В 2018 году модель прошла глобальный редизайн вместе со всей линейкой Softail. Индекс сменился с FLSTF на FLFB (двигатель Milwaukee-Eight 107, 1746 см³) и FLFBS (Milwaukee-Eight 114, 1868 см³). Мотоцикл получил новую облегчённую и более жёсткую раму, переднюю вилку Showa Dual Bending Valve и моноамортизатор заднего колеса вместо скрытых пружин прежней конструкции. Также появились новые литые колёса Lakester и увеличенная до 240 мм задняя шина.
1 / 3
Harley-Davidson Fat Boy 2018-2019
2025 - наст. время
2025
2020–2024
2018–2019
2016–2017
2012–2017
2010–2016
2007–2011
2000–2006
1990–1999
~ 1 600 000 ₽
ориентировочная цена
Полный редизайн: новая облегчённая рама Softail, моноамортизатор заднего колеса, вилка Showa Dual Bending Valve и переход на двигатели Milwaukee-Eight объёмом 1746 или 1868 см³ вместо Twin Cam.
Годы выпуска
2018–2019
Объём
1746 см³
Момент
147.8 Н·м
Масса
317 кг
Общее
- Тип мотоцикла Круизер
Двигатель
- Объём двигателя 1746 см³ ★
- Количество цилиндров 2
- Степень сжатия 10
- Система охлаждения Воздушно-масляное
- Крутящий момент 147.8 Н·м
- Обороты макс. момента 3000 об/мин
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип привода Ремень
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 317 кг ★
- Высота по седлу 675 мм
- Дорожный просвет 115 мм
- Длина 2370 мм
- Колёсная база 1665 мм
- Объём топливного бака 18.9 л
Тормоза
- ABS Да
Шины и колёса
- Передняя шина 160/60-18
- Задняя шина 240/40-18
2018 год стал самым значимым обновлением для Harley-Davidson Fat Boy за всю историю модели. Мотоцикл получил новую платформу Softail с более жёсткой рамой, современную подвеску Showa и двухбалансирный двигатель Milwaukee-Eight.
Главные изменения
- Новая рама Softail без видимых пружин заднего амортизатора
- Двигатель Milwaukee-Eight объёмом 1746 см³ (версия FLFB) или 1868 см³ (версия FLFBS)
- Передняя вилка Showa Dual Bending Valve
- Литые колёса Lakester и широкая 240-мм задняя резина
Это поколение считается наиболее технологичным среди классических версий круизера и заметно отличается от предшественников по управляемости и плавности хода.
Другие модификации Harley-Davidson Fat Boy
2025 - наст. время
Fat Boy 117
Новый двигатель Milwaukee-Eight 117 Custom объёмом 1923 см³, доработанная задняя подвеска и обновлённая электроника безопасности с режимами езды.
→
2025
Fat Boy 117 Gray Ghost (Icon Collection)
Лимитированная юбилейная серия к 35-летию модели: хромовое покрытие PVD Reflection, круглый воздушный фильтр и жёлтые акценты в стиле оригинала 1990 года, тираж ограничен 1990 экземплярами.
→
2020–2024
Fat Boy 114
С 2020 года модель предлагается только с двигателем Milwaukee-Eight 114 объёмом 1868 см³; версия с меньшим 107-м мотором из линейки исключена.
→
2016–2017
Fat Boy S
Спортивная версия с высокооборотистым двигателем Screamin' Eagle Twin Cam 110 объёмом 1801 см³ - самым мощным серийным мотором Harley-Davidson на тот момент, плюс матовое затемнённое оформление.
→
2012–2017
FLSTF Fat Boy (Twin Cam 103)
Двигатель увеличен до 1690 см³ (Twin Cam 103) вместе с обновлением всей линейки Softail; в 2016 году слегка снижена высота по седлу.
→
2010–2016
FLSTFB Fat Boy Lo
Специальная версия с заниженной на 1,15 дюйма подвеской и самым низким среди серийных моделей Harley-Davidson седлом; позже получила более крупный двигатель объёмом 1690 см³.
→
2007–2011
FLSTF Fat Boy (Twin Cam 96)
Объём двигателя увеличен до 1584 см³ (Twin Cam 96), а механическая коробка передач стала 6-ступенчатой вместо прежней 5-ступенчатой.
→
2000–2006
FLSTF Fat Boy (Twin Cam 88)
Двигатель Evolution заменён на новый уравновешенный Twin Cam 88 объёмом 1450 см³, что сделало мотоцикл более плавным и современным механически.
→
1990–1999
FLSTF Fat Boy (Evolution)
Первое поколение модели: воздушный двигатель Evolution объёмом 1340 см³, рама Softail со скрытой подвеской, литые дисковые колёса без спиц и 5-ступенчатая коробка передач.
→