В октябре 2008 года Honda провела глубокую модернизацию линейки Shadow 400. Модель получила новый заводской код VT400 (NC44) и название Shadow 400 Classic. Главные изменения - замена карбюраторов на электронный впрыск PGM-Fi и переход с цепи на карданный привод.
Дизайн Classic был унифицирован со старшей моделью Shadow 750 Aero: изменённая форма крыльев, раздельный выхлоп 2-в-2, новый воздушный фильтр, тормозной диск перенесён на правую сторону. Заднее колесо стало уже - 160 мм вместо 170 мм.
Мощность двигателя снижена до 31 л.с. при 7000 об/мин для соответствия японским ограничениям. Степень сжатия поднята до 10.3:1. Крутящий момент 33 Нм при 3500 об/мин. Снаряжённый вес вырос до 255 кг из-за карданного привода. Выпускалась до 2016 года.