Honda · Мотоциклы

Honda CB500 - легендарное семейство мотоциклов

Name: Honda CB500
Brand: Honda

2024 - наст. время 2019–2023 2013–2018 1998–2003 1996–1997 1993–1995 1971–1978

Honda CB500 - легендарное семейство мотоциклов, объединяющее несколько поколений: от классического четырехцилиндрового CB500 Four 1970-х до надежного двухцилиндрового CB500 Twin 1990-х и современного семейства CB500F/CB500X/CBR500R, выпускающегося с 2013 года.

Годы выпуска 1971 - наст. время

Объём 499 см³

Мощность 57 л.с.

Момент 47 Н·м

Масса 189 кг

Макс. скорость 193 км/ч

Разгон 0–100 5.2 с

Honda CB500 - одно из самых известных имен в истории мотоциклостроения. Под этим названием Honda выпускала несколько совершенно разных семейств мотоциклов, объединенных рабочим объемом двигателя около 500 куб. см.

Honda CB500 Four (1971-1978) - первый мотоцикл под этим именем. Классический roadster с рядным четырехцилиндровым двигателем, ставший доступной альтернативой старшим моделям CB750. Оснащался 498-кубовым двигателем мощностью около 48 л.с.

Honda CB500 Twin (PC26/PC32, 1993-2003) - совершенно новая модель, созданная с нуля. Двухцилиндровый рядный двигатель объемом 499 куб. см выдавал 57-58 л.с. Мотоцикл получил репутацию одного из самых надежных в мире - инженеры Honda закладывали ресурс двигателя в 300 000 км. Выпускался в версиях CB500 (нейкед) и CB500S (полуобтекатель).

Современное семейство CB500 (с 2013 года) - новая платформа с 471-кубовым двухцилиндровым двигателем, на базе которой выпускаются три модели: нейкед CB500F (с 2024 года - CB500 Hornet), приключенческий CB500X (с 2024 года - NX500) и спортбайк CBR500R.

Общее

Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

Объём двигателя 499 см³
Количество цилиндров 2
Диаметр цилиндра 73 мм
Ход поршня 59.5 мм
Степень сжатия 10.5
Система охлаждения Жидкостное
Привод клапанов DOHC
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 57 л.с.
Мощность 42.5 кВт
Обороты макс. мощности 9500 об/мин
Крутящий момент 47 Н·м
Обороты макс. момента 8000 об/мин
Тип топлива Бензин
Система подачи топлива Карбюратор, 2x Keihin VP 34 мм
Система зажигания CDI

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6
Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
Тип привода Цепь
Размер цепи 525

Ходовая часть

Тип рамы Стальной дуплексный
Передняя подвеска Телескопическая вилка 37 мм
Задняя подвеска Маятник с двумя амортизаторами, 5-ступенчатая регулировка преднатяга

Размеры и масса

Снаряжённая масса 189 кг
Сухой вес 173 кг
Высота по седлу 775 мм
Дорожный просвет 145 мм
Длина 2090 мм
Ширина 720 мм
Высота 1050 мм
Колёсная база 1430 мм
Объём топливного бака 18 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 193 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 5.2 с
Расход топлива 5.3 л/100км

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз Один диск 296 мм, 2-поршневой суппорт
Задний тормоз Барабанный 160 мм / Диск 240 мм (с 1997)

Шины и колёса

Передняя шина 110/80-17
Задняя шина 130/80-17
Передний обод 2.50 x 17
Задний обод 3.50 x 17

Электроника

Контроль тяги Нет
Проскальзывающее сцепление Нет
Быстрое переключение (QS) Нет
Режимы езды Нет

2024 - наст. время

Honda CB500 Hornet (2024-н.в.)

Новое название CB500F - CB500 Hornet. Обновленный дизайн в стиле Hornet, 5-дюймовый TFT-дисплей, Bluetooth, улучшенная аэродинамика. Двигатель 471 куб. см, 47 л.с.

→

2019–2023

Honda CB500F (2019-2023)

Рестайлинг CB500F. Обновленный дизайн, светодиодная оптика, новая приборная панель с ЖК-дисплеем, улучшенная подвеска. Двигатель соответствует Euro 5.

→

2013–2018

Honda CB500F (2013-2018)

Современное возрождение имени CB500. Новый 471-кубовый двухцилиндровый двигатель, 47 л.с. Нейкед-дизайн, современная электроника, ABS. Первое поколение современной платформы.

→

1998–2003

Honda CB500S PC32 (1998-2003)

Версия с полуобтекателем CB500S. Новая приборная панель, прямоугольная фара, измененная посадка. Мощность 57 л.с. (пересчет по стандарту 95/1/EG). Последние годы выпуска CB500 Twin.

→

1996–1997

Honda CB500 Twin PC32 (1996-1997)

Второе поколение CB500 Twin. Производство перенесено в Италию (Атесса). Передний тормоз Brembo, задний барабанный тормоз (PC32 до 1996) или диск (PC32 с 1997). Код модели PC32.

→

1993–1995

Honda CB500 Twin PC26 (1993-1995)

Первое поколение CB500 Twin. Производство в Японии. Двигатель 499 куб. см, 58 л.с. Передний тормоз Nissin, задний барабанный тормоз. Код модели PC26.

→

1971–1978

Honda CB500 Four (K0-K3) 1971-1978

Первое поколение CB500. Классический roadster с рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 498 куб. см, мощностью 48 л.с. Выпускался в вариантах K0, K1, K2, K3.

→

Мотоцикл Honda CB500 - это имя, которое носили несколько поколений мотоциклов разных классов. Если вы ищете honda cb500 характеристики, важно понимать, о каком именно поколении идет речь.

История Honda CB500

Впервые название CB500 появилось в 1971 году с выходом модели CB500 Four. Этот мотоцикл с рядной четверкой объемом 498 куб. см стал доступной альтернативой легендарному CB750. Выпускался до 1978 года.

В 1993 году Honda представила полностью новую модель - Honda CB500 Twin (коды PC26 и PC32). Это был двухцилиндровый мотоцикл с 499-кубовым двигателем, выдававшим 58 л.с. Благодаря феноменальной надежности и простоте обслуживания, CB500 Twin стал популярным выбором для ежедневной езды, работы в курьерских службах и в качестве первого мотоцикла. Производство продолжалось до 2003 года, когда модель не смогла соответствовать нормам Euro 2. На смену пришла Honda CBF500.

В 2013 году Honda возродила имя CB500 с новой платформой. Современные модели оснащаются 471-кубовым двухцилиндровым двигателем мощностью около 47 л.с. и доступны в трех вариантах: нейкед CB500F (с 2024 года - CB500 Hornet), приключенческий CB500X (с 2024 года - NX500) и спортивный CBR500R.

Почему выбирают Honda CB500

Высокая надежность и большой ресурс двигателя
Доступная цена и низкая стоимость обслуживания
Отличная управляемость и комфортная посадка
Широкая доступность запчастей и тюнинга

Если вы хотите honda cb500 купить, обратите внимание на состояние конкретного экземпляра - мотоциклы 1990-х годов могут требовать внимания, но при должном уходе служат десятилетиями.