1 / 3
KZ400 A (Deluxe) - специальная туристическая версия, выпускавшаяся в 1977-1978 годах. Мотоцикл оснащался заводским небольшим ветровиком, боковыми кофрами со встроенными задними указателями поворота, багажником и защитными дугами двигателя.
Технически модель базировалась на KZ400 D: двигатель 398 см³, 5-ступенчатая КПП. Ранние версии (A1) использовали карбюраторы старого образца, поздние (A2) - новые Keihin CV32.
Kawasaki KZ400 A Deluxe - это редкая туристическая модификация, выпускавшаяся всего два года. Заводской ветровик, кофры и багажник делали этот мотоцикл готовым к дальним поездкам прямо из салона. Модель выпускалась в цвете Candy Copper.
KZ400 T LTD (1983)
Финальная версия KZ400 твин, выпускавшаяся только в 1983 году. Цвет Luminous Midnight Red. Транзисторное зажигание, 6-ступенчатая КПП.
KZ400 R (1982-1983)
Поздняя версия KZ400 с транзисторным зажиганием. Двигатель 398 см³, 6-ступенчатая КПП. Выпускалась в цветах Metallic Ultramarine Blue и Galaxy Silver.
KZ400 H LTD (1979-1982)
Круизерная версия LTD с литыми колёсами, ступенчатым седлом, изменённым рулём и баком. Двигатель от B-серии, 6-ступенчатая КПП.
KZ400 G Custom (1979-1981)
Версия Custom на базе B-серии с литыми колёсами, низким рулём и изменённым дизайном. Двигатель 398 см³, 6-ступенчатая КПП.
KZ400 B (1978-1981)
Кардинальное обновление 1978 года: новая головка цилиндров с внешней масляной магистралью, 6-ступенчатая КПП, новый дизайн бензобака, седла и боковых крышек. Степень сжатия 9,5:1.
KZ400 C Special (1978-1979)
Бюджетная версия B-серии с барабанным передним тормозом, 5-ступенчатой КПП, двух-в-один выхлопом и без тахометра.
KZ400 D4 / S3 (1977)
Версия 1977 года с новыми карбюраторами Keihin CV32 (32 мм вместо 36 мм) для улучшения экономичности. Степень сжатия повышена до 9,4:1. Мощность сохранена на уровне 36 л.с.
KZ400 D3 (1976)
Обновление 1976 года: новый дизайн боковых крышек, новый воздушный фильтр, изменённая цветовая гамма. Двигатель и ходовая часть без существенных изменений.
KZ400 D (1974-1975)
Первое поколение KZ400 с двигателем 398 см³, 5-ступенчатой КПП, степенью сжатия 9,0:1 и мощностью 35 л.с. Карбюраторы Keihin CVB36.
