Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Suzuki
  5. GSX-R1000
  6. GSX-R1000 K1-K2 (2001-2002)
Suzuki GSX-R1000 (2001–2002) 1 / 3
Suzuki · GSX-R1000

Suzuki GSX-R1000 K1-K2 (2001-2002)

2017 - наст. время 2012–2016 2009–2011 2007–2008 2005–2006 2003–2004 2001–2002

Первое поколение с двигателем 988 см³ (73×59 мм), мощностью 160 л.с. при 10 800 об/мин. Алюминиевая рама, 43-мм вилка KYB, двойные диски 320 мм с 6-поршневыми суппортами Tokico.

Годы выпуска 2001–2002
Объём 988 см³
Мощность 160 л.с.
Момент 110 Н·м
Масса 197 кг
Макс. скорость 278 км/ч
Разгон 0–100 3 с

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 988 см³ ★
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 73 мм
  • Ход поршня 59 мм
  • Степень сжатия 12
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 160 л.с. ★
  • Мощность 119 кВт ★
  • Обороты макс. мощности 10800 об/мин
  • Крутящий момент 110 Н·м ★
  • Обороты макс. момента 8000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Инжектор
  • Система зажигания Транзисторное
  • Система смазки Мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 530

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая twin-spar
  • Передняя подвеска 43 мм перевернутая вилка KYB, регулируемая
  • Задняя подвеска Маятник с моноамортизатором, регулируемый

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 197 кг ★
  • Сухой вес 170 кг
  • Высота по седлу 830 мм ★
  • Дорожный просвет 130 мм
  • Длина 2045 мм
  • Ширина 715 мм
  • Высота 1135 мм
  • Колёсная база 1410 мм ★
  • Объём топливного бака 18 л ★

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 278 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 3 с

Тормоза

  • ABS Нет ★
  • Передний тормоз Два диска 320 мм, 6-поршневые суппорта Tokico
  • Задний тормоз Один диск 220 мм, 2-поршневой суппорт Tokico

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70 ZR17
  • Задняя шина 190/50 ZR17

Электроника

  • Контроль тяги Нет ★
  • Проскальзывающее сцепление Нет ★
  • Быстрое переключение (QS) Нет ★
  • Режимы езды Нет ★

Первое поколение GSX-R1000 быпо предсталено в 2001 году и базировалос на конструции GSX-R750. Двигател объемом 988 см³ (диаметр цилиндра 73 мм, ход поршня 59 мм) развивал 160 л.с. при 10 800 об/мин и крутящий момент 110 Н·м при 8 000 об/мин. Сухая масса состаляла 170 кг.

Модел оснащалас титановым выхлопным трактом, 43-мм перевернутой вилкой KYB с регулировками, двойными дисковыми тормозами 320 мм с 6-поршневыми суппортами Tokico спереди и диском 220 мм сзади. Колесная база - 1 410 мм, высота по седлу - 830 мм.

В 2002 году модел получила минорные обновления: новый топливный насос, сцепление, переднюю ос, зеркала и крюки для багажа. Ручное управление холостым ходом заменено на комьютерное (STV серво).

Suzuki GSX-R1000 K1-K2 (2001-2002) - первое поколение легендарного литрового спортивного мотоцикла. Модел быстра создана на базе GSX-R750, но с усиленной рамой и более мощным 988-кубовым двигателем.

Этот байк в момент своего выхода превзошел Yamaha YZF-R1 1998 года, став легче и мощнее. Титан в конструции выхлопной системы и покрытие перелних перьев вилки нитридом титана позволили снизить вес.

Максимальная скорость состаляла околo 278 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимал околo 3 секунд.

Другие модификации Suzuki GSX-R1000

2017 - наст. время

GSX-R1000 / GSX-R1000R L7+ (2017-2025)

Полностью новый двигатель 999,8 см³ с системой VVT (SR-VVT), мощностью 201 л.с., ride-by-wire, 6-осевой IMU, 10-уровневый трекшн-контроль, LED-оптика. Версия R с подвеской Showa BFF/BFRC-Lite.

→
2012–2016

GSX-R1000 L2-L6 (2012-2016)

Облегченные поршни (на 11%), степень сжатия 12,9:1, тормоза Brembo, одинарный глушитель, ABS опционально с 2015 года.

→
2009–2011

GSX-R1000 K9-L1 (2009-2011)

Полностью новый двигатель с размерами 74,5×57,3 мм, степенью сжатия 12,8:1, мощностью 185 л.с. Новая вилка Showa BPF, удлиненный маятник, двойные титановые глушители.

→
2007–2008

GSX-R1000 K7-K8 (2007-2008)

Обновленная версия с системой S-DMS (3 режима работы двигателя), гидравлическим сцеплением, новым выхлопом под нормы Euro 3, мощностью 185 л.с.

→
2005–2006

GSX-R1000 K5-K6 (2005-2006)

Полностью переработанный мотоцикл с новым двигателем 999 см³ (73,4×59 мм), мощностью 178 л.с., новой рамой, радиалными тормозами 310 мм и сниженной до 166 кг сухой массой.

→
2003–2004

GSX-R1000 K3-K4 (2003-2004)

Обновленная версия с усиленной рамой, новыми радиалными 4-поршневыми суппортами и дисками 300 мм, 32-битным ECU, титановым выхлопом и светодиодным стоп-сигналом.

→