Honda CB450 - легендарный Black Bomber

Honda CB450 - легендарный мотоцикл, выпускавшийся с 1965 по 1974 год. Это был первый "большой" мотоцикл Honda с 444-кубовым DOHC двигателем, известный как Black Bomber.

Годы выпуска 1965–1974
Объём 445 см³
Мощность 45 л.с.
Момент 37.4 Н·м
Масса 204 кг
Макс. скорость 180 км/ч

Honda CB450 - знаковый мотоцикл, выпускавшийся японской компанией Honda с 1965 по 1974 год. Модель стала первым по-настоящему "большим" мотоциклом Honda и была призвана конкурировать с британскими 500-650-кубовыми twin-мотоциклами от Triumph, Norton и BSA.

Сердцем CB450 стал 444-кубовый (445 см3) рядный двухцилиндровый двигатель с двумя верхними распределительными валами (DOHC) - впервые на серийном мотоцикле. Двигатель развивал 43-45 л.с. при 8500-9000 об/мин, что позволяло разгоняться до 170-180 км/ч. Инновационная конструкция включала торсионные пружины клапанов вместо традиционных цилиндрических пружин, электрический стартер и два 32-мм карбюратора Keihin постоянного разрежения (CV).

Первое поколение CB450K0, прозванное Black Bomber (Черный бомбардировщик) из-за полностью черной окраски, оснащалось 4-ступенчатой коробкой передач. В 1968 году вышло обновление K1 с 5-ступенчатой КПП, новым баком и раздельными приборами. Модель последовательно обновлялась до версии K7, получив передний дисковый тормоз начиная с K3 (1970 год).

Несмотря на передовые технологии, CB450 не достигла ожидаемого коммерческого успеха в США, что подтолкнуло Honda к созданию легендарного четырехцилиндрового CB750. Тем не менее, CB450 остается важной вехой в истории мотоциклостроения и высоко ценится коллекционерами.

Общее

  • Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик

Двигатель

  • Объём двигателя 445 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 70 мм
  • Ход поршня 57.8 мм
  • Степень сжатия 9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 45 л.с.
  • Мощность 32.8 кВт
  • Обороты макс. мощности 9000 об/мин
  • Крутящий момент 37.4 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива 2x 32 мм Keihin CV карбюратор
  • Система зажигания Катушечное с автоматическим опережением, двойной контактный прерыватель
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 2.8 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Механическая
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатая полудуплексная люлька с одной передней трубой
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка с двусторонним демпфированием
  • Задняя подвеска Маятниковая, два амортизатора с регулировкой предварительного натяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 204 кг
  • Сухой вес 187 кг
  • Длина 2100 мм
  • Ширина 790 мм
  • Высота 1100 мм
  • Колёсная база 1300 мм
  • Объём топливного бака 14 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 180 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный 200 мм
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.25-18
  • Задняя шина 3.50-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет
1974

CB450K7

Финальная версия CB450. Цвета Candy Orange и Maxim Brown Metallic. Бело-красные эмблемы 450 DOHC на боковых панелях. Последний год выпуска перед заменой на CB500T.

1973–1974

CB450K6

Новые цвета Brier Brown Metallic и Tyrolean Green Metallic, хромированная ручка-поручень за седлом, приборы наклонены к водителю, дополнительный индикатор между спидометром и тахометром.

1972–1973

CB450K5

Хромированная верхняя часть вилки, черный корпус фары, хромированная полоса в нижней части бака, новые цвета: Candy Garnet Brown, Light Ruby Red, Candy Bacchus Olive.

1971–1972

CB450K4

Измененная форма и рифление седла, новые эмблемы на боковых панелях (DOUBLE OVERHEAD CAM 450), передний тормоз от CB500, четыре цвета на выбор.

1970–1971

CB450K3

Ключевое обновление: передний дисковый тормоз (ротор и суппорт от CB750), 19-дюймовое переднее колесо, новые выхлопные трубы-мегафоны, резиновые пыльники вилки, три цвета.

1969–1970

CB450K2

Незначительные косметические обновления: окраска фары, верхних перьев вилки, бака и боковых панелей в основной цвет (Candy Red или Candy Blue Green), хромированные крылья, металлический значок HONDA на баке.

1968–1969

CB450K1

Значительное обновление: новая 5-ступенчатая КПП, измененный бак без горба, раздельные спидометр и тахометр, хромированные крылья, резиновые пыльники вилки, увеличенный масляный насос.

1965–1968

CB450K0 (Black Bomber)

Оригинальная версия Black Bomber. 4-ступенчатая КПП, комбинированный спидометр/тахометр в корпусе фары, характерный бак с горбом, черная окраска с серебристыми крыльями и боковыми панелями.

Honda CB450 - это легендарный мотоцикл, который произвел революцию в мотоциклостроении. Выпускавшийся с 1965 по 1974 год, он стал первым серийным мотоциклом с двухвальным верхнераспределительным двигателем (DOHC). Модель известна под прозвищами Black Bomber, Dream, Hellcat и Dragon в разных рынках.

Технические особенности Honda CB450

Двигатель Honda CB450 - воздушного охлаждения, рядный двухцилиндровый, объемом 444 см3 (фактически 445 см3). Диаметр цилиндра 70 мм, ход поршня 57,8 мм. Степень сжатия 9,0:1. Система питания - два карбюратора Keihin 32 мм постоянного разрежения. Зажигание - катушечное с автоматическим опережением и двумя контактными прерывателями.

Мощность двигателя составляла 43-45 л.с. при 8500-9000 об/мин, крутящий момент - 37,4 Нм при 7000 об/мин. Максимальная скорость достигала 170-180 км/ч. Сухой вес мотоцикла - 187 кг, снаряженный - около 204 кг.

Модификации Honda CB450

За годы производства модель прошла через 7 модификаций (K0-K7):

  • CB450K0 (1965-1968) - оригинальная версия Black Bomber с 4-ступенчатой КПП, комбинированным спидометром/тахометром в фаре, черной окраской с серебристыми крыльями
  • CB450K1 (1968-1969) - новая 5-ступенчатая КПП, измененный бак, раздельные приборы, хромированные крылья, резиновые пыльники вилки
  • CB450K2 (1969-1970) - незначительные косметические изменения, окраска в Candy Red и Candy Blue Green
  • CB450K3 (1970-1971) - передний дисковый тормоз, 19-дюймовое переднее колесо, новые выхлопные трубы-мегафоны
  • CB450K4 (1971-1972) - измененная форма седла, новые эмблемы, четыре цвета на выбор
  • CB450K5 (1972-1973) - незначительные изменения в окраске и отделке
  • CB450K6/K7 (1973-1974) - финальные версии с новыми цветами, измененными приборами

Если вы ищете Honda CB450 купить, стоит обратить внимание на состояние двигателя и коробки передач. Наиболее практичными считаются версии K1-K7 с 5-ступенчатой КПП. Модели K0 Black Bomber наиболее ценятся коллекционерами.