Начиная с 2020 модельного года, Fat Boy стал доступен исключительно с двигателем Milwaukee-Eight 114 объёмом 1868 см³, тогда как младшая версия с мотором 107 (1746 см³) была исключена из линейки. Конструкция рамы, подвески и колёс сохранилась от обновления 2018 года.
1 / 3
Harley-Davidson Fat Boy 114
2025 - наст. время
2025
2020–2024
2018–2019
2016–2017
2012–2017
2010–2016
2007–2011
2000–2006
1990–1999
~ 1 900 000 ₽
ориентировочная цена
С 2020 года модель предлагается только с двигателем Milwaukee-Eight 114 объёмом 1868 см³; версия с меньшим 107-м мотором из линейки исключена.
Годы выпуска
2020–2024
Объём
1868 см³
Момент
161 Н·м
Масса
317 кг
Общее
- Тип мотоцикла Круизер
Двигатель
- Объём двигателя 1868 см³ ★
- Количество цилиндров 2
- Степень сжатия 10.5
- Система охлаждения Воздушно-масляное
- Крутящий момент 161 Н·м
- Обороты макс. момента 3000 об/мин
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип привода Ремень
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 317 кг ★
- Высота по седлу 675 мм
- Дорожный просвет 115 мм
- Длина 2370 мм
- Колёсная база 1665 мм
- Объём топливного бака 18.9 л
Тормоза
- ABS Да
Шины и колёса
- Передняя шина 160/60-18
- Задняя шина 240/40-18
С 2020 года покупателям Harley-Davidson Fat Boy доступен только один вариант силового агрегата - Milwaukee-Eight 114 объёмом 1868 см³. Это решение упростило модельный ряд и сделало версию с более крупным мотором стандартом для всей линейки.
Особенности периода
- Единственный вариант двигателя - объёмом 1868 см³
- Прежняя рама и подвеска редизайна 2018 года
- Литые дисковые колёса и широкая задняя шина сохранены
Байк этого периода остаётся одним из самых мощных серийных круизеров марки на классической платформе Softail с моноамортизатором.
Другие модификации Harley-Davidson Fat Boy
2025 - наст. время
Fat Boy 117
Новый двигатель Milwaukee-Eight 117 Custom объёмом 1923 см³, доработанная задняя подвеска и обновлённая электроника безопасности с режимами езды.
→
2025
Fat Boy 117 Gray Ghost (Icon Collection)
Лимитированная юбилейная серия к 35-летию модели: хромовое покрытие PVD Reflection, круглый воздушный фильтр и жёлтые акценты в стиле оригинала 1990 года, тираж ограничен 1990 экземплярами.
→
2018–2019
FLFB/FLFBS Fat Boy 107/114
Полный редизайн: новая облегчённая рама Softail, моноамортизатор заднего колеса, вилка Showa Dual Bending Valve и переход на двигатели Milwaukee-Eight объёмом 1746 или 1868 см³ вместо Twin Cam.
→
2016–2017
Fat Boy S
Спортивная версия с высокооборотистым двигателем Screamin' Eagle Twin Cam 110 объёмом 1801 см³ - самым мощным серийным мотором Harley-Davidson на тот момент, плюс матовое затемнённое оформление.
→
2012–2017
FLSTF Fat Boy (Twin Cam 103)
Двигатель увеличен до 1690 см³ (Twin Cam 103) вместе с обновлением всей линейки Softail; в 2016 году слегка снижена высота по седлу.
→
2010–2016
FLSTFB Fat Boy Lo
Специальная версия с заниженной на 1,15 дюйма подвеской и самым низким среди серийных моделей Harley-Davidson седлом; позже получила более крупный двигатель объёмом 1690 см³.
→
2007–2011
FLSTF Fat Boy (Twin Cam 96)
Объём двигателя увеличен до 1584 см³ (Twin Cam 96), а механическая коробка передач стала 6-ступенчатой вместо прежней 5-ступенчатой.
→
2000–2006
FLSTF Fat Boy (Twin Cam 88)
Двигатель Evolution заменён на новый уравновешенный Twin Cam 88 объёмом 1450 см³, что сделало мотоцикл более плавным и современным механически.
→
1990–1999
FLSTF Fat Boy (Evolution)
Первое поколение модели: воздушный двигатель Evolution объёмом 1340 см³, рама Softail со скрытой подвеской, литые дисковые колёса без спиц и 5-ступенчатая коробка передач.
→