Honda CB450K0 Black Bomber (1965-1968)

Оригинальная версия Black Bomber. 4-ступенчатая КПП, комбинированный спидометр/тахометр в корпусе фары, характерный бак с горбом, черная окраска с серебристыми крыльями и боковыми панелями.

Годы выпуска 1965–1968
Объём 445 см³
Мощность 45 л.с.
Момент 37.4 Н·м
Масса 204 кг
Макс. скорость 180 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик

Двигатель

  • Объём двигателя 445 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 70 мм
  • Ход поршня 57.8 мм
  • Степень сжатия 9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 45 л.с.
  • Мощность 32.8 кВт
  • Обороты макс. мощности 9000 об/мин
  • Крутящий момент 37.4 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Система подачи топлива 2x 32 мм Keihin CV карбюратор
  • Система зажигания Катушечное с автоматическим опережением, двойной контактный прерыватель

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Механическая
  • Количество передач 4
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатая полудуплексная люлька с одной передней трубой
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка с двусторонним демпфированием
  • Задняя подвеска Маятниковая, два амортизатора с регулировкой предварительного натяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 204 кг
  • Сухой вес 187 кг
  • Длина 2100 мм
  • Ширина 790 мм
  • Высота 1100 мм
  • Колёсная база 1300 мм
  • Объём топливного бака 14 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 180 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный 200 мм
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.25-18
  • Задняя шина 3.50-18

CB450K0 - оригинальная версия, выпускавшаяся с 1965 по 1968 год. Именно эта модель получила прозвище Black Bomber (Черный бомбардировщик) в Великобритании. Мотоцикл окрашивался только в черный цвет с серебристыми крыльями и боковыми панелями. Бак имел характерную форму с горбом и хромированными боковыми вставками с черными резиновыми накладками.

Двигатель - 445 см3, DOHC, 2 клапана на цилиндр, 45 л.с. при 9000 об/мин. Коробка передач - 4-ступенчатая. Приборы объединены в единый блок в корпусе фары. Серийные номера начинались с CB450-1000001.

Именно эта версия была впервые показана в Великобритании в сентябре 1965 года на Brighton Speed Trials, где пилот Аллан Робинсон показал впечатляющий результат - 30,1 секунды на километр с ходу и скорость 160 км/ч.

Honda CB450K0 Black Bomber - это оригинальная версия легендарного мотоцикла, выпускавшаяся с 1965 по 1968 год. Модель оснащалась 4-ступенчатой коробкой передач и характерным баком с горбом. Именно этот мотоцикл произвел фурор в мире мотоциклостроения, став первым серийным мотоциклом с DOHC двигателем.

Технические характеристики CB450K0: двигатель 445 см3, мощность 45 л.с. при 9000 об/мин, крутящий момент 37,4 Нм при 7000 об/мин, сухой вес 187 кг, колесная база 1300 мм, топливный бак 14 литров.

Black Bomber был запрещен к участию в гонках FIM, так как двухвальный двигатель посчитали "слишком технологичным для серийного мотоцикла". Сегодня K0 - самая ценная для коллекционеров версия CB450.

Другие модификации Honda CB450

1974

CB450K7

Финальная версия CB450. Цвета Candy Orange и Maxim Brown Metallic. Бело-красные эмблемы 450 DOHC на боковых панелях. Последний год выпуска перед заменой на CB500T.

1973–1974

CB450K6

Новые цвета Brier Brown Metallic и Tyrolean Green Metallic, хромированная ручка-поручень за седлом, приборы наклонены к водителю, дополнительный индикатор между спидометром и тахометром.

1972–1973

CB450K5

Хромированная верхняя часть вилки, черный корпус фары, хромированная полоса в нижней части бака, новые цвета: Candy Garnet Brown, Light Ruby Red, Candy Bacchus Olive.

1971–1972

CB450K4

Измененная форма и рифление седла, новые эмблемы на боковых панелях (DOUBLE OVERHEAD CAM 450), передний тормоз от CB500, четыре цвета на выбор.

1970–1971

CB450K3

Ключевое обновление: передний дисковый тормоз (ротор и суппорт от CB750), 19-дюймовое переднее колесо, новые выхлопные трубы-мегафоны, резиновые пыльники вилки, три цвета.

1969–1970

CB450K2

Незначительные косметические обновления: окраска фары, верхних перьев вилки, бака и боковых панелей в основной цвет (Candy Red или Candy Blue Green), хромированные крылья, металлический значок HONDA на баке.

1968–1969

CB450K1

Значительное обновление: новая 5-ступенчатая КПП, измененный бак без горба, раздельные спидометр и тахометр, хромированные крылья, резиновые пыльники вилки, увеличенный масляный насос.