В апреле 1994 года Yamaha представила модификацию XJR400S (заводское обозначение 4HM2). Главные отличия - установка задних амортизаторов Öhlins в стандартном оснащении (ранее доступных как опция) и доработка двигателя с системой впуска, благодаря чему крутящий момент вырос с 34,3 до 38,2 Нм при 9500 об/мин. Всего было выпущено около 4000 единиц этой версии. Задние амортизаторы Öhlins стали визитной карточкой XJR и использовались на последующих версиях R.
1 / 3
Годы выпуска
1994
Объём
399 см³
Мощность
53 л.с.
Момент
38.2 Н·м
Масса
195 кг
Макс. скорость
180 км/ч
Разгон 0–100
5 с
Общее
- Тип мотоцикла Нейкед
Двигатель
- Объём двигателя 399 см³
- Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
- Количество цилиндров 4
- Диаметр цилиндра 55 мм
- Ход поршня 42 мм
- Степень сжатия 10.7
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов DOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 53 л.с.
- Мощность 39 кВт
- Обороты макс. мощности 11000 об/мин
- Крутящий момент 38.2 Н·м ★
- Обороты макс. момента 9500 об/мин
- Система подачи топлива 4x Mikuni BSR30
- Система зажигания TCI (цифровое)
- Объём масла (полный) 2.8 л
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
- Первичное передаточное число 2.606
- Вторичное передаточное число 3
- Передаточные числа 1-я 2.733, 2-я 1.947, 3-я 1.545, 4-я 1.240, 5-я 1.074, 6-я 0.931
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная, двойная нижняя рама (double cradle)
- Угол наклона вилки 26 °
- Величина следа 99 мм
- Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход 130 мм
- Задняя подвеска Маятник с двумя амортизаторами Öhlins, ход 110 мм ★
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 195 кг ★
- Сухой вес 175 кг ★
- Высота по седлу 770 мм ★
- Дорожный просвет 115 мм
- Длина 2085 мм
- Ширина 735 мм
- Высота 1080 мм ★
- Колёсная база 1435 мм
- Объём топливного бака 18 л ★
Ходовые качества
- Максимальная скорость 180 км/ч
- Разгон 0-100 км/ч 5 с
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Два диска 298 мм, 2-поршневые суппорты ★
- Задний тормоз Один диск 245 мм, 2-поршневой суппорт
Шины и колёса
- Передняя шина 110/70-17 (54H) ★
- Задняя шина 150/70-17 (69H) ★
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Yamaha XJR400S 1994 года - это промежуточная версия между базовой XJR400 и более спортивной XJR400R. Главное нововведение - амортизаторы Öhlins сзади, которые стали стандартом для модели. Крутящий момент был повышен до 38,2 Нм благодаря доработке карбюраторов и настройкам зажигания.
Топливный бак остался прежним - 18 литров. Высота по седлу - 770 мм. Передние тормоза - двухпоршневые, как на базовой версии. Сухой вес - 175 кг. Мощность двигателя - 53 л.с.
Другие модификации Yamaha XJR400
2004–2007
XJR400R (2004-2007)
Финальная версия: иммобилайзер, доработанный выпуск и зажигание для лучшего ускорения на низких и средних оборотах, приборная панель от XJR1300.
→
2001–2003
XJR400R (2001-2003)
Третье поколение R: новые колёса, маятник и глушитель, 4-поршневые Nissin Sumitomo (синие) от YZF-R1, система подачи вторичного воздуха (AIS), облегчение на 3 кг.
→
1998–2000
XJR400R (1998-2000)
Второе поколение R: увеличен бак до 20 л, новая цифровая приборная панель, двигатель серебристого цвета, кожухи вилки, переработанный задний обвес.
→
1995–1997
XJR400R (1995-1997)
Первое поколение XJR400R: золотые 4-поршневые Brembo, усиленные поршни и шатуны, жёлтые пружины Öhlins. В 1996 году выпущена лимитированная версия R2 с обтекателем.
→
1993
XJR400 (1993)
Первая версия. Двигатель 399 см³, 53 л.с., крутящий момент 34,3 Нм, топливный бак 18 л, передние двухпоршневые тормозные суппорты.
→