Harley-Davidson Fat Boy S

~ 1 300 000 ₽ ориентировочная цена

Спортивная версия с высокооборотистым двигателем Screamin' Eagle Twin Cam 110 объёмом 1801 см³ - самым мощным серийным мотором Harley-Davidson на тот момент, плюс матовое затемнённое оформление.

Годы выпуска 2016–2017
Объём 1801 см³
Момент 146 Н·м

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 1801 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Крутящий момент 146 Н·м
  • Обороты макс. момента 4000 об/мин

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Ремень

Тормоза

  • ABS Да

Fat Boy S - специальная версия модели, представленная в 2016 году с мотором Screamin' Eagle Twin Cam 110 объёмом 1801 см³, дополненным балансирным механизмом для снижения вибраций. На момент выхода это был самый мощный серийный двигатель марки. Внешне версия отличалась затемнённым, "блэкаут"-оформлением деталей.

Fat Boy S - самая мощная модификация линейки на классической платформе Twin Cam. В основе - двигатель Screamin' Eagle объёмом 1801 см³ (110 кубических дюймов), позволяющий увереннее ускоряться и уверенно тянуть на низких оборотах.

Отличия версии S

  • Двигатель объёмом 1801 см³ с балансирным механизмом
  • Высокий крутящий момент относительно других версий линейки
  • Затемнённое оформление деталей отделки
  • Электронный дроссель с поддержкой круиз-контроля

Версия выпускалась ограниченный период - всего два модельных года, что делает такие экземпляры более редкими на вторичном рынке.

Другие модификации Harley-Davidson Fat Boy

2025 - наст. время

Fat Boy 117

Новый двигатель Milwaukee-Eight 117 Custom объёмом 1923 см³, доработанная задняя подвеска и обновлённая электроника безопасности с режимами езды.

2025

Fat Boy 117 Gray Ghost (Icon Collection)

Лимитированная юбилейная серия к 35-летию модели: хромовое покрытие PVD Reflection, круглый воздушный фильтр и жёлтые акценты в стиле оригинала 1990 года, тираж ограничен 1990 экземплярами.

2020–2024

Fat Boy 114

С 2020 года модель предлагается только с двигателем Milwaukee-Eight 114 объёмом 1868 см³; версия с меньшим 107-м мотором из линейки исключена.

2018–2019

FLFB/FLFBS Fat Boy 107/114

Полный редизайн: новая облегчённая рама Softail, моноамортизатор заднего колеса, вилка Showa Dual Bending Valve и переход на двигатели Milwaukee-Eight объёмом 1746 или 1868 см³ вместо Twin Cam.

2012–2017

FLSTF Fat Boy (Twin Cam 103)

Двигатель увеличен до 1690 см³ (Twin Cam 103) вместе с обновлением всей линейки Softail; в 2016 году слегка снижена высота по седлу.

2010–2016

FLSTFB Fat Boy Lo

Специальная версия с заниженной на 1,15 дюйма подвеской и самым низким среди серийных моделей Harley-Davidson седлом; позже получила более крупный двигатель объёмом 1690 см³.

2007–2011

FLSTF Fat Boy (Twin Cam 96)

Объём двигателя увеличен до 1584 см³ (Twin Cam 96), а механическая коробка передач стала 6-ступенчатой вместо прежней 5-ступенчатой.

2000–2006

FLSTF Fat Boy (Twin Cam 88)

Двигатель Evolution заменён на новый уравновешенный Twin Cam 88 объёмом 1450 см³, что сделало мотоцикл более плавным и современным механически.

1990–1999

FLSTF Fat Boy (Evolution)

Первое поколение модели: воздушный двигатель Evolution объёмом 1340 см³, рама Softail со скрытой подвеской, литые дисковые колёса без спиц и 5-ступенчатая коробка передач.