Honda Shadow 400 NV400 (NC34/NC40) 1997-2008

Возрождение линейки NV400 в 1997 году как наследник Steed 400. Новый двигатель 398cc (64x62 мм) с карбюраторами Keihin, 5-ступенчатая КПП и цепной привод. Мощность 33 л.с.

Годы выпуска 1997–2008
Объём 398 см³
Мощность 33 л.с.
Момент 34 Н·м
Масса 242 кг
Макс. скорость 145 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 398 см³
  • Конфигурация двигателя V-twin (V2)
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 64 мм
  • Ход поршня 62 мм
  • Степень сжатия 9.8
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 3
  • Мощность 33 л.с.
  • Мощность 24.3 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 34 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Тип топлива regular
  • Система подачи топлива карбюратор 2x Keihin 34 мм
  • Система зажигания цифровое транзисторное

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная трубчатая
  • Передняя подвеска телескопическая вилка, 140 мм ход
  • Задняя подвеска маятниковая с двумя амортизаторами, 90 мм ход

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 242 кг
  • Сухой вес 225 кг
  • Высота по седлу 695 мм
  • Дорожный просвет 140 мм
  • Длина 2455 мм
  • Ширина 945 мм
  • Высота 1105 мм
  • Колёсная база 1625 мм
  • Объём топливного бака 14 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 145 км/ч
  • Расход топлива 2.94 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 1 диск 296 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задний тормоз барабан

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/90-17
  • Задняя шина 170/80-15

Honda Shadow 400 с заводским кодом NV400 (шасси NC34) дебютировала в 1997 году, сменив Steed 400. Модель базировалась на общей платформе со старшей Shadow 750. Двигатель объёмом 398 куб.см (64x62 мм) получил степень сжатия 9.8:1, систему питания из двух карбюраторов Keihin 34 мм и развивал 33 л.с. при 7500 об/мин.

В отличие от первого поколения NV400, Shadow оснащалась 5-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом. Дизайн был выполнен в стиле классического американского круизера с обилием хрома, широкой задней шиной 170/80-15 и толстым передним колесом 120/90-17.

Модель выпускалась с ежегодными обновлениями цветов до 2008 года. В 2000 году к ней добавилась версия Slasher с более агрессивным дизайном.

Мотоцикл Honda Shadow 400 (NV400) 1997-2008 годов - самый массовый представитель модельного ряда. Это типичный японский круизер 400-кубового класса, популярный благодаря надёжности, доступности и классическому стилю.

Технические характеристики Shadow 400: 398-кубовый V-twin с водяным охлаждением, 5-ступенчатая коробка передач, цепной привод. Мощность 33 л.с. - достаточно для уверенного движения в городском потоке и по трассе со скоростью до 120 км/ч.

Модификации: стандартная Shadow 400 (NC34) и Slasher (NC40) с 2000 года. Slasher отличалась передним колесом 19 дюймов, узким задним крылом, спортивным рулём и более коротким глушителем. Высота по седлу у Slasher - всего 645 мм, что делает его доступным для невысоких райдеров.

Расход топлива составляет 4-5 л на 100 км в смешанном цикле. Ёмкость бака - 14 л (у стандартной версии) и 13 л (у Slasher).

Другие модификации Honda NV400

2010–2014

VT400S (NC46) 2010-2014

Спортивная версия VT400 с цепным приводом, 19-дюймовым передним колесом и увеличенным до 155 мм клиренсом. Самый лёгкий (229 кг) из семейства VT400.

2008–2016

VT400 Classic (NC44) 2008-2016

Глубокий рестайлинг Shadow 400 с новым кодом VT400: инжектор PGM-Fi, карданный привод, изменённый дизайн в стиле Shadow 750 Aero. Мощность снижена до 31 л.с.

2008–2014

VT400 Custom (NC45) 2008-2014

Преемник Slasher в новом кузове VT400: инжектор PGM-Fi, карданный привод, переднее колесо 21 дюйм. Агрессивный стиль в духе Shadow Spirit.

2000–2008

NV400 Slasher (NC40) 2000-2008

Модификация Shadow 400 с более агрессивным дизайном: узкое переднее колесо 19", спортивный руль, укороченный глушитель. Технически идентична Shadow, но легче (217 кг сухой) и ниже (645 мм седло).

1983–1985

NV400 Custom (NC12) 1983-1985

Оригинальный круизер 1983 года с 52-градусным V-twin 399cc, 6-ступенчатой КПП и карданным приводом. В 1985 году получил рестайлинг: круглая фара, новое седло со спинкой, двойной звуковой сигнал.

1983

NV400SP (NC15) 1983

Спорт-турер на базе NV400 Custom с обтекателем кокпита, увеличенным до 18 л баком, мощностью 44 л.с. и меньшим весом 177 кг. Выпускался только в 1983 году.