Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Yamaha
  5. XJR400
  6. XJR400 (1993)
Yamaha XJR400 (1993) 1 / 3
Yamaha · XJR400

Yamaha XJR400 1993

2004–2007 2001–2003 1998–2000 1995–1997 1994 1993

Первая версия. Двигатель 399 см³, 53 л.с., крутящий момент 34,3 Нм, топливный бак 18 л, передние двухпоршневые тормозные суппорты.

Годы выпуска 1993
Объём 399 см³
Мощность 53 л.с.
Момент 34.3 Н·м
Масса 195 кг
Макс. скорость 180 км/ч
Разгон 0–100 5 с

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 399 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 55 мм
  • Ход поршня 42 мм
  • Степень сжатия 10.7
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 53 л.с.
  • Мощность 39 кВт
  • Обороты макс. мощности 11000 об/мин
  • Крутящий момент 34.3 Н·м ★
  • Обороты макс. момента 9500 об/мин
  • Система подачи топлива 4x Mikuni BSR30
  • Система зажигания TCI (цифровое)
  • Система смазки Принудительная, мокрый картер
  • Объём масла (полный) 2.8 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Первичное передаточное число 2.606
  • Вторичное передаточное число 3
  • Передаточные числа 1-я 2.733, 2-я 1.947, 3-я 1.545, 4-я 1.240, 5-я 1.074, 6-я 0.931
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная, двойная нижняя рама (double cradle)
  • Угол наклона вилки 26 °
  • Величина следа 99 мм
  • Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход 130 мм
  • Задняя подвеска Маятник с двумя амортизаторами, регулировка предварительной затяжки, ход 110 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 195 кг ★
  • Сухой вес 175 кг ★
  • Высота по седлу 770 мм ★
  • Дорожный просвет 115 мм
  • Длина 2085 мм
  • Ширина 735 мм
  • Высота 1080 мм ★
  • Колёсная база 1435 мм
  • Объём топливного бака 18 л ★

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 180 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 5 с

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Два диска 298 мм, 2-поршневые суппорты ★
  • Задний тормоз Один диск 245 мм, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/70-17 (54H) ★
  • Задняя шина 150/70-17 (69H) ★

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

В 1993 году Yamaha представила базовую версию XJR400. Мотоцикл оснащался рядным четырёхцилиндровым двигателем воздушного охлаждения объёмом 399 см³, четырьмя карбюраторами Mikuni BSR30 и 6-ступенчатой коробкой передач. Двигатель выдавал 53 л.с. при 11000 об/мин и 34,3 Нм крутящего момента при 9500 об/мин.

Передняя подвеска - 41 мм телескопическая вилка, задняя - два амортизатора с регулировкой предварительной затяжки. Тормозная система включала два передних диска 298 мм с двухпоршневыми суппортами и один задний диск 245 мм. Топливный бак вмещал 18 литров (включая 3 литра резерва). Сухая масса составляла 175 кг.

Yamaha XJR400 1993 года - первая версия легендарного японского нейкеда. Мотоцикл оснащался 399-кубовым рядным четырёхцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением (DOHC, 4 клапана на цилиндр). Система питания - четыре карбюратора Mikuni BSR30. Мощность - 53 л.с. при 11000 об/мин. Коробка передач - 6-ступенчатая, сцепление - многодисковое в масляной ванне.

Рама - стальная типа double cradle. Тормоза: два диска спереди 298 мм с двухпоршневыми суппортами, один диск сзади 245 мм. ABS не предусмотрена. Колёсная база - 1435 мм, высота по седлу - 770 мм. Сухой вес - 175 кг. Максимальная скорость - 180 км/ч.

Другие модификации Yamaha XJR400

2004–2007

XJR400R (2004-2007)

Финальная версия: иммобилайзер, доработанный выпуск и зажигание для лучшего ускорения на низких и средних оборотах, приборная панель от XJR1300.

→
2001–2003

XJR400R (2001-2003)

Третье поколение R: новые колёса, маятник и глушитель, 4-поршневые Nissin Sumitomo (синие) от YZF-R1, система подачи вторичного воздуха (AIS), облегчение на 3 кг.

→
1998–2000

XJR400R (1998-2000)

Второе поколение R: увеличен бак до 20 л, новая цифровая приборная панель, двигатель серебристого цвета, кожухи вилки, переработанный задний обвес.

→
1995–1997

XJR400R (1995-1997)

Первое поколение XJR400R: золотые 4-поршневые Brembo, усиленные поршни и шатуны, жёлтые пружины Öhlins. В 1996 году выпущена лимитированная версия R2 с обтекателем.

→
1994

XJR400S (1994)

Версия S: стандартная задняя подвеска Öhlins, увеличен крутящий момент до 38,2 Нм. Ограниченная серия около 4000 единиц.

→