Honda · Z50

Honda Z50A Mini Trail Hardtail K0-K2 (1968-1971)

Первая американская версия «Hardtail» с 8-дюймовыми колёсами и телескопической передней вилкой. Без задней подвески. Модели K0 (1968-1969) без светотехники, K1 (1969-1970) с дорожным освещением, K2 (1970-1971) с удлинённым задним крылом.

Годы выпуска 1968–1971
Объём 49 см³
Мощность 2.5 л.с.
Момент 3 Н·м
Масса 52 кг
Макс. скорость 40 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 39 мм
  • Ход поршня 41.4 мм
  • Степень сжатия 8.8
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHC
  • Мощность 2.5 л.с.
  • Крутящий момент 3 Н·м
  • Тип топлива АИ-92
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin 13 мм
  • Система зажигания Контактное, 6V

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 3-ст. полуавтомат
  • Количество передач 3
  • Тип сцепления Центробежное автоматическое
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи #415/#420

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая (backbone)
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 26 мм
  • Задняя подвеска Жёсткая (без подвески)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 52 кг
  • Сухой вес 49 кг
  • Высота по седлу 560 мм
  • Длина 1280 мм
  • Ширина 580 мм
  • Высота 865 мм
  • Колёсная база 880 мм
  • Объём топливного бака 2.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 40 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный 110 мм
  • Задний тормоз Барабанный 110 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.50x8
  • Задняя шина 3.50x8

Honda Z50A Mini Trail - это модель, с которой началась история мини-байков в США. Первая версия K0 (1968-1969), известная как «High Bar» или «Slantguard», оснащалась 8-дюймовыми колёсами, телескопической передней вилкой и жёсткой рамой без задней амортизации. Отличительные особенности K0: белые ручки, белые пластиковые рычаги и двухцветный бак (Candy Red/Silver или Bright Yellow/Silver).

Версия K1 (1969-1970) получила дорожное освещение (фару и задний фонарь), аккумулятор 6V в стандартной комплектации, чёрные ручки и рычаги, а также серебристую верхнюю часть бака. K2 (1970-1971) отличался удлинённым задним крылом, серебристыми алюминиевыми рычагами и новыми цветами: Candy Ruby Red, Candy Sapphire Blue и Mexican Yellow.

Honda Z50A Mini Trail Hardtail (1968-1971) - культовая американская версия легендарного мини-байка. Первая серия K0 (1968-1969), известная как «High Bar», стала первой моделью Z50, официально поступившей в продажу в США. Мотоцикл оснащался 49-кубовым двигателем и трёхступенчатой полуавтоматической коробкой передач.

Все версии «Hardtail» объединяло отсутствие задней подвески - жёсткая рама была спроектирована для простоты и лёгкости. 8-дюймовые колёса и телескопическая передняя вилка обеспечивали минимальный комфорт при езде. Сегодня эти модели - желанный объект коллекционирования, цены на отреставрированные экземпляры достигают $3000-5000.

Другие модификации Honda Z50

1979–1999

Z50R Off-Road (1979-1999)

Внедорожная версия с номерными табличками, улучшенной подвеской и спортивной стилистикой. Двигатель 49cc, 3-ст. полуавтомат, 8-дюймовые колёса. В 1988 году система зажигания обновлена с контактной на CDI, электропроводка - с 6V на 12V. Выпускалась до 1999 года.

1973–2017

Z50J (1973-1999) и поздние Monkey Z50M

Японская и европейская версия Z50J, выпускавшаяся с 1973 года, а также поздние Z50M для японского рынка (1990-2017). В 1978 году получила 4-ступенчатую КПП с ручным сцеплением. Завершена в 2017 году лимитированной юбилейной серией 50th Anniversary (500 экз., розыгрыш по лотерее, цена ¥432,000).

1972–1978

Z50A Mini Trail Softail K3-K8 (1972-1978)

Обновлённая версия с задней подвеской (два амортизатора) и усиленной рамой. Известна как «Softail». Выпускалась ежегодно с 1972 по 1978 с новыми цветами и графикой. Модели K3 (1972) - Candy Gold, K4 (1973) - Hawaiian Blue, K5 (1974) - первые амортизаторы, K6 (1975) - Candy Ruby Red, 1976-1978 - ежегодные обновления окраски.

1967–1969

Z50M Monkey (1967-1969)

Первое поколение Z50M - оригинальный Monkey Bike. 49cc 4-тактный двигатель, складные руль и седло для транспортировки, жёсткая рама без задней подвески, 5-дюймовые колёса. Оснащался фарой, задним фонарём и зеркалом для дорожной регистрации.