм
  • Ход поршня 57.3 мм
  • Степень сжатия 12.9
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 185 л.с. ★
  • Мощность 136 кВт ★
  • Обороты макс. мощности 12000 об/мин
  • Крутящий момент 117 Н·м
  • Обороты макс. момента 10000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Инжектор SDTV
  • Система зажигания Транзисторное
  • Система смазки Мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод, SCAS
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 530

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая twin-spar
  • Передняя подвеска 43 мм перевернутая вилка Showa BPF, регулируемая
  • Задняя подвеска Маятник с моноамортизатором, регулируемый

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 203 кг ★
  • Сухой вес 167 кг
  • Высота по седлу 810 мм ★
  • Дорожный просвет 130 мм
  • Длина 2045 мм
  • Ширина 705 мм
  • Высота 1130 мм
  • Колёсная база 1405 мм ★
  • Объём топливного бака 17.5 л ★

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 299 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 2.8 с

Тормоза

  • ABS Нет ★
  • Передний тормоз Два диска 310 мм, радиалные моноблочные 4-поршневые суппорта Brembo
  • Задний тормоз Один диск 220 мм, 1-поршневой суппорт Nissin

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70 ZR17
  • Задняя шина 190/50 ZR17

Электроника

  • Контроль тяги Нет ★
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Быстрое переключение (QS) Нет ★
  • Режимы езды Да

В 2012 году GSX-R1000 получил очередное обновление. Поршни стали на 11% легче с измененной формой головки, степень сжатия повышена до 12,9:1. Мощность осталась на уровне 185 л.с. при 12 000 об/мин, но крутящий момент стал более равномерным.

Тормозная система обновлена: вместо Tokico установлены радиальные моноблочные суппорта Brembo с 4×32 мм поршнями и дисками 310 мм. Выхлопная система вернулась к одинарному глушителю, что снизило массу на 2 кг.

С 2015 года (L5) стала доступна опциональная ABS. В 2016 году вышла юбилейная версия 30th Anniversary Edition в цветах оригинального GSX-R750 1985 года.

Suzuki GSX-R1000 L2-L6 (2012-2016) - поколение, в котором байк получил тормоза Brembo и облегченные поршни. Модель сохранила аналоговый характер управления без сложной электроники, что ценится многими энтузиастами.

В 2013 году вышла лимитированная версия 1 Million Commemorative Edition тиражом 1 985 экземпляров в честь миллиона проданных GSX-R. В 2014 году - 50th Anniversary Edition в честь 50-летия Suzuki в Америке.

Другие модификации Suzuki GSX-R1000

2017 - наст. время

GSX-R1000 / GSX-R1000R L7+ (2017-2025)

Полностью новый двигатель 999,8 см³ с системой VVT (SR-VVT), мощностью 201 л.с., ride-by-wire, 6-осевой IMU, 10-уровневый трекшн-контроль, LED-оптика. Версия R с подвеской Showa BFF/BFRC-Lite.

→
2009–2011

GSX-R1000 K9-L1 (2009-2011)

Полностью новый двигатель с размерами 74,5×57,3 мм, степенью сжатия 12,8:1, мощностью 185 л.с. Новая вилка Showa BPF, удлиненный маятник, двойные титановые глушители.

→
2007–2008

GSX-R1000 K7-K8 (2007-2008)

Обновленная версия с системой S-DMS (3 режима работы двигателя), гидравлическим сцеплением, новым выхлопом под нормы Euro 3, мощностью 185 л.с.

→
2005–2006

GSX-R1000 K5-K6 (2005-2006)

Полностью переработанный мотоцикл с новым двигателем 999 см³ (73,4×59 мм), мощностью 178 л.с., новой рамой, радиалными тормозами 310 мм и сниженной до 166 кг сухой массой.

→
2003–2004

GSX-R1000 K3-K4 (2003-2004)

Обновленная версия с усиленной рамой, новыми радиалными 4-поршневыми суппортами и дисками 300 мм, 32-битным ECU, титановым выхлопом и светодиодным стоп-сигналом.

→
2001–2002

GSX-R1000 K1-K2 (2001-2002)

Первое поколение с двигателем 988 см³ (73×59 мм), мощностью 160 л.с. при 10 800 об/мин. Алюминиевая рама, 43-мм вилка KYB, двойные диски 320 мм с 6-поршневыми суппортами Tokico.

→