1 / 3
Двигатель Evolution заменён на новый уравновешенный Twin Cam 88 объёмом 1450 см³, что сделало мотоцикл более плавным и современным механически.
Для 2000 модельного года Fat Boy получил новый двигатель Twin Cam 88B объёмом 1450 см³ с внутренним балансиром, разработанный специально для рамы Softail. Внешний облик модели при этом почти не изменился.
В 2005 году выпускалась юбилейная 15th Anniversary версия со специальным двигателем Screamin' Eagle, особой окраской и эксклюзивными колёсами.
Поколение Harley-Davidson Fat Boy 2000-2006 годов принесло смену силового агрегата: вместо Evolution появился более технологичный Twin Cam 88 объёмом 1450 см³ с внутренним противовесом, снижающим вибрации.
Байк этого периода остаётся востребованным на вторичном рынке благодаря надёжности мотора и классическому внешнему виду, узнаваемому с первого поколения.
Fat Boy 117
Новый двигатель Milwaukee-Eight 117 Custom объёмом 1923 см³, доработанная задняя подвеска и обновлённая электроника безопасности с режимами езды.
Fat Boy 117 Gray Ghost (Icon Collection)
Лимитированная юбилейная серия к 35-летию модели: хромовое покрытие PVD Reflection, круглый воздушный фильтр и жёлтые акценты в стиле оригинала 1990 года, тираж ограничен 1990 экземплярами.
Fat Boy 114
С 2020 года модель предлагается только с двигателем Milwaukee-Eight 114 объёмом 1868 см³; версия с меньшим 107-м мотором из линейки исключена.
FLFB/FLFBS Fat Boy 107/114
Полный редизайн: новая облегчённая рама Softail, моноамортизатор заднего колеса, вилка Showa Dual Bending Valve и переход на двигатели Milwaukee-Eight объёмом 1746 или 1868 см³ вместо Twin Cam.
Fat Boy S
Спортивная версия с высокооборотистым двигателем Screamin' Eagle Twin Cam 110 объёмом 1801 см³ - самым мощным серийным мотором Harley-Davidson на тот момент, плюс матовое затемнённое оформление.
FLSTF Fat Boy (Twin Cam 103)
Двигатель увеличен до 1690 см³ (Twin Cam 103) вместе с обновлением всей линейки Softail; в 2016 году слегка снижена высота по седлу.
FLSTFB Fat Boy Lo
Специальная версия с заниженной на 1,15 дюйма подвеской и самым низким среди серийных моделей Harley-Davidson седлом; позже получила более крупный двигатель объёмом 1690 см³.
FLSTF Fat Boy (Twin Cam 96)
Объём двигателя увеличен до 1584 см³ (Twin Cam 96), а механическая коробка передач стала 6-ступенчатой вместо прежней 5-ступенчатой.
FLSTF Fat Boy (Evolution)
Первое поколение модели: воздушный двигатель Evolution объёмом 1340 см³, рама Softail со скрытой подвеской, литые дисковые колёса без спиц и 5-ступенчатая коробка передач.
