Honda CB250F Hornet (Hornet 250) 1996-2007

Спортивный нейкед с 4-цилиндровым рядным двигателем (249 куб.см, 40 л.с., 13000 об/мин) жидкостного охлаждения от CBR250RR. Привод ГРМ шестернями. Широкие покрышки от Fireblade.

Годы выпуска 1996–2007
Объём 249 см³
Мощность 40 л.с.
Момент 23.53 Н·м
Масса 166 кг
Макс. скорость 180 км/ч
Разгон 0–100 5.3 с

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 249 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 48.5 мм
  • Ход поршня 33.8 мм
  • Степень сжатия 11.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 40 л.с.
  • Мощность 29.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 13000 об/мин
  • Крутящий момент 23.53 Н·м
  • Обороты макс. момента 11000 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива 4x карбюратор Keihin VP03/VP05
  • Система зажигания транзисторное

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная (mono-backbone)
  • Передняя подвеска телескопическая вилка 36 мм
  • Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором Pro-Link

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 166 кг
  • Сухой вес 149 кг
  • Высота по седлу 760 мм
  • Дорожный просвет 170 мм
  • Длина 2045 мм
  • Ширина 740 мм
  • Высота 1055 мм
  • Колёсная база 1415 мм
  • Объём топливного бака 16 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 180 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 5.3 с
  • Расход топлива 6 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз дисковый 296 мм, 4-поршневой
  • Задний тормоз дисковый 220 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 130/70ZR16
  • Задняя шина 180/55ZR17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Honda CB250F Hornet (также известный как Hornet 250) выпускался с 1996 по 2007 год исключительно для японского рынка. Мотоцикл использовал дефорсированный 4-цилиндровый рядный двигатель от спортивной CBR250RR объемом 249 куб.см (48,5 x 33,8 мм, степень сжатия 11,5:1).

Мощность составляла 40 л.с. при 13000 об/мин, крутящий момент - 23,53 Нм при 11000 об/мин. Уникальной особенностью был привод распределительных валов шестернями (а не цепью), что обеспечивало характерный высокочастотный звук и исключительную надежность. КПП - 6-ступенчатая.

Шины были позаимствованы от старшей модели Fireblade: 130/70ZR16 спереди и 180/55ZR17 сзади. Передний тормоз - диск 296 мм с 4-поршневым суппортом. Максимальная скорость - 180 км/ч, разгон до 100 км/ч - 5,3 секунды.

Модификация Honda CB250F Hornet (Hornet 250) выпускалась с 1996 по 2007 год только для японского рынка. Этот мотоцикл уникален тем, что в компактном 250-кубовом корпусе скрывался полноценный 4-цилиндровый рядный двигатель, развивавший 40 л.с. при 13000 об/мин.

Шестеренчатый привод распредвалов создавал характерный высокочастотный звук, а широкие покрышки (130 мм спереди, 180 мм сзади) обеспечивали отличное сцепление. Разгон до 100 км/ч занимал всего 5,3 секунды, а максимальная скорость достигала 180 км/ч.

Производство модели было прекращено в 2007 году из-за ужесточения экологических норм - модернизация 4-цилиндрового двигателя оказалась нецелесообразной. Hornet 250 до сих пор ценится коллекционерами и фанатами марки.

Другие модификации Honda CB250

2018–2024

CB250R (2018-2024)

Neo-sports cafe нейкед, часть серии CB-R. Одноцилиндровый DOHC 249 куб.см, 27 л.с. при 9000 об/мин. Перевернутая вилка Showa SFF-BP (с 2022), радиальные шины, светодиодная оптика.

2014–2017

CB250F (2014-2017)

Современный нейкед на базе CBR250R. Одноцилиндровый двигатель DOHC с жидкостным охлаждением, 249 куб.см, 29 л.с. при 9000 об/мин. Электронный впрыск PGM-FI, 6-ст. КПП.

1991–2008

CB250 Nighthawk (1991-2008)

Доступный мотоцикл для начинающих, созданный для рынка США. Двигатель 234 куб.см (53 x 53 мм), 20 л.с., 5-ст. КПП. Широко использовался в мотошколах MSF.

1980–1984

CB250RS (1980-1984)

Принципиально новая конструкция - 1-цилиндровый двигатель (249 куб.см) с воздушным охлаждением. Сухой вес всего 128 кг. Двойные выхлопные трубы при одном цилиндре.

1977–1981

CB250T Dream / CB250N Super Dream (1977-1981)

Новое поколение с измененной геометрией двигателя (62 x 41,4 мм), 6-ступенчатой КПП, передним дисковым тормозом. Версия Super Dream получила более спортивный дизайн.

1974–1976

CB250 G5 (1974-1976)

Обновленная версия K-Series с новым дизайном, 6-ступенчатой КПП (появилась повышающая 6-я передача) и открытыми перьями вилки без резиновых чехлов.

1968–1973

Dream CB250 / K-Series (1968-1973)

Первое поколение CB250. Воздушное охлаждение, 2-цилиндровый рядный двигатель SOHC объемом 249 куб.см, мощность 30 л.с. при 10500 об/мин. Стальная полудуплексная рама, 5-ступенчатая КПП.