В марте 2003 года Honda представила версию Silver Wing 400 с опциональной ABS. Это был первый макси-скутер в своем классе, оснащенный ABS. Антиблокировочная система дополняла штатную комбинированную тормозную систему CBS, обеспечивая максимальную безопасность торможения. Для ABS-версий диаметр переднего тормозного диска был увеличен с 256 до 276 мм, что улучшило эффективность торможения. Снаряженная масса увеличилась на 7 кг (до 243 кг) из-за дополнительного оборудования ABS.
Также в 2003 году появилась кнопка MODE на левом руле, позволяющая изменять режим работы системы впрыска для улучшения динамики при обгонах и движении на подъем. ABS-версии предлагались в двухцветной окраске, стандартные версии - в монохромных цветах.