1 / 2
Honda CB500 Twin PC32 - второе поколение, выпускавшееся с 1996 года на заводе Honda в Атессе, Италия. Модель получила передний тормоз Brembo вместо Nissin, пластиковый корпус фары от Hella, круглые указатели поворотов CEV, черные рычаги сцепления и тормоза.
С 1997 года (модельный код V) мотоцикл получил задний дисковый тормоз 240 мм с однопоршневым суппортом Brembo вместо барабанного. Также изменилась конструкция вилки - исчезли сливные отверстия на перьях.
Honda CB500 PC32 - это второе поколение легендарного твина, выпускавшееся в Италии с 1996 года. Мотоцикл сохранил тот же 499-кубовый двигатель мощностью 58 л.с., но получил улучшенные тормоза Brembo.
Если вы ищете honda cb500 купить, модели PC32 встречаются на рынке чаще, чем ранние PC26, так как выпускались дольше и в большем количестве. При выборе обращайте внимание на состояние тормозной системы и цепи привода.
Honda CB500 Hornet (2024-н.в.)
Новое название CB500F - CB500 Hornet. Обновленный дизайн в стиле Hornet, 5-дюймовый TFT-дисплей, Bluetooth, улучшенная аэродинамика. Двигатель 471 куб. см, 47 л.с.
Honda CB500F (2019-2023)
Рестайлинг CB500F. Обновленный дизайн, светодиодная оптика, новая приборная панель с ЖК-дисплеем, улучшенная подвеска. Двигатель соответствует Euro 5.
Honda CB500F (2013-2018)
Современное возрождение имени CB500. Новый 471-кубовый двухцилиндровый двигатель, 47 л.с. Нейкед-дизайн, современная электроника, ABS. Первое поколение современной платформы.
Honda CB500S PC32 (1998-2003)
Версия с полуобтекателем CB500S. Новая приборная панель, прямоугольная фара, измененная посадка. Мощность 57 л.с. (пересчет по стандарту 95/1/EG). Последние годы выпуска CB500 Twin.
Honda CB500 Twin PC26 (1993-1995)
Первое поколение CB500 Twin. Производство в Японии. Двигатель 499 куб. см, 58 л.с. Передний тормоз Nissin, задний барабанный тормоз. Код модели PC26.
Honda CB500 Four (K0-K3) 1971-1978
Первое поколение CB500. Классический roadster с рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 498 куб. см, мощностью 48 л.с. Выпускался в вариантах K0, K1, K2, K3.
