1 / 3

Honda · CB250

Honda CB250F 2014-2017

Name: Honda CB250 (2014–2017)
Brand: Honda

2018–2024 2014–2017 1996–2007 1991–2008 1980–1984 1977–1981 1974–1976 1968–1973

Современный нейкед на базе CBR250R. Одноцилиндровый двигатель DOHC с жидкостным охлаждением, 249 куб.см, 29 л.с. при 9000 об/мин. Электронный впрыск PGM-FI, 6-ст. КПП.

Годы выпуска 2014–2017

Объём 249 см³

Мощность 29 л.с.

Момент 23 Н·м

Масса 158 кг

Макс. скорость 155 км/ч

Общее

Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

Объём двигателя 249 см³
Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
Количество цилиндров 1 ★
Диаметр цилиндра 76 мм
Ход поршня 55 мм
Степень сжатия 10.7
Система охлаждения Жидкостное ★
Привод клапанов DOHC
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 29 л.с.
Мощность 21 кВт
Обороты макс. мощности 9000 об/мин
Крутящий момент 23 Н·м
Обороты макс. момента 7500 об/мин
Тип топлива бензин
Система подачи топлива электронный впрыск PGM-FI
Система зажигания цифровое транзисторное

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6
Тип сцепления многодисковое в масляной ванне
Тип привода Цепь
Размер цепи 520

Ходовая часть

Тип рамы стальная алмазная
Угол наклона вилки 25.5 °
Величина следа 98 мм
Передняя подвеска телескопическая вилка 37 мм
Задняя подвеска маятниковая Pro-Link моноамортизатор

Размеры и масса

Снаряжённая масса 158 кг
Сухой вес 148 кг
Высота по седлу 780 мм
Дорожный просвет 150 мм
Длина 2035 мм
Ширина 760 мм
Высота 1045 мм
Колёсная база 1380 мм
Объём топливного бака 13 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 155 км/ч
Расход топлива 3 л/100км

Тормоза

ABS Да
Передний тормоз дисковый 296 мм
Задний тормоз дисковый 220 мм

Шины и колёса

Передняя шина 110/70-17
Задняя шина 140/70-17

Электроника

Контроль тяги Нет
Проскальзывающее сцепление Нет
Быстрое переключение (QS) Нет
Режимы езды Нет

Honda CB250F (2014-2017) - совершенно новая модель, не связанная с предыдущим Hornet 250. Байк был построен на базе спортивной CBR250R и получил одноцилиндровый 4-тактный двигатель DOHC с жидкостным охлаждением объемом 249 куб.см (76 x 55 мм, степень сжатия 10,7:1).

Мощность составляла 29 л.с. при 9000 об/мин, крутящий момент - 23 Нм при 7500 об/мин. Система питания - электронный впрыск PGM-FI. КПП - 6-ступенчатая. Рама - стальная алмазного типа, передняя подвеска - телескопическая вилка 37 мм, задняя - Pro-Link моноамортизатор. Тормоза - дисковые спереди (296 мм) и сзади (220 мм). Доступна версия с ABS.

Мотоцикл выпускался только для японского и азиатского рынков. В 2018 году был заменен моделью CB250R.

Модификация Honda CB250F 2014-2017 годов представляла собой современный нейкед с одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения. В отличие от предыдущего Hornet 250 с 4-цилиндровым мотором, новый CB250F был построен на базе CBR250R и предназначался для повседневной городской эксплуатации.

29-сильный двигатель с электронным впрыском обеспечивал отличную экономичность (до 50,1 км/л при 60 км/ч). Байк весил 158 кг (161 кг с ABS) и имел высоту по седлу 780 мм. Цифровая приборная панель с ЖК-дисплеем отображала полную информацию о поездке.

Модель оснащалась светодиодной оптикой, инжекторной системой питания и современной рамой, обеспечивавшей точную управляемость. Производство завершилось в 2017 году.

Другие модификации Honda CB250

2018–2024

CB250R (2018-2024)

Neo-sports cafe нейкед, часть серии CB-R. Одноцилиндровый DOHC 249 куб.см, 27 л.с. при 9000 об/мин. Перевернутая вилка Showa SFF-BP (с 2022), радиальные шины, светодиодная оптика.

→

1996–2007

CB250F Hornet 250 (1996-2007)

Спортивный нейкед с 4-цилиндровым рядным двигателем (249 куб.см, 40 л.с., 13000 об/мин) жидкостного охлаждения от CBR250RR. Привод ГРМ шестернями. Широкие покрышки от Fireblade.

→

1991–2008

CB250 Nighthawk (1991-2008)

Доступный мотоцикл для начинающих, созданный для рынка США. Двигатель 234 куб.см (53 x 53 мм), 20 л.с., 5-ст. КПП. Широко использовался в мотошколах MSF.

→

1980–1984

CB250RS (1980-1984)

Принципиально новая конструкция - 1-цилиндровый двигатель (249 куб.см) с воздушным охлаждением. Сухой вес всего 128 кг. Двойные выхлопные трубы при одном цилиндре.

→

1977–1981

CB250T Dream / CB250N Super Dream (1977-1981)

Новое поколение с измененной геометрией двигателя (62 x 41,4 мм), 6-ступенчатой КПП, передним дисковым тормозом. Версия Super Dream получила более спортивный дизайн.

→

1974–1976

CB250 G5 (1974-1976)

Обновленная версия K-Series с новым дизайном, 6-ступенчатой КПП (появилась повышающая 6-я передача) и открытыми перьями вилки без резиновых чехлов.

→

1968–1973

Dream CB250 / K-Series (1968-1973)

Первое поколение CB250. Воздушное охлаждение, 2-цилиндровый рядный двигатель SOHC объемом 249 куб.см, мощность 30 л.с. при 10500 об/мин. Стальная полудуплексная рама, 5-ступенчатая КПП.

→