Honda · Мотоциклы

Honda CB1100

Name: Honda CB1100
Brand: Honda

2021–2022 2021–2022 2019–2020 2017–2018 2017–2020 2017–2020 2014–2016 2014–2016 2010–2013

Honda CB1100 - классический нейкед с воздушным рядным четырёхцилиндровым двигателем 1140 см³, выпускавшийся с 2010 по 2022 год как современный наследник легендарного CB750.

Годы выпуска 2010–2022

Объём 1140 см³

Мощность 88.5 л.с.

Момент 93 Н·м

Масса 252 кг

Макс. скорость 210 км/ч

Разгон 0–100 3.5 с

Honda CB1100 - это современная интерпретация классического универсального японского мотоцикла (UJM), оснащённая воздушно-масляным рядным четырёхцилиндровым двигателем DOHC объёмом 1140 см³. Модель дебютировала в 2010 году в Японии, Австралии и Новой Зеландии, а в 2013 году вышла на рынки Европы и США.

CB1100 создавался как эмоциональный мотоцикл для зрелых райдеров, ценящих атмосферу воздушного рядного четырёхцилиндрового двигателя. Дизайн вдохновлён классическими CB 1970-х годов: круглые приборы, характерный бак с эмблемой Honda Wing, спицевые колёса (на версии EX) и двойные глушители.

За 12 лет производства модель прошла несколько этапов эволюции: в 2014 году появилась 6-ступенчатая КПП и версия EX с проволочными спицами, в 2017 году - спортивная версия RS с 17-дюймовыми колёсами и радиальными тормозами, а в 2021 году - прощальные серии Final Edition. Производство завершилось в 2022 году из-за ужесточения экологических норм.

Общее

Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

Объём двигателя 1140 см³
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 73.5 мм
Ход поршня 67.2 мм
Степень сжатия 9.5
Система охлаждения Воздушное
Привод клапанов DOHC
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 88.5 л.с.
Мощность 66 кВт
Обороты макс. мощности 7500 об/мин
Крутящий момент 93 Н·м
Обороты макс. момента 5000 об/мин
Тип топлива бензин
Система подачи топлива PGM-FI электронный впрыск, 32 мм
Система зажигания полностью транзисторная
Система смазки мокрый картер
Объём масла (полный) 4.9 л
Свеча зажигания NGK LMAR8A-9S

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6
Тип сцепления многодисковое в масляной ванне
Первичное передаточное число 1.652
Вторичное передаточное число 2.222
Тип привода Цепь
Размер цепи #530

Ходовая часть

Тип рамы стальная двойная люлька
Угол наклона вилки 27 °
Величина следа 114 мм
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка Showa, регулировка преднатяга
Задняя подвеска два амортизатора Showa, регулировка преднатяга

Размеры и масса

Снаряжённая масса 252 кг
Высота по седлу 785 мм
Дорожный просвет 135 мм
Длина 2195 мм
Ширина 835 мм
Высота 1130 мм
Колёсная база 1490 мм
Объём топливного бака 16.8 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 210 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 3.5 с
Расход топлива 5.3 л/100км

Тормоза

ABS Да
Передний тормоз два диска 296 мм, 4-поршневые суппорты Nissin
Задний тормоз один диск 256 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

Передняя шина 110/80 R18
Задняя шина 140/70 R18

Электроника

Контроль тяги Нет
Проскальзывающее сцепление Да
Быстрое переключение (QS) Нет
Режимы езды Нет

2021–2022

CB1100 EX Final Edition (2021-2022) - прощальная серия

Финальная версия EX с эксклюзивными цветами Candy Chromosphere Red и Darkness Black Metallic, хромированными крыльями, табличкой Final Edition на баке. Выпущена ограниченным тиражом (всего 1600 шт. EX и RS).

→

2021–2022

CB1100 RS Final Edition (2021-2022) - финальная спортивная версия

Прощальная версия RS с эксклюзивными цветами Matte Denim Blue Metallic (с коричневым сиденьем и золотыми колёсами) и Magna Red. Эмблема Final Edition на баке. Ограниченный тираж.

→

2019–2020

CB1100 (2019-2020) - увеличенный бак 17 л

Базовая версия 2019 года получила увеличенный топливный бак до 17 л, вилку Showa SDBV, новое сиденье и чёрную цветовую гамму. Выпускалась только для японского рынка.

→

2017–2018

CB1100 (2017-2018) - рестайлинг с LED-оптикой и сцеплением Assist Slipper

Базовый CB1100 получил LED-фару и LED-задний фонарь, облегчённую выхлопную систему с двумя глушителями, алюминиевый бесшовный бак 16,8 л, сцепление Assist Slipper и вилку Showa SDBV.

→

2017–2020

CB1100 EX (2017-2020) - обновлённая классика

Обновлённая EX с алюминиевыми ободами и уменьшенными ступицами (на 5 кг легче предыдущей), бесшовным баком, LED-оптикой, сцеплением Assist Slipper и вилкой Showa SDBV 41 мм.

→

2017–2020

CB1100 RS (2017-2020) - спортивная версия

Спортивная модификация с 17-дюймовыми колёсами, 43-мм вилкой Showa SDBV, радиальными тормозами Tokico с дисками 310 мм, алюминиевым маятником, изменённой геометрией (26°/99 мм) и колёсной базой 1485 мм.

→

2014–2016

CB1100 (2014-2016) - обновление с 6-ступенчатой КПП

Модернизация 2014 года: 6-ступенчатая коробка передач, новая приборная панель с цифровым дисплеем, изменённые передаточные числа КПП. Снаряжённая масса снижена до 252 кг. Крутящий момент увеличен до 93 Нм при 5000 об/мин.

→

2014–2016

CB1100 EX / DLX (2014-2016) - премиальная ретро-версия

Версия EX с проволочными спицевыми колёсами, двойными глушителями (4-2-2), увеличенным баком 16,8 л и 6-ступенчатой КПП. В США продавалась как CB1100 DLX с литыми колёсами. Снаряжённая масса 255 кг.

→

2010–2013

CB1100 (2010-2013) - первое поколение, 5-ступенчатая КПП

Первое поколение с 5-ступенчатой коробкой передач, литыми 18-дюймовыми колёсами, одиночным глушителем справа и топливным баком 14,6 л. Снаряжённая масса 248 кг. Дебютировал в Японии в 2010 году, в Европе и США - в 2013.

→

Мотоцикл Honda CB1100 - это редкий пример современного байка с воздушным охлаждением рядного четырёхцилиндрового двигателя. В эпоху, когда все производители перешли на жидкостное охлаждение, Honda решила сохранить классическую атмосферу и создала двигатель объёмом 1140 см³ с диаметром цилиндра 73,5 мм и ходом поршня 67,2 мм.

Технические характеристики Honda CB1100

Двигатель выдаёт 88-90 л.с. при 7500 об/мин и 91-93 Нм крутящего момента при 5000-5500 об/мин. Мотоцифр оснащался 5-ступенчатой КПП (2010-2013) или 6-ступенчатой (2014-2022). Снаряжённая масса составляет от 247 до 255 кг в зависимости от версии. Высота по седлу - 765-795 мм, что делает CB1100 доступным для райдеров разного роста.

Модификации Honda CB1100

За годы выпуска модель предлагалась в нескольких версиях: базовая CB1100, CB1100 EX (с проволочными спицами и двойными глушителями), CB1100 DLX (американская версия EX с литыми колёсами), спортивная CB1100 RS (с 17-дюймовыми колёсами, 43-мм вилкой Showa SDBV и радиальными тормозами Tokico), а также прощальные Final Edition 2021-2022 годов.

Отзывы владельцев Honda CB1100

Владельцы отмечают высокое качество сборки, плавный и тяговитый двигатель с характерным звуком, комфортную посадку и стильный ретро-дизайн. К недостаткам относят относительно скромную мощность по современным меркам и небольшой топливный бак у ранних версий (14,6 л).