Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мопеды
  4. Yamaha
  5. Passol 50
  6. Passol II (1982)
Yamaha · Passol 50

Yamaha Passol II (1982)

2005–2007 2002–2005 1982 1982 1979–1981 1978–1985 1977–1978

Полностью обновлённая модель 1982 года с новым дизайном, более мощным двигателем (3,8 л.с.), 2-ступенчатой автоматической трансмиссией и увеличенным топливным баком (2,6 л). Выпускалась в версиях с кик-стартером и электростартером.

Годы выпуска 1982
Объём 49 см³
Мощность 3.8 л.с.
Момент 4.7 Н·м
Масса 43 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 3.8 л.с. ★
  • Обороты макс. мощности 6000 об/мин ★
  • Крутящий момент 4.7 Н·м ★
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин ★
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 2-ступенчатая автоматическая ★
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатая (2E9)
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маховикового типа (Unit Swing)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 43 кг ★
  • Длина 1515 мм
  • Ширина 600 мм ★
  • Высота 925 мм
  • Колёсная база 1075 мм
  • Объём топливного бака 2.6 л ★

Ходовые качества

  • Расход топлива 1.32 л/100км ★

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-10
  • Задняя шина 2.50-10

Yamaha Passol II был представлен в октябре 1982 года как полностью обновлённая модель, пришедшая на смену оригинальному Passol. Мопед получил новый дизайн кузова и более мощный 49-кубовый двухтактный двигатель, развивавший 3,8 л.с. при 6000 об/мин и 0,48 кгс·м крутящего момента при 5500 об/мин.

Трансмиссия - 2-ступенчатая автоматическая. Топливный бак увеличен до 2,6 л. Расход топлива составлял 76 км/л при скорости 30 км/ч. Сухой вес - 39 кг для версии без электростартера и 43 кг для версии с электростартером. Цена: 78 000 иен (без электростартера) и 89 000 иен (с электростартером).

Passol II стал последней моделью с бензиновым двигателем в линейке Passol. Производство завершилось в том же 1982 году.

Yamaha Passol II 1982 года - это полностью обновлённая версия популярного мопеда. Модель получила новый дизайн, более мощный двигатель и улучшенные характеристики.

Двигатель Passol II развивал 3,8 л.с. - значительно больше, чем 2,3 л.с. у предшественника. Мопед оснащался 2-ступенчатой автоматической трансмиссией и увеличенным топливным баком (2,6 л). Доступны были две версии: с кик-стартером и с электростартером. Цветовая гамма включала белый, красный (Chappy Red) и голубой (Robin Blue).

Passol II стал последней бензиновой моделью в линейке - в 2002 году Yamaha возродила название Passol для электрического скутера.

Другие модификации Yamaha Passol 50

2005–2007

Passol L (2005-2007)

Улучшенная электрическая версия 2005 года с увеличенным запасом хода (43 км), более мощным двигателем (1,2 кВт) и новым литий-ионным аккумулятором повышенной ёмкости (25V/24Ah). Вес 47 кг.

→
2002–2005

Passol Electric (2002-2005)

Электрическая версия Passol, выпущенная в 2002 году. Первый серийный электромопед Yamaha. Оснащалась съёмным литий-ионным аккумулятором (25V/14Ah), запас хода 32 км, мощность 0,58 кВт (0,95 кВт пиковая). Вес 44 кг.

→
1982

Passol Million (1982)

Лимитированная серия, выпущенная в 1982 году в честь продажи 10 000 мопедов Passol. Отличалась специальным цветом кузова (Chappy Red) и особыми шильдиками. Технически идентична Passol II.

→
1979–1981

Passol D (1979-1981)

Модификация оригинального Passol с передней корзиной для покупок. Оснащалась тем же 49-кубовым двигателем мощностью 2,3 л.с. и вариаторной трансмиссией. Получила указатель уровня топлива на баке.

→
1978–1985

Passola SA50 (1978-1985)

Улучшенная версия Passol с более крупным кузовом, двигателем мощностью 2,8 л.с., 2-ступенчатой автоматической трансмиссией, указателем уровня топлива, автоматическим воздушным клапаном и лампой предупреждения уровня масла.

→
1977–1978

Passol S50 (1977-1978)

Оригинальная модель, запущенная в марте 1977 года. Первый скутер Yamaha с концепцией step-through. Оснащалась 49-кубовым двухтактным двигателем мощностью 2,3 л.с., вариаторной трансмиссией и автоматическим центробежным сцеплением.

→