Yamaha Tri-Moto

Yamaha Tri-Moto - линейка трёхколёсных квадроциклов (ATC), выпускавшихся японской маркой с 1980 по 1986 год и ставших первым внедорожным семейством Yamaha, вышедшим на рынок США.

Годы выпуска 1980–1986

Квадроцикл Yamaha Tri-Moto - это семейство трёхколёсных вездеходов, которое компания выпускала в первой половине 1980-х годов. Введённая в 1979 году модель Tri Moto стала первым квадроциклом Yamaha, который продавался на территории США, а также первой машиной крупного производителя, бросившей вызов господству Honda в этом сегменте.

Линейка начиналась с простой модели YT125G объёмом 123 см³ и постепенно расширялась: в 1979 году Yamaha представила 123-кубовую двухтактную модель YT125G, постепенно увеличивая объём двигателя в последующих версиях. Позже появились варианты с большим рабочим объёмом, телескopической передней вилкой, задним моноамортизатором, а флагманская версия получила электростартер и карданный привод. Интересно, что линейка Tri-Moto начиналась и завершалась воздушным двухтактным двигателем - последней моделью серии стала Yamaha YTM225DRS Tri-Moto, выпущенная в 1986 году.

Квадроцикл использовал трубчатую стальную раму и барабанные или дисковые тормоза в зависимости от модификации. Модель отличалась шинами Dunlop, задней подвеской типа bottom-link и сдвоенной тормозной системой, что позволяло ей на равных конкурировать на трассе с Honda. Сегодня Tri-Moto представляет интерес прежде всего для коллекционеров винтажной внедорожной техники.

Общее

  • Тип мотоцикла Квадроцикл

Двигатель

  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Воздушное

Трансмиссия

  • Количество передач 5

Тормоза

  • ABS Нет
1985–1986

YTZ250 Tri-Z (1985-1986)

Спортивная модификация с жидкостным охлаждением двигателя на базе мотокроссового мотора серии YZ, задним моноамортизатором и дисковыми тормозами - самая мощная версия линейки.

1985–1986

YTM225DR / DRS (1985-1986)

Финальная модификация линейки: возврат к воздушному двухтактному двигателю, цепной привод вместо карданного, последняя версия Tri-Moto перед снятием линейки с производства.

1984–1986

YT60 Tri-Zinger (1984)

Детская/юношеская мини-версия линейки с малообъёмным двигателем, упрощённой автоматической трансмиссией и облегчённой конструкцией для начинающих райдеров.

1983–1986

YTM200 / YTM200E (1983-1986)

Утилитарная версия объёмом 196 см³ с телескопической вилкой и задним моноамортизатором; версия E дополнительно получила багажные площадки и буксировочное крепление.

1983

YTM225 / 225DX (1983)

Флагманская версия: увеличенный до 223 см³ четырёхтактный двигатель, впервые в классе применены электростартер и карданный привод, задний дисковый тормоз.

1982–1983

YT175J (1982-1983)

Увеличен объём двигателя до 171 см³, впервые появилась телескопическая передняя вилка вместо жёсткой конструкции. Изначально продавалась только в регионе Хоккайдо (Япония).

1980–1981

1980–1986

Первая серийная модификация квадроцикла: двухтактный двигатель 123 см³, жёсткая рама без подвески, барабанный тормоз только на заднем колесе, цепной привод.

Yamaha Tri-Moto - история легендарного трёхколёсного квадроцикла

Yamaha Tri-Moto - это первая линейка квадроциклов японской марки, выпускавшаяся с 1980 по 1986 год. Модель стала ответом Yamaha на успех трёхколёсных вездеходов Honda ATC и быстро обрела популярность среди любителей активного отдыха и спортивных гонок по грунту.

Особенности конструкции

Ранние версии квадроцикла оснащались простыми двухтактными двигателями объёмом от 123 до 225 см³, барабанными тормозами и цепным приводом без подвески. Со временем модель, машина и линейка в целом получили заметные усовершенствования:

  • телескопическую переднюю вилку вместо жёсткой конструкции;
  • задний моноамортизатор для более комфортной езды по бездорожью;
  • карданный вал и электростартер на флагманской версии 225DX;
  • дисковые тормоза на старших модификациях.

Спортивная версия и завершение линейки

Отдельное место в истории занимает модель YTZ250 Tri-Z - облегчённый спортивный квадроцикл с жидкостным охлаждением двигателя, построенного на базе мотокроссового мотора серии YZ. Линейка Tri-Moto была снята с производства в середине 1980-х годов, когда индустрия начала переходить на более безопасные четырёхколёсные квадроциклы.

Сегодня старые модификации этого квадроцикла ценятся коллекционерами и реставраторами винтажной мототехники за простоту конструкции и историческую значимость для развития всей отрасли ATV.