1 / 3
KZ400 C (Special) - бюджетная модификация, выпускавшаяся параллельно с B-серией. Для снижения цены мотоцикл оснащался барабанным передним тормозом вместо дискового, 5-ступенчатой коробкой передач (вместо 6-ступенчатой), двух-в-один выхлопной системой. Отсутствовал тахометр и центральная подставка.
Версии: C1 (1978), C2 (1979).
Kawasaki KZ400 C Special - это доступная версия для тех, кто хотел получить надёжный мотоцикл по минимальной цене. Отказ от дискового тормоза, тахометра и шестой передачи позволил значительно снизить стоимость без потери основных потребительских качеств.
KZ400 T LTD (1983)
Финальная версия KZ400 твин, выпускавшаяся только в 1983 году. Цвет Luminous Midnight Red. Транзисторное зажигание, 6-ступенчатая КПП.
KZ400 R (1982-1983)
Поздняя версия KZ400 с транзисторным зажиганием. Двигатель 398 см³, 6-ступенчатая КПП. Выпускалась в цветах Metallic Ultramarine Blue и Galaxy Silver.
KZ400 H LTD (1979-1982)
Круизерная версия LTD с литыми колёсами, ступенчатым седлом, изменённым рулём и баком. Двигатель от B-серии, 6-ступенчатая КПП.
KZ400 G Custom (1979-1981)
Версия Custom на базе B-серии с литыми колёсами, низким рулём и изменённым дизайном. Двигатель 398 см³, 6-ступенчатая КПП.
KZ400 B (1978-1981)
Кардинальное обновление 1978 года: новая головка цилиндров с внешней масляной магистралью, 6-ступенчатая КПП, новый дизайн бензобака, седла и боковых крышек. Степень сжатия 9,5:1.
KZ400 D4 / S3 (1977)
Версия 1977 года с новыми карбюраторами Keihin CV32 (32 мм вместо 36 мм) для улучшения экономичности. Степень сжатия повышена до 9,4:1. Мощность сохранена на уровне 36 л.с.
KZ400 A Deluxe (1977-1978)
Туристическая версия Deluxe с заводским ветровиком, боковыми кофрами, багажником и защитными дугами. Двигатель и ходовая часть от KZ400 D.
KZ400 D3 (1976)
Обновление 1976 года: новый дизайн боковых крышек, новый воздушный фильтр, изменённая цветовая гамма. Двигатель и ходовая часть без существенных изменений.
KZ400 D (1974-1975)
Первое поколение KZ400 с двигателем 398 см³, 5-ступенчатой КПП, степенью сжатия 9,0:1 и мощностью 35 л.с. Карбюраторы Keihin CVB36.
