Yamaha Passol L (2005-2007)

Улучшенная электрическая версия 2005 года с увеличенным запасом хода (43 км), более мощным двигателем (1,2 кВт) и новым литий-ионным аккумулятором повышенной ёмкости (25V/24Ah). Вес 47 кг.

Годы выпуска 2005–2007
Мощность 1.6 л.с.
Момент 7.5 Н·м
Масса 47 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Мощность 1.6 л.с.
  • Мощность 1.2 кВт
  • Обороты макс. мощности 2250 об/мин
  • Крутящий момент 7.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 310 об/мин
  • Тип топлива Электричество

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Планетарный редуктор

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая трубчатая (backbone)
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маховикового типа (Unit Swing)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 47 кг
  • Высота по седлу 745 мм
  • Дорожный просвет 115 мм
  • Длина 1530 мм
  • Ширина 600 мм
  • Высота 995 мм
  • Колёсная база 1040 мм

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 60/100-12
  • Задняя шина 60/100-12

Yamaha Passol L был представлен в ноябре 2005 года как улучшенная версия электрического Passol. Модель получила новый литий-ионный аккумулятор повышенной ёмкости (25 В, 24 А·ч), разработанный совместно с Hitachi Vehicle Energy. Запас хода увеличился до 43 км при скорости 30 км/ч (в реальных городских условиях - 25-30 км).

Мощность двигателя была увеличена до 1,2 кВт (1,6 л.с.) при 2250 об/мин, крутящий момент - 7,5 Н·м при 310 об/мин. Сухой вес - 41 кг, снаряжённый - 47 кг. Время зарядки: около 5 часов до 80%, 6 часов до 100%.

К сожалению, из-за проблем с аккумулятором (короткое замыкание внутри батареи) в 2006 году был объявлен отзыв, а в 2007 году производство было прекращено. Всего было выпущено около 300 экземпляров Passol L.

Yamaha Passol L 2005 года - это модернизированная версия электрического мопеда Passol с улучшенными характеристиками. Модель получила более мощный двигатель (1,2 кВт против 0,95 кВт) и новый аккумулятор увеличенной ёмкости, что позволило увеличить запас хода до 43 км.

Passol L оснащался тем же бесколлекторным электродвигателем, что и модель EC-02, выпущенная в том же году. Цена была снижена по сравнению с предыдущей версией. Однако из-за проблем с аккумулятором производство было прекращено в 2007 году.

Другие модификации Yamaha Passol 50

2002–2005

Passol Electric (2002-2005)

Электрическая версия Passol, выпущенная в 2002 году. Первый серийный электромопед Yamaha. Оснащалась съёмным литий-ионным аккумулятором (25V/14Ah), запас хода 32 км, мощность 0,58 кВт (0,95 кВт пиковая). Вес 44 кг.

1982

Passol II (1982)

Полностью обновлённая модель 1982 года с новым дизайном, более мощным двигателем (3,8 л.с.), 2-ступенчатой автоматической трансмиссией и увеличенным топливным баком (2,6 л). Выпускалась в версиях с кик-стартером и электростартером.

1982

Passol Million (1982)

Лимитированная серия, выпущенная в 1982 году в честь продажи 10 000 мопедов Passol. Отличалась специальным цветом кузова (Chappy Red) и особыми шильдиками. Технически идентична Passol II.

1979–1981

Passol D (1979-1981)

Модификация оригинального Passol с передней корзиной для покупок. Оснащалась тем же 49-кубовым двигателем мощностью 2,3 л.с. и вариаторной трансмиссией. Получила указатель уровня топлива на баке.

1978–1985

Passola SA50 (1978-1985)

Улучшенная версия Passol с более крупным кузовом, двигателем мощностью 2,8 л.с., 2-ступенчатой автоматической трансмиссией, указателем уровня топлива, автоматическим воздушным клапаном и лампой предупреждения уровня масла.

1977–1978

Passol S50 (1977-1978)

Оригинальная модель, запущенная в марте 1977 года. Первый скутер Yamaha с концепцией step-through. Оснащалась 49-кубовым двухтактным двигателем мощностью 2,3 л.с., вариаторной трансмиссией и автоматическим центробежным сцеплением.