Первый Yamaha YZ125 вышел в 1974 году как заводская разработка для 125-кубового мотокросса. Двигатель был воздушного охлаждения, рама - стальная, а конструкция в целом соответствовала техническому уровню мотокроссовых машин середины 1970-х годов.
1 / 4
Годы выпуска
1974–1981
Двигатель
- Количество цилиндров 1
- Система охлаждения Воздушное ★
Трансмиссия
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная
Тормоза
- ABS Нет
С этой версии в 1974 году начинается история модели Yamaha YZ125. Мотоцикл получил простой воздушный двухтактный мотор и стальную раму - типичное решение для гоночной техники того времени.
Другие модификации Yamaha YZ125
2025 - наст. время
Модификация 2025 года
Доработаны элементы вокруг радиатора для повышения эффективности охлаждения двигателя; передняя вилка получила регулятор демпфирования сжатия без использования инструментов.
→
2022–2024
Полный редизайн двигателя и экстерьера (2022-2024)
Первое за 15+ лет полное обновление двигателя: новый цилиндр, головка, поршень, шатун и коленвал, карбюратор Keihin PWK38S с датчиком положения дросселя, цифровое CDI с 3D-картой, изменённая эргономика и новый стайлинг.
→
2005–2021
Алюминиевая рама и новый двигатель (2005-2021)
Полностью новая алюминиевая рама заменила стальную конструкцию, двигатель получил новый цилиндр и систему впуска, вернулась близкая 6-ступенчатая трансмиссия, установлены инверторные вилки Kayaba 48 мм.
→
2002–2004
Новая рама и 5-ступенчатая трансмиссия
Рама стала легче и уже, что улучшило маневренность мотоцикла, но трансмиссию сократили до 5 передач вместо привычных 6-ступенчатых.
→
1982–2001
Жидкостное охлаждение и система YPVS
Двигатель получил жидкостное охлаждение и систему изменения фаз выпуска YPVS; в 1996 году мотор и ходовая часть прошли значительную доработку, ставшую заметным этапом в истории модели.
→