Нет фотографий

Yamaha · Мотоциклы

Yamaha FZ-09 (MT-09)

Name: Yamaha FZ09
Brand: Yamaha
Price: 1400000 RUB
Availability: InStock
Rating: 5 (91 reviews)

2024 - наст. время 2021–2023 2017–2020 2014–2016

~ 1 400 000 ₽ ориентировочная цена · поколение 2024 г.

Yamaha FZ-09 (также известный как MT-09) - нейкед с 847-кубовым рядным трёхцилиндровым двигателем CP3, дебютировавший в 2014 году. Модель сочетает высокую мощность (115 л.с.), малый вес (188 кг) и доступную цену, за что получила признание во всём мире.

Годы выпуска 2014 - наст. время

Объём 847 см³

Мощность 115 л.с.

Момент 87.5 Н·м

Масса 188 кг

Макс. скорость 209 км/ч

Разгон 0–100 3.4 с

Yamaha FZ-09 (в Европе и с 2018 года на всех рынках - MT-09) - культовый нейкед, впервые представленный в 2013 году как модель 2014 года. Мотоцикл стал возвращением Yamaha к рядной трёхцилиндровой конфигурации после 30-летнего перерыва - предыдущими трёхцилиндровыми моделями были XS750 и XS850 (1976-1981).

Сердцем байка стал двигатель CP3 (Crossplane Concept 3-cylinder) объёмом 847 см³ с 120-градусным порядком зажигания, выдающий 115 л.с. и 87,5 Нм крутящего момента. Лёгкая алюминиевая рама и снаряжённая масса всего 188 кг обеспечили впечатляющую управляемость. Модель оснащалась системой ride-by-wire YCC-T с тремя режимами D-mode (A, Standard, B) и электронным дросселем.

За годы производства мотоцикл пережил несколько серьёзных обновлений: в 2017 году появились полностью регулируемая подвеска, ABS, контроль тяги, проскальзывающее сцепление и квикшифтер; в 2021 году - новый двигатель 890 см³ (119 л.с.), алюминиевая рама Deltabox, 6-осевой IMU и полный пакет электронных ассистентов. Начиная с 2024 года доступна версия с автоматизированной трансмиссией Y-AMT.

Общее

Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

Объём двигателя 847 см³
Конфигурация двигателя Рядный 3-цилиндровый
Количество цилиндров 3
Диаметр цилиндра 78 мм
Ход поршня 59.1 мм
Степень сжатия 11.5
Система охлаждения Жидкостное
Привод клапанов DOHC
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 115 л.с.
Мощность 84.6 кВт
Обороты макс. мощности 10000 об/мин
Крутящий момент 87.5 Н·м
Обороты макс. момента 8500 об/мин
Система подачи топлива Fuel Injection with YCC-T
Система зажигания TCI
Система смазки wet sump

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6
Тип сцепления Wet multi-plate, cable operated
Тип привода Цепь
Размер цепи O-ring

Ходовая часть

Тип рамы Diamond (aluminum)
Угол наклона вилки 25 °
Величина следа 103 мм
Передняя подвеска 41 mm inverted fork, adjustable preload and rebound damping
Задняя подвеска Swingarm with monoshock, adjustable preload and rebound damping

Размеры и масса

Снаряжённая масса 188 кг
Высота по седлу 815 мм
Дорожный просвет 135 мм
Длина 2075 мм
Ширина 815 мм
Высота 1135 мм
Колёсная база 1440 мм
Объём топливного бака 14 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 209 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 3.4 с
Расход топлива 5 л/100км

Тормоза

Передний тормоз Dual 298mm discs, 4-piston radial calipers
Задний тормоз Single 245mm disc, 1-piston caliper

Шины и колёса

Передняя шина 120/70 ZR17
Задняя шина 180/55 ZR17

Электроника

Режимы езды Да

2024 - наст. время

4-е поколение (MT-09) 2024+

Эволюционное обновление: новая оптика (круглая LED-фара), 5-дюймовый TFT-дисплей, круиз-контроль в базе, Brembo радиальный главный цилиндр, два дополнительных кастомных режима езды, система BSR, возможность Y-AMT (автоматизированная трансмиссия). Вес 193 кг.

→

2021–2023

3-е поколение (MT-09) 2021-2023

Полная переработка: новый двигатель 890 см³ (78x62,1 мм, 119 л.с., 93 Нм), новая алюминиевая рама Deltabox, 6-осевой IMU, угол наклона в поворотах ABS, контроль скольжения SCS, контроль подъёма LIF, TFT-дисплей 3,5 дюйма, квикшифтер вверх/вниз. Вес снижен до 189 кг.

→

2017–2020

2-е поколение (MT-09 / FZ-09) 2017-2020

Глубокое обновление: новая подвеска (полностью регулируемая 41 мм вилка KYB), ABS в базе, 3-уровневый TCS, проскальзывающее сцепление A&S, квикшифтер (вверх), новые LED-фары (двойные), обновлённый дизайн, изменённая приборная панель. Вес вырос до 193 кг.

→

2014–2016

1-е поколение (FZ-09 / MT-09) 2014-2016

Оригинальная версия с двигателем 847 см³ (78x59,1 мм), 115 л.с. и 87,5 Нм. Стальная алюминиевая рама, три режима D-mode (A/Standard/B), вилка KYB 41 мм с регулировкой предзагрузки и отбоя. ABS опционально (с 2016 в Европе - контроль тяги TCS).

→

Yamaha FZ09 - мотоцикл, который произвёл революцию в классе среднекубатурных нейкедов. При цене около $7,990 на старте продаж модель предлагала характеристики, недоступные конкурентам: 115 лошадиных сил, три цилиндра, современную электронику и малый вес.

Особенности модели Yamaha FZ-09

Главная особенность байка - двигатель CP3 с уникальным для своего класса звуком и тягой. Рядная тройка с 120-градусным коленвалом выдаёт ровную мощность от 3000 до 10000 об/мин, сочетая характер V-образного твина с верхними оборотами рядной четвёрки.

Рама - алюминиевая литая (с 2014 по 2020 - бридж-типа, с 2021 - Deltabox). Подвеска: перевёрнутая вилка 41 мм (KYB), моноамортизатор с системой рычагов. Тормоза - два диска 298 мм спереди с 4-поршневыми радиальными суппортами, один диск 245 мм сзади.

Поколения Yamaha FZ-09 / MT-09

Выделяют четыре поколения: 1-е (2014-2016) - оригинальная версия с 847 см³ и стальной рамой; 2-е (2017-2020) - обновлённая подвеска, ABS, TCS, квикшифтер; 3-е (2021-2023) - новый двигатель 890 см³, рама Deltabox, IMU; 4-е (2024+) - новый дизайн, круиз-контроль в базе, Y-AMT.

Конкуренты Yamaha FZ-09

Основные соперники модели: Triumph Street Triple 765, KTM 890 Duke, Kawasaki Z900, Aprilia Tuono 660. Главное преимущество FZ-09 - оптимальное соотношение цены, мощности и оснащения.