1 / 3

Honda · CB125

Honda CB125F eSP - сверхэкономичный городской нейкед

Name: Honda CB125 (2021 - наст. время)
Brand: Honda

2021 - наст. время 2021 - наст. время 2017–2020 2015–2020 2012–2013 1976–1981 1971–1985

Полностью обновленная версия с новым eSP-двигателем. Масса снижена до 117 кг, расход топлива - 1,5 л/100 км. Мощность 11 л.с. Цифровая приборная панель, LED-оптика, CBS.

Годы выпуска 2021 - наст. время

Объём 124 см³

Мощность 10.7 л.с.

Момент 10.9 Н·м

Масса 117 кг

Общее

Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

Объём двигателя 124 см³
Количество цилиндров 1
Диаметр цилиндра 50 мм ★
Ход поршня 63.1 мм ★
Степень сжатия 10 ★
Система охлаждения Воздушное ★
Привод клапанов OHC ★
Клапанов на цилиндр 2 ★
Мощность 10.7 л.с. ★
Мощность 8 кВт ★
Крутящий момент 10.9 Н·м ★
Тип топлива АИ-92 ★
Система подачи топлива PGM-FI

Трансмиссия

Тип трансмиссии 5-ст. МКПП ★
Количество передач 5 ★
Тип привода Цепь

Ходовая часть

Тип рамы стальная трубчатая ★
Передняя подвеска 31 мм телескопическая вилка ★
Задняя подвеска двойные амортизаторы, 5-ст. преднатяг ★

Размеры и масса

Снаряжённая масса 117 кг ★
Высота по седлу 790 мм ★
Дорожный просвет 160 мм ★
Длина 2015 мм
Ширина 750 мм ★
Высота 1100 мм ★
Колёсная база 1280 мм ★
Объём топливного бака 11 л ★

Ходовые качества

Расход топлива 1.5 л/100км ★

Тормоза

ABS Нет ★
Передний тормоз 1 диск 240 мм, 2-поршневой ★
Задний тормоз барабанный 130 мм ★

Шины и колёса

Передняя шина 80/100-18 ★
Задняя шина 90/90-18 ★

В 2021 году Honda полностью обновила CB125F. Модель получила новый двигатель eSP (enhanced Smart Power) 124 куб. см воздушного охлаждения с ACG-стартером, облегченную раму и новый дизайн в стиле старших моделей CB. Масса снизилась на 11 кг - до 117 кг!

Двигатель развивает 8 кВт (10,6-11 л.с.) при 7500 об/мин и 10,9 Нм при 6000 об/мин. Благодаря применению технологий снижения трения (смещенный цилиндр, игольчатые подшипники коромысел, масляное охлаждение поршня) расход топлива составляет всего 1,5 л/100 км, что дает запас хода более 700 км на 11-литровом баке.

Актуальная Honda CB125F eSP - самый экономичный и легкий мотоцикл в линейке. Благодаря малому весу (117 кг) и низкому седлу (790 мм) модель идеальна для начинающих. Оборудование включает LED-фару, цифровую панель с индикатором передачи и ECO-индикатором, систему CBS (комбинированная тормозная система).

В 2024-2025 модельных годах добавились 4,2-дюймовый TFT-дисплей, поддержка RoadSync и порт USB-C. Модель производится на заводе Honda в Атессе (Италия).

Другие модификации Honda CB125

2021 - наст. время

CB125R Neo Sports Cafe (2021-н.в.)

Второе поколение с новым DOHC 4V двигателем мощностью 15 л.с. (11 кВт), 6-ст. КПП, TFT-дисплеем 5 дюймов, IMU-ABS. Обновление 2024: Euro5+, новый TFT. Флагман линейки.

→

2017–2020

CB125R Neo Sports Cafe (2017-2020)

Первое поколение премиального нейкеда CB125R в стиле Neo Sports Cafe. 124,9 куб. см, жидкостное охлаждение, 6-ст. КПП, перевернутая вилка, радиальный суппорт Nissin, ABS.

→

2015–2020

CB125F (2015-2020)

Преемник CB125E с инжекторным двигателем PGM-FI, мощностью 10,6 л.с. (7,8 кВт). 5-ст. КПП, передний дисковый тормоз 240 мм, задний барабан 130 мм. Снаряженная масса 128 кг.

→

2012–2013

CB125E 2012-2013

Современная бюджетная версия с 124,7-кубовым карбюраторным двигателем мощностью 10 л.с., 5-ст. КПП, передним дисковым тормозом и задним барабаном. Создана как ответ Yamaha YBR 125.

→

1976–1981

CB125T Twin 1976-1981

Двухцилиндровая версия CB125. 124 куб. см, 15-17 л.с., передний дисковый тормоз, 5-ст. КПП. Отличалась более высокой мощностью по сравнению с одноцилиндровыми версиями.

→

1971–1985

CB125 / CB125S (классическая) 1971-1985

Оригинальная классическая серия. 122-124 куб. см, воздушное охлаждение, OHC, 5-ст. КПП, барабанные тормоза. С 1974 года передний дисковый тормоз, а с 1976 - увеличенный до 124 куб. см двигатель.

→