Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Honda
  5. CB1100
  6. CB1100 EX (2017-2020) - обновлённая классика
Honda CB1100 (2017–2020) 1 / 2
Honda · CB1100

Honda CB1100 EX (2017-2020)

2021–2022 2021–2022 2019–2020 2017–2018 2017–2020 2017–2020 2014–2016 2014–2016 2010–2013

Обновлённая EX с алюминиевыми ободами и уменьшенными ступицами (на 5 кг легче предыдущей), бесшовным баком, LED-оптикой, сцеплением Assist Slipper и вилкой Showa SDBV 41 мм.

Годы выпуска 2017–2020
Объём 1140 см³
Мощность 88.5 л.с.
Момент 91 Н·м
Масса 255 кг
Макс. скорость 210 км/ч
Разгон 0–100 3.5 с

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 1140 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 73.5 мм
  • Ход поршня 67.2 мм
  • Степень сжатия 9.5
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 88.5 л.с.
  • Мощность 66 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 91 Н·м ★
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин ★
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива PGM-FI электронный впрыск, 32 мм
  • Система зажигания полностью транзисторная
  • Система смазки мокрый картер
  • Объём масла (полный) 4.9 л
  • Свеча зажигания NGK LMAR8A-9S

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне, Assist Slipper ★
  • Первичное передаточное число 1.652
  • Вторичное передаточное число 2.222
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи #530

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная двойная люлька
  • Угол наклона вилки 27 °
  • Величина следа 114 мм
  • Передняя подвеска 41 мм вилка Showa SDBV, регулировка преднатяга ★
  • Задняя подвеска два амортизатора Showa, регулировка преднатяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 255 кг ★
  • Высота по седлу 780 мм ★
  • Дорожный просвет 135 мм
  • Длина 2200 мм ★
  • Ширина 830 мм ★
  • Высота 1130 мм
  • Колёсная база 1490 мм
  • Объём топливного бака 16.8 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 210 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 3.5 с
  • Расход топлива 5.3 л/100км

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз два диска 296 мм, 4-поршневые суппорты Nissin
  • Задний тормоз один диск 256 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/80 R18
  • Задняя шина 140/70 R18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

В 2017 году CB1100 EX получила значительные улучшения. Новые алюминиевые обода колёс с уменьшенными ступицами и 40 нержавеющими спицами позволили снизить массу на 5 кг по сравнению с предыдущей версией (с 260 до 255 кг). Бесшовный топливный бак (flangeless) объёмом 16,8 л получил элегантный дизайн без сварных швов.

Появились светодиодная фара и задний фонарь, вилка Showa Dual Bending Valve (SDBV) 41 мм, сцепление Assist Slipper, новый алюминиевый кожух цепи, изменённый задний брызговик. Приборная панель получила хромированные ободки. Двигатель - с изменёнными фазами газораспределения для улучшения звука и характера.

В 2019 году EX получила новые цвета, серебристую окраску двигателя и пыльники вилки (fork boots).

Honda CB1100 EX 2017-2020 - наиболее совершенная классическая версия модели. Технические характеристики: двигатель 1140 см³, 88,5 л.с., 6-ступенчатая КПП, бак 16,8 л, снаряжённая масса 255 кг.

Алюминиевые обода снизили вес, а вилка Showa SDBV улучшила управляемость. Светодиодная оптика и сцепление Assist Slipper добавили современности классическому дизайну. Версия EX считается наиболее аутентичной ретро-модификацией CB1100.

Другие модификации Honda CB1100

2021–2022

CB1100 EX Final Edition (2021-2022) - прощальная серия

Финальная версия EX с эксклюзивными цветами Candy Chromosphere Red и Darkness Black Metallic, хромированными крыльями, табличкой Final Edition на баке. Выпущена ограниченным тиражом (всего 1600 шт. EX и RS).

→
2021–2022

CB1100 RS Final Edition (2021-2022) - финальная спортивная версия

Прощальная версия RS с эксклюзивными цветами Matte Denim Blue Metallic (с коричневым сиденьем и золотыми колёсами) и Magna Red. Эмблема Final Edition на баке. Ограниченный тираж.

→
2019–2020

CB1100 (2019-2020) - увеличенный бак 17 л

Базовая версия 2019 года получила увеличенный топливный бак до 17 л, вилку Showa SDBV, новое сиденье и чёрную цветовую гамму. Выпускалась только для японского рынка.

→
2017–2018

CB1100 (2017-2018) - рестайлинг с LED-оптикой и сцеплением Assist Slipper

Базовый CB1100 получил LED-фару и LED-задний фонарь, облегчённую выхлопную систему с двумя глушителями, алюминиевый бесшовный бак 16,8 л, сцепление Assist Slipper и вилку Showa SDBV.

→
2017–2020

CB1100 RS (2017-2020) - спортивная версия

Спортивная модификация с 17-дюймовыми колёсами, 43-мм вилкой Showa SDBV, радиальными тормозами Tokico с дисками 310 мм, алюминиевым маятником, изменённой геометрией (26°/99 мм) и колёсной базой 1485 мм.

→
2014–2016

CB1100 (2014-2016) - обновление с 6-ступенчатой КПП

Модернизация 2014 года: 6-ступенчатая коробка передач, новая приборная панель с цифровым дисплеем, изменённые передаточные числа КПП. Снаряжённая масса снижена до 252 кг. Крутящий момент увеличен до 93 Нм при 5000 об/мин.

→
2014–2016

CB1100 EX / DLX (2014-2016) - премиальная ретро-версия

Версия EX с проволочными спицевыми колёсами, двойными глушителями (4-2-2), увеличенным баком 16,8 л и 6-ступенчатой КПП. В США продавалась как CB1100 DLX с литыми колёсами. Снаряжённая масса 255 кг.

→
2010–2013

CB1100 (2010-2013) - первое поколение, 5-ступенчатая КПП

Первое поколение с 5-ступенчатой коробкой передач, литыми 18-дюймовыми колёсами, одиночным глушителем справа и топливным баком 14,6 л. Снаряжённая масса 248 кг. Дебютировал в Японии в 2010 году, в Европе и США - в 2013.

→