Yamaha TT600 59X (1985–1988)

~ 400 000 ₽ ориентировочная цена

Модернизированная версия с передним дисковым тормозом (310 мм), задним дисковым тормозом (270 мм) и увеличенным до 13 л топливным баком.

Годы выпуска 1985–1988
Объём 595 см³
Мощность 45 л.с.
Момент 50 Н·м
Масса 148 кг
Макс. скорость 146 км/ч
Разгон 0–100 6 с

Двигатель

  • Объём двигателя 595 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 95 мм
  • Ход поршня 84 мм
  • Степень сжатия 8.5
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 45 л.с.
  • Мощность 34 кВт
  • Обороты макс. мощности 6500 об/мин
  • Крутящий момент 50 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива 27 мм двойной карбюратор Teikei Y27PVX1
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки С сухим картером

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая
  • Угол наклона вилки 28 °
  • Величина следа 130 мм
  • Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка, ход 300 мм
  • Задняя подвеска Моноамортизатор, ход 270 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 148 кг
  • Сухой вес 138 кг
  • Высота по седлу 935 мм
  • Дорожный просвет 300 мм
  • Колёсная база 1485 мм
  • Объём топливного бака 13 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 146 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 6 с

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 310 мм
  • Задний тормоз Один диск 270 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-21
  • Задняя шина 4.60-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Yamaha TT600 второго поколения (код 59X) выпускалась с 1985 по 1988 год. Главным изменением стала замена переднего барабанного тормоза на одно-дисковый механизм диаметром 310 мм - это существенно улучшило эффективность торможения в сложных условиях бездорожья. Задний тормоз также стал дисковым - диаметром 270 мм. Подвески остались прежними - 43-мм телескопическая вилка и задний моноамортизатор, но была увеличена жёсткость пружин.

Ёмкость топливного бака выросла до 13 литров, что увеличило запас хода. Двигатель остался прежним - 595 см³, 45 л.с. при 6500 об/мин. За счёт установки более тяжёлых дисковых тормозов и усиления некоторых элементов рамы сухой вес вырос до 138 кг. Высота по седлу сохранилась на уровне 935 мм.

Максимальная скорость версии 59X составляла около 146 км/ч. Разгон на четверти мили - 13,8 секунды. Тормозной путь со скорости 60 км/ч до 0 - 16,6 метра. Эта модификация считается переходной - конструкторы постепенно отходили от концепции спартанского офф-роудера в сторону более универсального мотоцикла.

Yamaha TT600 59X 1985–1988 - второе поколение модели, отличившееся от оригинала дисковыми тормозами спереди и сзади. Передний тормоз - 310 мм, задний - 270 мм. Двигатель сохранил характеристики: 45 л.с. при 6500 об/мин и 50 Н·м крутящего момента при 5500 об/мин. Топливный бак увеличен до 13 литров, что сделало байк более пригодным для длительных поездок.

Сухой вес вырос до 138 кг. Подвески остались без изменений: 43-мм вилка спереди и моноамортизатор сзади. Колёсная база - 1485 мм. Байк сохранил кикстартер и карбюраторную систему питания Teikei. Эта версия уже лучше подходила для дорожного использования, но оставалась полноценным офф-роуд инструментом.

Другие модификации Yamaha TT600

2003–2007

Yamaha TT600RE (DJ01) 2003–2007

Финальная версия с электростартером, нерегулируемой подвеской Yamaha (ход 230 мм), пониженным седлом (890 мм) и увеличенным весом (153 кг сухой).

1998–2002

Yamaha TT600R (DJ01/5CH) 1998–2002

Полностью переработанная версия: новая рама, 46-мм вилка Paioli, амортизатор Öhlins, тормоза Brembo, алюминиевый маятник Deltabox. Кикстартер. Сухой вес 131 кг.

1994–2003

Yamaha TT600E Belgarda (4LW) 1994–2003

Версия с электростартером, сниженной до 890 мм высотой седла и уменьшенными ходами подвесок. Более тяжёлая (от 140 кг), но удобная для дорожного использования.

1993–1997

Yamaha TT600S Belgarda (4LW) 1993–1997

Итальянская версия от Belgarda с кикстартером, спортивной подвеской (310 мм ход спереди, 270 мм сзади) и мощностью 40 л.с.

1989–1993

Yamaha TT600 (3SW) 1989–1993

Финальная японская версия с однопоршневым передним суппортом, модифицированной вилкой и новым декором. Мотор и геометрия сохранены.

1983–1984

Yamaha TT600 (36A) 1983–1984

Оригинальная версия TT600 с барабанными тормозами спереди и сзади, кикстартером, 43-мм вилкой и задним моноамортизатором Monocross.