Honda FJS400 финальная серия (2007-2008)

Финальные модельные годы FJS400. Колеса окрашены в серебристый цвет (вместо черного). Представлен новый цвет Winning Red. В 2008 году - эксклюзивное оснащение для ABS-версий: золотистые тормозные суппорты и шильдики, красные пружины задних амортизаторов, матово-серые колеса, двухцветное сиденье с отделкой под карбон.

Годы выпуска 2007–2008
Объём 398 см³
Мощность 38 л.с.
Момент 39 Н·м
Масса 249 кг
Макс. скорость 140 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Макси-скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 398 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 64 мм
  • Ход поршня 62 мм
  • Степень сжатия 10.8
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 38 л.с.
  • Мощность 28 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 39 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Система подачи топлива Инжектор PGM-FI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор V-Matic (CVT)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 249 кг
  • Сухой вес 228 кг
  • Высота по седлу 730 мм
  • Дорожный просвет 140 мм
  • Длина 2275 мм
  • Ширина 770 мм
  • Высота 1430 мм
  • Колёсная база 1595 мм
  • Объём топливного бака 16 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 140 км/ч

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз Один диск 276 мм, 3-поршневой суппорт Nissin
  • Задний тормоз Один диск 240 мм, 2-поршневой суппорт Nissin

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/80-14
  • Задняя шина 150/70-13

В 2007 году Honda внесла новые косметические изменения в Silver Wing 400. Красный цвет модели был заменен на более яркий Winning Red. Колеса, которые с 2004 года окрашивались в черный, вновь стали серебристыми. Черный цвет остался в палитре.

Модели 2008 года получили еще более выразительные отличия: для версий с ABS тормозные суппорты и фирменные шильдики были окрашены в золотистый цвет, пружины задних амортизаторов стали красными, а колеса - матово-серыми. Сиденье получило двухцветную отделку с черной посадочной поверхностью и серыми боковинами, а также вставки под карбон. Эти модели стали финальными под индексом FJS400 - в 2009 году на смену пришла модель Silver Wing GT400.

Финальные версии Honda FJS400 (2007-2008) отличались особой стилистикой. В 2007 году колеса вернулись к серебристому цвету, а палитра пополнилась ярким Winning Red. В 2008 году ABS-версии получили эксклюзивный декор: золотистые тормозные механизмы, красные пружины амортизаторов, матово-серые колеса и сиденье с отделкой под карбон.

Эти модели стали последними под индексом FJS400. С 2009 года производство 400-кубовой версии продолжилось под обозначением Silver Wing GT400 (NF03), получив полностью обновленный дизайн пластика и оптики.

Другие модификации Honda FJS400

2004–2007

FJS400 рестайлинг (2004-2007)

Незначительный рестайлинг 2004 года: новая форма сиденья, высота седла снижена с 740 до 730 мм, переработанный механизм открытия бардачков, хромированный отражатель фары вместо черного, белая подсветка приборной панели вместо янтарной. Колеса и перья вилки окрашены в черный цвет. Для версий без ABS увеличен передний тормозной диск.

2003–2004

FJS400 с ABS (2003-2004)

В 2003 году добавлена опциональная антиблокировочная система тормозов (ABS), объединенная с комбинированной тормозной системой CBS. Диаметр переднего тормозного диска на версиях с ABS увеличен с 256 до 276 мм. На руле появилась кнопка MODE для переключения режимов работы впрыска. Введена двухцветная окраска для ABS-версий.

2001–2003

Первое поколение FJS400 (2001-2003)

Запуск модели в ноябре 2001 года. Первоначальный выпуск с одним вариантом комплектации. Двигатель NF01E объемом 398 см3, сухой вес 215 кг, снаряженный - 236 кг. Высота сиденья 740 мм. Доступен в черном и серебристом цветах. Уникальная функция T-mode для увеличения крутящего момента на подъемах.