Honda NC50 Express 1982-1983

Финальная версия Honda NC50 Express 1982-1983 годов стала самой совершенной и технически развитой за всю историю модели. Главное отличие - двухскоростная автоматическая коробка передач, которая автоматически переключалась между первой и второй передачей в зависимости от скорости и нагрузки. Это решение позволило улучшить разгонную динамику и повысить комфорт при движении в гору, что было слабым местом предыдущих односкоростных версий.

Новая рама и более крупное сиденье сделали посадку удобнее, а встроенная передняя корзина превратила скутер в идеальное транспортное средство для походов в магазин. Ёмкость бензобака выросла более чем вдвое - с 2 до 4,55 литра, что существенно увеличило запас хода. Сухой вес вырос до 50 кг - на 5 кг тяжелее первых версий, что связано с усиленной конструкцией и двухскоростной трансмиссией. Задний амортизатор и передняя телескопическая вилка остались без изменений. Тормозная система - барабанные тормоза спереди и сзади.

В 1983 году производство NC50 завершилось: Северная Америка получила последние экземпляры, а в Великобритании модель продавалась до 1984 года. Снятие с производства было связано с изменением рыночной ситуации и появлением более современных скутеров. Тем не менее, Honda NC50 Express остаётся востребованной среди коллекционеров и любителей классических мопедов.