Нет фотографий

Yamaha · Мопеды

Yamaha Passol 50

Name: Yamaha Passol 50
Brand: Yamaha

2005–2007 2002–2005 1982 1982 1979–1981 1978–1985 1977–1978

Yamaha Passol 50 - легендарный мопед (скутер), выпускавшийся с 1977 года. Первая модель Yamaha в категории "soft bike", созданная специально для городских поездок и ориентированная на женскую аудиторию.

Годы выпуска 1977 - наст. время

Объём 49 см³

Мощность 2.3 л.с.

Момент 3.6 Н·м

Масса 45 кг

Макс. скорость 45 км/ч

Yamaha Passol 50 - это линия компактных городских мопедов (скутеров), выпускавшихся японской компанией Yamaha Motor Company с 1977 года. Модель стала первой в истории Yamaha, созданной в категории "soft bike" - лёгких и доступных транспортных средств для повседневных поездок.

Passol был разработан с учётом потребностей женщин-водителей: низкое расположение сиденья (680 мм), сквозная посадка (step-through), автоматическое сцепление и закрытый пластиковый обвес, защищающий одежду от загрязнения. Мопед оснащался 49-кубовым двухтактным двигателем воздушного охлаждения и автоматической трансмиссией.

За свою историю модель прошла несколько этапов эволюции: от оригинального Passol S50 (1977) и улучшенной версии Passola SA50 (1978) до электрического Passol (2002) и его модернизированной версии Passol L (2005). В 2003 году электрическая версия получила престижную награду Good Design Gold Award от Министерства экономики, торговли и промышленности Японии.

Общее

Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

Объём двигателя 49 см³
Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
Количество цилиндров 1
Диаметр цилиндра 40 мм
Ход поршня 39.7 мм
Степень сжатия 6.3
Система охлаждения Воздушное
Мощность 2.3 л.с.
Мощность 1.7 кВт
Обороты макс. мощности 5500 об/мин
Крутящий момент 3.6 Н·м
Обороты макс. момента 3500 об/мин
Тип топлива Бензин
Система подачи топлива Карбюратор
Система зажигания CDI
Система смазки Раздельная смазка (2-тактный)
Свеча зажигания NGK BP4HS

Трансмиссия

Тип трансмиссии Вариатор (CVT)
Тип сцепления Автоматическое центробежное

Ходовая часть

Тип рамы Трубчатая (2E9)
Передняя подвеска Телескопическая вилка
Задняя подвеска Маховикового типа (Unit Swing)

Размеры и масса

Снаряжённая масса 45 кг
Высота по седлу 680 мм
Дорожный просвет 120 мм
Длина 1515 мм
Ширина 605 мм
Высота 925 мм
Колёсная база 1075 мм
Объём топливного бака 2.3 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 45 км/ч
Расход топлива 1.33 л/100км

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз Барабанный
Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

Передняя шина 2.50-10
Задняя шина 2.50-10

2005–2007

Passol L (2005-2007)

Улучшенная электрическая версия 2005 года с увеличенным запасом хода (43 км), более мощным двигателем (1,2 кВт) и новым литий-ионным аккумулятором повышенной ёмкости (25V/24Ah). Вес 47 кг.

→

2002–2005

Passol Electric (2002-2005)

Электрическая версия Passol, выпущенная в 2002 году. Первый серийный электромопед Yamaha. Оснащалась съёмным литий-ионным аккумулятором (25V/14Ah), запас хода 32 км, мощность 0,58 кВт (0,95 кВт пиковая). Вес 44 кг.

→

1982

Passol II (1982)

Полностью обновлённая модель 1982 года с новым дизайном, более мощным двигателем (3,8 л.с.), 2-ступенчатой автоматической трансмиссией и увеличенным топливным баком (2,6 л). Выпускалась в версиях с кик-стартером и электростартером.

→

1982

Passol Million (1982)

Лимитированная серия, выпущенная в 1982 году в честь продажи 10 000 мопедов Passol. Отличалась специальным цветом кузова (Chappy Red) и особыми шильдиками. Технически идентична Passol II.

→

1979–1981

Passol D (1979-1981)

Модификация оригинального Passol с передней корзиной для покупок. Оснащалась тем же 49-кубовым двигателем мощностью 2,3 л.с. и вариаторной трансмиссией. Получила указатель уровня топлива на баке.

→

1978–1985

Passola SA50 (1978-1985)

Улучшенная версия Passol с более крупным кузовом, двигателем мощностью 2,8 л.с., 2-ступенчатой автоматической трансмиссией, указателем уровня топлива, автоматическим воздушным клапаном и лампой предупреждения уровня масла.

→

1977–1978

Passol S50 (1977-1978)

Оригинальная модель, запущенная в марте 1977 года. Первый скутер Yamaha с концепцией step-through. Оснащалась 49-кубовым двухтактным двигателем мощностью 2,3 л.с., вариаторной трансмиссией и автоматическим центробежным сцеплением.

→

Yamaha Passol 50 - это не просто мопед, а целая веха в истории японского моторостроения. Выпущенный в марте 1977 года, Passol стал первым серийным скутером Yamaha и создал новую рыночную категорию "soft bike". Модель была ориентирована на женщин и всех, кто ценит простоту управления и комфорт в городских поездках.

История создания

В середине 1970-х годов рынок мототехники Японии ожидал рост спроса среди женщин. Yamaha решила не переделывать существующие модели, а создать принципиально новый продукт. Инженеры разработали уникальную конструкцию со сквозной посадкой (step-through), закрытым двигателем и автоматическим центробежным сцеплением. Рекламная кампания с участием известной актрисы Каору Ятигуса и слоганом "Мне это нравится, потому что это просто" привлекла множество новых покупателей.

Технические особенности

Мопед оснащался 49-кубовым двухтактным двигателем с воздушным охлаждением. Оригинальная версия развивала 2,3 л.с. при 5500 об/мин и имела вариаторную трансмиссию. Расход топлива составлял всего 75 км/л, что делало модель чрезвычайно экономичной. Вес мопеда - всего 45 кг, высота по седлу - 680 мм.

В 1978 году вышла улучшенная версия Passola SA50 с более мощным двигателем (2,8 л.с.) и 2-ступенчатой автоматической трансмиссией. В 1982 году появился Passol II с двигателем мощностью 3,8 л.с. В 2002 году Yamaha возродила название Passol для электрического скутера с литий-ионным аккумулятором.