1 / 2
Honda CM400C - самая редкая модификация, выпускавшаяся исключительно в 1981 году. Отличалась от других версий двухпоршневым передним дисковым тормозом (вместо однопоршневого), телескопической вилкой с возможностью пневмоподкачки (air-assisted forks) и дренажными пробками, а также особым дизайном сиденья - стёганым круизерного типа.
Как и версия T, оснащалась тахометром и литыми колёсами Comstar. Благодаря малому тиражу модель представляет особый интерес для коллекционеров.
Honda CM400C - наиболее редкая и оснащённая версия модели, выпущенная ограниченным тиражом в 1981 году. Главные отличия от других модификаций: усиленный двухпоршневой передний дисковый тормоз, вилка с пневмоподкачкой и стёганое сиденье круизерного типа. Благодаря малому тиражу эта модификация считается самой ценной среди коллекционеров классических японских мотоциклов.
CM400E (Economy) 1980-1981
Базовая бюджетная версия с барабанным передним тормозом, проволочными спицованными колёсами, без тахометра. Самая доступная и простая модификация.
CM400T (Touring) 1979-1981
Туристическая версия с 5-ступенчатой МКПП, передним дисковым тормозом, литыми колёсами Comstar и тахометром. Самая распространённая модификация.
CM400A (Hondamatic) 1979-1981
Версия с уникальной 2-ступенчатой полуавтоматической трансмиссией Hondamatic и гидротрансформатором. Передний дисковый тормоз, Comstar колёса, индикатор передач вместо тахометра.
