Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Honda
  5. Z50
  6. Z50J (1973-1999) и поздние Monkey Z50M
Honda Z50 (1973–2017) 1 / 3
Honda · Z50

Honda Z50J и 50th Anniversary (1973-2017)

1979–1999 1973–2017 1972–1978 1968–1971 1967–1969

Японская и европейская версия Z50J, выпускавшаяся с 1973 года, а также поздние Z50M для японского рынка (1990-2017). В 1978 году получила 4-ступенчатую КПП с ручным сцеплением. Завершена в 2017 году лимитированной юбилейной серией 50th Anniversary (500 экз., розыгрыш по лотерее, цена ¥432,000).

Годы выпуска 1973–2017
Объём 49 см³
Мощность 2.5 л.с.
Момент 3 Н·м
Масса 54 кг
Макс. скорость 45 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 39 мм
  • Ход поршня 41.4 мм
  • Степень сжатия 8.8
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHC
  • Мощность 2.5 л.с.
  • Крутящий момент 3 Н·м
  • Тип топлива АИ-92
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin 13 мм
  • Система зажигания CDI 12V (с 1988) ★

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 4-ст. МКПП (с 1978) ★
  • Количество передач 4 ★
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, ручное (с 1978) ★
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи #420

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая (backbone)
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 26 мм
  • Задняя подвеска Два амортизатора, маятник ★

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 54 кг ★
  • Сухой вес 50 кг ★
  • Высота по седлу 560 мм
  • Дорожный просвет 170 мм
  • Длина 1300 мм ★
  • Ширина 615 мм ★
  • Высота 850 мм ★
  • Колёсная база 895 мм ★
  • Объём топливного бака 4 л ★

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 45 км/ч ★

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный 110 мм
  • Задний тормоз Барабанный 110 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.50x8
  • Задняя шина 3.50x8

Z50J - японская и европейская версия, пришедшая на смену Z50A на этих рынках. Модель выпускалась с 1973 по 1999 год и стала самой долгоживущей модификацией Z50. В 1978 году Z50J получила обновление: вместо 3-ступенчатой полуавтоматической коробки передач была установлена 4-ступенчатая механическая с ручным сцеплением, а задний тормоз вернулся на ножную педаль.

Параллельно в Японии продолжали выпускаться версии Z50M для внутреннего рынка. В 2017 году, после объявления об окончании производства из-за новых экологических норм, Honda выпустила 50th Anniversary Special Edition тиражом 500 штук. Юбилейная модель сочетает элементы Z50A (1968) и Z50AK3 (1972) с клетчатым сиденьем, повторяющим оригинальный Z50M, и хромированными деталями. Продажа проводилась через онлайн-лотерею по цене ¥432,000.

Honda Z50J (1973-1999) - самая продолжительная модификация легендарного мини-байка, выпускавшаяся для японского и европейского рынков. Модель продолжила традиции Z50A Softail и получила важное обновление в 1978 году - 4-ступенчатую механическую коробку передач вместо 3-ступенчатого полуавтомата.

Производство серии Z50 завершилось в 2017 году лимитированной серией 50th Anniversary. Юбилейный байк был распродан через лотерею среди японских покупателей. Модель сохранила классический 49-кубовый двигатель, но получила уникальное оформление с хромированными деталями и клетчатым сиденьем. Сегодня найти такой экземпляр - большая удача для коллекционера.

Другие модификации Honda Z50

1979–1999

Z50R Off-Road (1979-1999)

Внедорожная версия с номерными табличками, улучшенной подвеской и спортивной стилистикой. Двигатель 49cc, 3-ст. полуавтомат, 8-дюймовые колёса. В 1988 году система зажигания обновлена с контактной на CDI, электропроводка - с 6V на 12V. Выпускалась до 1999 года.

→
1972–1978

Z50A Mini Trail Softail K3-K8 (1972-1978)

Обновлённая версия с задней подвеской (два амортизатора) и усиленной рамой. Известна как «Softail». Выпускалась ежегодно с 1972 по 1978 с новыми цветами и графикой. Модели K3 (1972) - Candy Gold, K4 (1973) - Hawaiian Blue, K5 (1974) - первые амортизаторы, K6 (1975) - Candy Ruby Red, 1976-1978 - ежегодные обновления окраски.

→
1968–1971

Z50A Mini Trail Hardtail K0-K2 (1968-1971)

Первая американская версия «Hardtail» с 8-дюймовыми колёсами и телескопической передней вилкой. Без задней подвески. Модели K0 (1968-1969) без светотехники, K1 (1969-1970) с дорожным освещением, K2 (1970-1971) с удлинённым задним крылом.

→
1967–1969

Z50M Monkey (1967-1969)

Первое поколение Z50M - оригинальный Monkey Bike. 49cc 4-тактный двигатель, складные руль и седло для транспортировки, жёсткая рама без задней подвески, 5-дюймовые колёса. Оснащался фарой, задним фонарём и зеркалом для дорожной регистрации.

→