1 / 2
Honda CM400E - экономичная базовая версия, выпускавшаяся в 1980-1981 годах. Отличалась от других модификаций максимально упрощённой конструкцией: передний барабанный тормоз вместо дискового, проволочные спицованные колёса вместо литых Comstar, отсутствие тахометра - только спидометр. Корпуса поворотников в 1980 году были чёрными, в 1981 году - хромированными.
Модификация E предлагалась только в чёрном цвете с разными вариантами деколей и пинстрйпов в зависимости от года выпуска.
Honda CM400E - самая доступная модификация в линейке CM400, созданная для экономии бюджета. От других версий отличается барабанными тормозами на обоих колёсах, спицованными колёсами и минималистичной приборной панелью. Выпускалась в 1980-1981 годах исключительно в чёрном цвете. При одинаковом двигателе эта версия была самой лёгкой и доступной.
CM400C (Custom) 1981
Редкая версия, выпускавшаяся только в 1981 году. Отличалась двухпоршневым передним дисковым тормозом, вилкой с пневмоподкачкой и особым дизайном сиденья.
CM400T (Touring) 1979-1981
Туристическая версия с 5-ступенчатой МКПП, передним дисковым тормозом, литыми колёсами Comstar и тахометром. Самая распространённая модификация.
CM400A (Hondamatic) 1979-1981
Версия с уникальной 2-ступенчатой полуавтоматической трансмиссией Hondamatic и гидротрансформатором. Передний дисковый тормоз, Comstar колёса, индикатор передач вместо тахометра.
