1 / 2
В 2024 году Honda переименовала CB500F в CB500 Hornet, включив модель в семейство Hornet. Мотоцикл получил полностью новый дизайн с более агрессивными линиями, вдохновленный старшей моделью CB750 Hornet.
Оснащение включает 5-дюймовый цветной TFT-дисплей с подключением по Bluetooth, светодиодную оптику, проскальзывающее сцепление и ABS. Двигатель остался прежним - 471 куб. см, 47 л.с., соответствующий нормам Euro 5+.
Honda CB500 Hornet - это новое имя для популярного нейкеда, представленное в 2024 году. Если вы ищете honda cb500 hornet, то это современный мотоцикл с 471-кубовым двигателем, TFT-дисплеем и агрессивным дизайном.
CB500 Hornet приходит на смену CB500F и продолжает традиции доступных и надежных мотоциклов Honda. Модель оснащается современной электроникой, включая Bluetooth-подключение и проскальзывающее сцепление.
Honda CB500F (2019-2023)
Рестайлинг CB500F. Обновленный дизайн, светодиодная оптика, новая приборная панель с ЖК-дисплеем, улучшенная подвеска. Двигатель соответствует Euro 5.
Honda CB500F (2013-2018)
Современное возрождение имени CB500. Новый 471-кубовый двухцилиндровый двигатель, 47 л.с. Нейкед-дизайн, современная электроника, ABS. Первое поколение современной платформы.
Honda CB500S PC32 (1998-2003)
Версия с полуобтекателем CB500S. Новая приборная панель, прямоугольная фара, измененная посадка. Мощность 57 л.с. (пересчет по стандарту 95/1/EG). Последние годы выпуска CB500 Twin.
Honda CB500 Twin PC32 (1996-1997)
Второе поколение CB500 Twin. Производство перенесено в Италию (Атесса). Передний тормоз Brembo, задний барабанный тормоз (PC32 до 1996) или диск (PC32 с 1997). Код модели PC32.
Honda CB500 Twin PC26 (1993-1995)
Первое поколение CB500 Twin. Производство в Японии. Двигатель 499 куб. см, 58 л.с. Передний тормоз Nissin, задний барабанный тормоз. Код модели PC26.
Honda CB500 Four (K0-K3) 1971-1978
Первое поколение CB500. Классический roadster с рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 498 куб. см, мощностью 48 л.с. Выпускался в вариантах K0, K1, K2, K3.
