Harley-Davidson Fat Boy

Fat Boy 117

Новый двигатель Milwaukee-Eight 117 Custom объёмом 1923 см³, доработанная задняя подвеска и обновлённая электроника безопасности с режимами езды.

Fat Boy 117 Gray Ghost (Icon Collection)

Лимитированная юбилейная серия к 35-летию модели: хромовое покрытие PVD Reflection, круглый воздушный фильтр и жёлтые акценты в стиле оригинала 1990 года, тираж ограничен 1990 экземплярами.

Fat Boy 114

С 2020 года модель предлагается только с двигателем Milwaukee-Eight 114 объёмом 1868 см³; версия с меньшим 107-м мотором из линейки исключена.

FLFB/FLFBS Fat Boy 107/114

Полный редизайн: новая облегчённая рама Softail, моноамортизатор заднего колеса, вилка Showa Dual Bending Valve и переход на двигатели Milwaukee-Eight объёмом 1746 или 1868 см³ вместо Twin Cam.

Fat Boy S

Спортивная версия с высокооборотистым двигателем Screamin' Eagle Twin Cam 110 объёмом 1801 см³ - самым мощным серийным мотором Harley-Davidson на тот момент, плюс матовое затемнённое оформление.

FLSTF Fat Boy (Twin Cam 103)

Двигатель увеличен до 1690 см³ (Twin Cam 103) вместе с обновлением всей линейки Softail; в 2016 году слегка снижена высота по седлу.

FLSTFB Fat Boy Lo

Специальная версия с заниженной на 1,15 дюйма подвеской и самым низким среди серийных моделей Harley-Davidson седлом; позже получила более крупный двигатель объёмом 1690 см³.

FLSTF Fat Boy (Twin Cam 96)

Объём двигателя увеличен до 1584 см³ (Twin Cam 96), а механическая коробка передач стала 6-ступенчатой вместо прежней 5-ступенчатой.

FLSTF Fat Boy (Twin Cam 88)

Двигатель Evolution заменён на новый уравновешенный Twin Cam 88 объёмом 1450 см³, что сделало мотоцикл более плавным и современным механически.

FLSTF Fat Boy (Evolution)

Первое поколение модели: воздушный двигатель Evolution объёмом 1340 см³, рама Softail со скрытой подвеской, литые дисковые колёса без спиц и 5-ступенчатая коробка передач.