Yamaha YG1/YG5

Yamaha YG1/YG5 - семейство лёгких двухтактных мотоциклов начала 1960-х годов с роторным дисковым впуском, известное на экспортных рынках как Rotary Jet 80 и Trailmaster 80.

Годы выпуска 1963–1969
Объём 73 см³
Мощность 6.5 л.с.
Момент 6.9 Н·м
Масса 70 кг
Макс. скорость 85 км/ч

Модель YG1/YG5 представляет собой раннюю линейку малокубатурных мотоциклов Yamaha, выпускавшуюся в 1960-х годах. В основе лежит одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения с роторным дисковым клапаном на впуске - решение, которое Yamaha активно продвигала в тот период.

Базовая дорожная версия YG1 дебютировала в 1963 году. Позже появились trail-модификации с уменьшенными колёсами и усиленной подвеской, а также версии с системой Autolube (автоматическая подача масла), обозначавшиеся буквой K. На экспорт машины шли под названиями Rotary Jet 80 и Trailmaster 80.

Сегодня эти аппараты ценятся коллекционерами как образцы раннего японского мотостроения.

Общее

  • Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик

Двигатель

  • Объём двигателя 73 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 47 мм
  • Ход поршня 42 мм
  • Степень сжатия 6.8
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 6.5 л.с.
  • Мощность 4.8 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 6.9 Н·м
  • Обороты макс. момента 5000 об/мин
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания Батарейное зажигание

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 4-ст. МКПП
  • Количество передач 4
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная хребтовая

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 70 кг
  • Длина 1815 мм
  • Ширина 625 мм
  • Высота 960 мм
  • Колёсная база 1145 мм
  • Объём топливного бака 6.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 85 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-17
  • Задняя шина 2.50-17

Yamaha YG1/YG5 - это целое семейство лёгких двухтактных мотоциклов, выпускавшихся японской компанией в 1960-х годах. Модель стала одной из первых массовых машин марки, ориентированных на экспорт, и сыграла заметную роль в формировании репутации Yamaha как производителя надёжной малокубатурной техники.

Особенности конструкции

Главная техническая особенность линейки - роторный дисковый клапан на впуске. Такая схема позволяла получить более ровную характеристику крутящего момента по сравнению с обычными двухтактниками с поршневым впуском. Двигатель одноцилиндровый, воздушного охлаждения, рабочим объёмом около 73-75 см³, с четырёхступенчатой коробкой передач.

Версии модели

  • YG1 - базовая дорожная версия с колёсами 17 дюймов;
  • YG1T - trail-исполнение с колёсами 16 дюймов и усиленной подвеской;
  • YG1K - версия с системой Autolube (автоматическая подача масла);
  • YG5T - Trailmaster 80, обновлённая trail-модель конца 1960-х.

На экспортных рынках машины продавались под названиями Rotary Jet 80 (дорожная) и Trailmaster 80 (внедорожная). Обозначение "80" в названии было маркетинговым - фактический рабочий объём составлял около 73-75 см³.

Значение для истории

Линейка YG1/YG5 демонстрирует ранний этап развития Yamaha, когда компания активно экспериментировала с двухтактными схемами и системой раздельной смазки. Сегодня эти аппараты - желанные экспонаты для коллекционеров классической японской техники.