Мотоцикл Honda CM400

Honda CM400 - дорожный мотоцикл cruiser-стиля с 395-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем, выпускавшийся с 1979 по 1981 год. Предшественник легендарной серии Rebel.

Годы выпуска 1979–1981
Объём 395 см³
Мощность 40 л.с.
Момент 31.4 Н·м
Масса 184 кг

Honda CM400 - это дорожный мотоцикл, выпускавшийся японской компанией Honda с 1979 по 1981 год. Модель относится к серии CM и стала предшественником знаменитой линейки круизеров Honda Rebel. Мотоцикл оснащался 395-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, верхним расположением распредвала (OHC) и тремя клапанами на цилиндр.

Модель предлагалась в четырёх модификациях: CM400T (Touring), CM400A (Hondamatic - с полуавтоматической 2-ступенчатой коробкой), CM400E (Economy - базовая версия) и CM400C (Custom - выпускалась только в 1981 году). Все версии оснащались электрическим стартером и электронным зажиганием.

Дизайн CM400 сочетал черты классических мотоциклов 1960-70-х годов с элементами cruiser-стиля: ступенчатое сиденье, увеличенный угол наклона вилки, обилие хромированных деталей. Благодаря умеренной мощности и хорошей управляемости модель считается отличным выбором для начинающих водителей.

Многие детали двигателя Honda CM400 унифицированы с моделью CB400T тех же лет. В 1982 году на смену CM400 пришла модель CM450 с увеличенным до 447 куб. см рабочим объёмом.

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 395 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 70.5 мм
  • Ход поршня 50.6 мм
  • Степень сжатия 9.3
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHC
  • Клапанов на цилиндр 3
  • Мощность 40 л.с.
  • Мощность 29 кВт
  • Обороты макс. мощности 9500 об/мин
  • Крутящий момент 31.4 Н·м
  • Обороты макс. момента 8000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная
  • Передняя подвеска Телегидравлическая вилка
  • Задняя подвеска Маховик с регулируемыми телегидравлическими амортизаторами

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 184 кг
  • Сухой вес 173 кг
  • Объём топливного бака 9.5 л

Тормоза

  • ABS Нет

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.50-18
  • Задняя шина 4.60-16

Мотоцикл Honda CM400 - это классический представитель японского мотостроения конца 1970-х - начала 1980-х годов. Модель оснащалась 395-кубовым двигателем, который развивал около 40 лошадиных сил. Этого было достаточно для комфортной езды как по городу, так и по загородным трассам.

Ключевые особенности Honda CM400

  • Двигатель: 395 см3, рядный двухцилиндровый, воздушного охлаждения
  • ГРМ: OHC, 3 клапана на цилиндр (2 впускных, 1 выпускной)
  • Питание: два карбюратора Keihin диаметром 32 мм
  • Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая (кроме CM400A - 2-ступенчатый автомат)
  • Привод: цепной
  • Зажигание: электронное CDI

В зависимости от модификации мотоцикл комплектовался литыми дисками Comstar или проволочными спицованными колёсами, дисковым передним или барабанным тормозом. Базовая версия E отличалась простотой и доступностью, в то время как T и C версии имели тахометр и более богатое оснащение. Версия A с полуавтоматической трансмиссией была настоящей редкостью для своего времени.

Благодаря невысокой массе (около 173 кг сухой вес) и низкому центру тяжести модель управляется легко и предсказуемо. Объём топливного бака - 9,5 литра - обеспечивает запас хода около 150-180 км. Мотоцикл до сих пор популярен среди любителей классики и как первый мотоцикл благодаря доступной цене на вторичном рынке.