Honda FJS400 (Silver Wing 400) - премиальный макси-скутер

Honda FJS400 (Silver Wing 400) - это премиальный макси-скутер с 398-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем, выпускавшийся с 2001 по 2008 год.

Годы выпуска 2001–2008
Объём 398 см³
Мощность 38 л.с.
Момент 39 Н·м
Масса 249 кг
Макс. скорость 140 км/ч

Honda FJS400, более известный как Silver Wing 400 - это флагманский макси-скутер японского производителя, выпускавшийся с ноября 2001 по 2008 год. Модель была создана как 400-кубовая версия старшего Silver Wing 600 и предназначалась для рынков, где действовали ограничения по объему двигателя для категории прав.

Скутер оснащен 398-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением, системой DOHC и 4 клапанами на цилиндр. Мотор развивает 38 л.с. (28 кВт) и 39 Нм крутящего момента, что обеспечивает уверенное движение как в городском потоке, так и по трассе. Уникальной особенностью 400-кубовой версии стал режим T-mode (Torque mode), увеличивающий крутящий момент на низких и средних оборотах для уверенных обгонов и подъемов.

Трансмиссия - бесступенчатый вариатор V-Matic с ременным приводом, обеспечивающий плавное и комфортное ускорение без необходимости переключения передач. Скутер оснащен комбинированной тормозной системой (CBS), распределяющей усилие между передними и задними тормозами, а с 2003 года стала доступна опциональная ABS.

Silver Wing 400 предлагает 55 литров полезного пространства под седлом - достаточно для двух полноразмерных шлемов-интегралов. Высокий ветровой экран, регулируемый упор спины водителя и просторное двойное сиденье делают эту модель идеальной для длительных путешествий.

Общее

  • Тип мотоцикла Макси-скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 398 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 2-цилиндровый
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 64 мм
  • Ход поршня 62 мм
  • Степень сжатия 10.8
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 38 л.с.
  • Мощность 28 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 39 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива Бензин АИ-95
  • Система подачи топлива Инжектор PGM-FI
  • Система зажигания Полностью транзисторное (CDI)
  • Система смазки Мокрый картер (wet sump)
  • Объём масла (полный) 2.6 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор V-Matic (CVT)
  • Тип сцепления Сухое центробежное

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная backbone
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 41 мм
  • Задняя подвеска Два амортизатора с регулировкой преднатяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 249 кг
  • Сухой вес 228 кг
  • Высота по седлу 740 мм
  • Дорожный просвет 140 мм
  • Длина 2275 мм
  • Ширина 770 мм
  • Высота 1430 мм
  • Колёсная база 1595 мм
  • Объём топливного бака 16 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 140 км/ч
  • Расход топлива 5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 256 мм, 3-поршневой суппорт Nissin
  • Задний тормоз Один диск 240 мм, 2-поршневой суппорт Nissin

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/80-14
  • Задняя шина 150/70-13
2007–2008

FJS400 финальная серия (2007-2008)

Финальные модельные годы FJS400. Колеса окрашены в серебристый цвет (вместо черного). Представлен новый цвет Winning Red. В 2008 году - эксклюзивное оснащение для ABS-версий: золотистые тормозные суппорты и шильдики, красные пружины задних амортизаторов, матово-серые колеса, двухцветное сиденье с отделкой под карбон.

2004–2007

FJS400 рестайлинг (2004-2007)

Незначительный рестайлинг 2004 года: новая форма сиденья, высота седла снижена с 740 до 730 мм, переработанный механизм открытия бардачков, хромированный отражатель фары вместо черного, белая подсветка приборной панели вместо янтарной. Колеса и перья вилки окрашены в черный цвет. Для версий без ABS увеличен передний тормозной диск.

2003–2004

FJS400 с ABS (2003-2004)

В 2003 году добавлена опциональная антиблокировочная система тормозов (ABS), объединенная с комбинированной тормозной системой CBS. Диаметр переднего тормозного диска на версиях с ABS увеличен с 256 до 276 мм. На руле появилась кнопка MODE для переключения режимов работы впрыска. Введена двухцветная окраска для ABS-версий.

2001–2003

Первое поколение FJS400 (2001-2003)

Запуск модели в ноябре 2001 года. Первоначальный выпуск с одним вариантом комплектации. Двигатель NF01E объемом 398 см3, сухой вес 215 кг, снаряженный - 236 кг. Высота сиденья 740 мм. Доступен в черном и серебристом цветах. Уникальная функция T-mode для увеличения крутящего момента на подъемах.

Макси-скутер Honda FJS400 (Silver Wing 400) выпускался с 2001 по 2008 год и стал одним из самых комфортных и технологичных аппаратов в своем классе. Модель оснащалась 398-кубовым двухцилиндровым мотором и бесступенчатым вариатором, что обеспечивало простоту управления на уровне обычного скутера при характеристиках, близких к мотоциклам среднего класса.

Основные особенности Honda FJS400:

  • Двухцилиндровый двигатель объемом 398 см³ мощностью 38 л.с.
  • Бесступенчатый вариатор V-Matic с ременным приводом
  • Режим T-mode для улучшения динамики на подъемах
  • Комбинированная тормозная система CBS
  • Опциональная ABS (с 2003 года)
  • 55-литровый багажник под седлом (2 шлема)
  • Высота по седлу 730-740 мм
  • Топливный бак 16 литров

Благодаря высокому уровню комфорта, вместительному багажнику и отличной ветрозащите, скутер подходит как для ежедневных поездок по городу, так и для дальних путешествий. Снаряженная масса модели составляет 236-249 кг в зависимости от версии и года выпуска.