Honda Z50 - легендарный Monkey Bike

Honda Z50 - легендарный мини-байк, выпускавшийся с 1967 по 2017 год. Известен как Monkey Bike и Mini Trail, этот 49-кубовый мотоцикл с трёхступенчатой полуавтоматической коробкой передач стал культовым транспортным средством для детей и взрослых по всему миру.

Годы выпуска 1967–2017
Объём 49 см³
Мощность 2.5 л.с.
Момент 3 Н·м
Масса 53 кг
Макс. скорость 40 км/ч

Honda Z50 - серия миниатюрных мотоциклов, производство которых началось в 1967 году с модели Z50M. Мотоцикл оснащался 49-кубовым четырёхтактным одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения с верхним распредвалом (OHC), заимствованным у легендарного Honda Super Cub. Трансмиссия - трёхступенчатая полуавтоматическая с центробежным сцеплением.

Отличительная особенность модели - складные руль и сиденье, позволявшие перевозить мотоцикл в багажнике автомобиля. Благодаря этой функции Z50 приобрёл огромную популярность у владельцев автофургонов, яхт и трейлеров. В сложенном состоянии байк занимал всего 1191 мм в длину и 650 мм в высоту.

За свою 50-летнюю историю серия Z50 включала множество модификаций: Z50M (Monkey), Z50A (Mini Trail), Z50R (off-road), Z50J (японский рынок) и ZB50. В 2017 году производство завершилось выпуском лимитированной 50-летней юбилейной серии тиражом 500 экземпляров.

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 39 мм
  • Ход поршня 41.4 мм
  • Степень сжатия 8.8
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHC
  • Мощность 2.5 л.с.
  • Крутящий момент 3 Н·м
  • Тип топлива АИ-92
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin 13 мм
  • Система зажигания Механическое контактное (6V) / CDI (12V с 1988)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 3-ст. полуавтомат
  • Количество передач 3
  • Тип сцепления Центробежное автоматическое
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая (backbone)
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 26 мм
  • Задняя подвеска Маховик (ранние) / Два амортизатора (с 1972)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 53 кг
  • Сухой вес 49 кг
  • Высота по седлу 560 мм
  • Дорожный просвет 170 мм
  • Длина 1280 мм
  • Ширина 580 мм
  • Высота 865 мм
  • Колёсная база 880 мм
  • Объём топливного бака 2.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 40 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный 110 мм
  • Задний тормоз Барабанный 110 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.50x8
  • Задняя шина 3.50x8
1979–1999

Z50R Off-Road (1979-1999)

Внедорожная версия с номерными табличками, улучшенной подвеской и спортивной стилистикой. Двигатель 49cc, 3-ст. полуавтомат, 8-дюймовые колёса. В 1988 году система зажигания обновлена с контактной на CDI, электропроводка - с 6V на 12V. Выпускалась до 1999 года.

1973–2017

Z50J (1973-1999) и поздние Monkey Z50M

Японская и европейская версия Z50J, выпускавшаяся с 1973 года, а также поздние Z50M для японского рынка (1990-2017). В 1978 году получила 4-ступенчатую КПП с ручным сцеплением. Завершена в 2017 году лимитированной юбилейной серией 50th Anniversary (500 экз., розыгрыш по лотерее, цена ¥432,000).

1972–1978

Z50A Mini Trail Softail K3-K8 (1972-1978)

Обновлённая версия с задней подвеской (два амортизатора) и усиленной рамой. Известна как «Softail». Выпускалась ежегодно с 1972 по 1978 с новыми цветами и графикой. Модели K3 (1972) - Candy Gold, K4 (1973) - Hawaiian Blue, K5 (1974) - первые амортизаторы, K6 (1975) - Candy Ruby Red, 1976-1978 - ежегодные обновления окраски.

1968–1971

Z50A Mini Trail Hardtail K0-K2 (1968-1971)

Первая американская версия «Hardtail» с 8-дюймовыми колёсами и телескопической передней вилкой. Без задней подвески. Модели K0 (1968-1969) без светотехники, K1 (1969-1970) с дорожным освещением, K2 (1970-1971) с удлинённым задним крылом.

1967–1969

Z50M Monkey (1967-1969)

Первое поколение Z50M - оригинальный Monkey Bike. 49cc 4-тактный двигатель, складные руль и седло для транспортировки, жёсткая рама без задней подвески, 5-дюймовые колёса. Оснащался фарой, задним фонарём и зеркалом для дорожной регистрации.

Honda Z50 - легендарный мини-байк, известный во всём мире как Monkey Bike. Этот 49-кубовый мотоцикл выпускался с 1967 по 2017 год и стал одним из самых узнаваемых транспортных средств в истории мотоиндустрии. Модель Z50 была создана на базе двигателя Honda Super Cub и отличалась складной конструкцией, позволявшей перевозить её в багажнике автомобиля.

История и модификации Honda Z50

Первой моделью серии стала Z50M 1967 года, оснащённая 49-кубовым двигателем мощностью около 2.5 л.с. и трёхступенчатой полуавтоматической коробкой передач. В 1968 году на американский рынок вышла Z50A Mini Trail (K0), которая получила 8-дюймовые колёса и телескопическую переднюю вилку.

Ключевые модификации серии:

  • Z50M (1967-1969) - первое поколение Monkey Bike, складные руль и седло, отсутствие задней подвески
  • Z50A K0-K2 (1968-1971) - американская версия Mini Trail «Hardtail» с 8-дюймовыми колёсами
  • Z50A K3-K8 (1972-1978) - обновлённая рама с задней подвеской («Softail»)
  • Z50R (1979-1999) - внедорожная версия с номерными табличками, улучшенной подвеской
  • Z50J (1973-1999) - японская и европейская версия с собственными особенностями
  • 50th Anniversary (2017) - лимитированная серия 500 штук с хромированными деталями

Технические особенности

Все версии Honda Z50 оснащались 49-кубовым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Диаметр цилиндра и ход поршня составляли 39x41.4 мм, степень сжатия - 8.8:1. Мощность варьировалась от 1.95 до 3 л.с. в зависимости от года выпуска и рынка сбыта. Трансмиссия - трёхступенчатая с автоматическим центробежным сцеплением (полуавтомат).

Максимальная скорость составляла около 40 км/ч, сухой вес - от 47 до 53 кг. Высота по седлу - примерно 560 мм. Топливный бак ранних моделей вмещал 2.5 л, более поздних версий - до 4 л. Тормозная система - барабанные тормоза спереди и сзади с тросовым приводом.

Коллекционная ценность

Сегодня Honda Z50 - желанный объект для коллекционеров. Ранние модели в отличном состоянии оцениваются от $2000 до $10000 и выше. Лимитированная юбилейная серия 2017 года продавалась по цене около $3900 через лотерейную систему. Модель остаётся популярной благодаря обилию запчастей от сторонних производителей (Takegawa, Kitaco, G-Craft), позволяющих тюнинговать двигатель до 124-136 куб. см.