Yamaha Passol D (1979-1981)

Модификация оригинального Passol с передней корзиной для покупок. Оснащалась тем же 49-кубовым двигателем мощностью 2,3 л.с. и вариаторной трансмиссией. Получила указатель уровня топлива на баке.

Годы выпуска 1979–1981
Объём 49 см³
Мощность 2.3 л.с.
Момент 3.6 Н·м
Масса 45 кг
Макс. скорость 45 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 40 мм
  • Ход поршня 39.7 мм
  • Степень сжатия 6.3
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 2.3 л.с.
  • Мощность 1.7 кВт
  • Обороты макс. мощности 5500 об/мин
  • Крутящий момент 3.6 Н·м
  • Обороты макс. момента 3500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Раздельная смазка (2-тактный)
  • Свеча зажигания NGK BP4HS

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор (CVT)
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатая (2E9)
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маховикового типа (Unit Swing)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 45 кг
  • Дорожный просвет 120 мм
  • Длина 1515 мм
  • Ширина 605 мм
  • Высота 925 мм
  • Колёсная база 1075 мм
  • Объём топливного бака 2.3 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 45 км/ч
  • Расход топлива 1.33 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-10
  • Задняя шина 2.50-10

Yamaha Passol D - это модификация оригинального Passol S50, оснащённая передней корзиной для перевозки покупок. Модель выпускалась с 1979 по 1981 год и была ориентирована на повседневные поездки за покупками. Технически модель идентична оригинальному Passol S50: тот же 49-кубовый двухтактный двигатель мощностью 2,3 л.с., вариаторная трансмиссия и автоматическое центробежное сцепление.

Отличительной особенностью Passol D стал указатель уровня топлива на баке, отсутствовавший в базовой версии. В 1980 году модель получила систему запуска "One-Two Start" с предохранителем, замок рулевого управления и держатель для шлема.

Yamaha Passol D - это версия популярного мопеда Passol с передней корзиной, выпускавшаяся с 1979 по 1981 год. Модель была ориентирована на практичных пользователей, использующих мопед для повседневных поездок за покупками.

Технические характеристики Passol D полностью соответствовали оригинальному Passol S50: 49-кубовый двухтактный двигатель мощностью 2,3 л.с., вариатор и автоматическое сцепление. Главным отличием стала передняя корзина и указатель уровня топлива на баке.

Другие модификации Yamaha Passol 50

2005–2007

Passol L (2005-2007)

Улучшенная электрическая версия 2005 года с увеличенным запасом хода (43 км), более мощным двигателем (1,2 кВт) и новым литий-ионным аккумулятором повышенной ёмкости (25V/24Ah). Вес 47 кг.

2002–2005

Passol Electric (2002-2005)

Электрическая версия Passol, выпущенная в 2002 году. Первый серийный электромопед Yamaha. Оснащалась съёмным литий-ионным аккумулятором (25V/14Ah), запас хода 32 км, мощность 0,58 кВт (0,95 кВт пиковая). Вес 44 кг.

1982

Passol II (1982)

Полностью обновлённая модель 1982 года с новым дизайном, более мощным двигателем (3,8 л.с.), 2-ступенчатой автоматической трансмиссией и увеличенным топливным баком (2,6 л). Выпускалась в версиях с кик-стартером и электростартером.

1982

Passol Million (1982)

Лимитированная серия, выпущенная в 1982 году в честь продажи 10 000 мопедов Passol. Отличалась специальным цветом кузова (Chappy Red) и особыми шильдиками. Технически идентична Passol II.

1978–1985

Passola SA50 (1978-1985)

Улучшенная версия Passol с более крупным кузовом, двигателем мощностью 2,8 л.с., 2-ступенчатой автоматической трансмиссией, указателем уровня топлива, автоматическим воздушным клапаном и лампой предупреждения уровня масла.

1977–1978

Passol S50 (1977-1978)

Оригинальная модель, запущенная в марте 1977 года. Первый скутер Yamaha с концепцией step-through. Оснащалась 49-кубовым двухтактным двигателем мощностью 2,3 л.с., вариаторной трансмиссией и автоматическим центробежным сцеплением.