Yamaha FZ-09 / MT-09 (2014-2016)

~ 550 000 ₽ ориентировочная цена

Оригинальная версия с двигателем 847 см³ (78x59,1 мм), 115 л.с. и 87,5 Нм. Стальная алюминиевая рама, три режима D-mode (A/Standard/B), вилка KYB 41 мм с регулировкой предзагрузки и отбоя. ABS опционально (с 2016 в Европе - контроль тяги TCS).

Годы выпуска 2014–2016
Объём 847 см³
Мощность 115 л.с.
Момент 87.5 Н·м
Масса 188 кг
Макс. скорость 209 км/ч
Разгон 0–100 3.4 с

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 847 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 3-цилиндровый
  • Количество цилиндров 3
  • Диаметр цилиндра 78 мм
  • Ход поршня 59.1 мм
  • Степень сжатия 11.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 115 л.с.
  • Мощность 84.6 кВт
  • Обороты макс. мощности 10000 об/мин
  • Крутящий момент 87.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 8500 об/мин
  • Тип топлива АИ-95
  • Система подачи топлива Fuel Injection with YCC-T
  • Система зажигания TCI (digital)
  • Система смазки wet sump

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Wet multi-plate, cable operated
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи O-ring

Ходовая часть

  • Тип рамы Diamond (aluminum)
  • Угол наклона вилки 25 °
  • Величина следа 103 мм
  • Передняя подвеска 41 mm inverted fork, adjustable preload and rebound damping
  • Задняя подвеска Swingarm with monoshock, adjustable preload and rebound damping

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 188 кг
  • Сухой вес 181 кг
  • Высота по седлу 815 мм
  • Дорожный просвет 135 мм
  • Длина 2075 мм
  • Ширина 815 мм
  • Высота 1135 мм
  • Колёсная база 1440 мм
  • Объём топливного бака 14 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 209 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 3.4 с
  • Расход топлива 5 л/100км

Тормоза

  • Передний тормоз Dual 298mm discs, 4-piston radial calipers
  • Задний тормоз Single 245mm disc, 1-piston caliper

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70 ZR17
  • Задняя шина 180/55 ZR17

Электроника

  • Режимы езды Да

Первое поколение Yamaha FZ-09 было представлено в 2013 году и поступило в продажу осенью того же года как модель 2014 года. В Северной Америке байк продавался под именем FZ-09, в Европе - MT-09. Это был первый серийный трёхцилиндровый мотоцикл Yamaha с 1981 года.

Двигатель CP3 объёмом 847 см³ (диаметр цилиндра 78 мм, ход поршня 59,1 мм) выдавал 115 л.с. при 10000 об/мин и 87,5 Нм при 8500 об/мин. Степень сжатия 11,5:1. Система питания - электронный впрыск с YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle). Система смазки - мокрая (wet sump), объём масла 3,4 л. Зажигание - цифровое TCI.

Модель первого поколения получила смешанные отзывы: мощный и лёгкий байк критиковали за резкую реакцию дросселя (особенно в режиме A) и мягкую подвеску. При снаряжённой массе 188 кг и короткой колёсной базе 1440 мм мотоцикл был очень манёвренным, но требовал привыкания к газу.

Yamaha FZ09 первого поколения (2014-2016) - это оригинальный нейкед, с которого началась легенда CP3. Модель предлагала уникальное сочетание: 115 л.с., 188 кг веса и цена ниже $8000. Основные версии: стандартная (без ABS) и с ABS (MT-09A).

С 2016 года на европейских версиях появилась 2-режимная система контроля тяги TCS. Для 2015 года Yamaha выпустила обновление прошивки ECU, улучшающее реакцию дросселя. Основные цвета: Liquid Graphite, Rapid Red, Matte Gray, Competition White.

Технические особенности: передняя подвеска - 41 мм перевёрнутая вилка KYB с регулировкой предзагрузки и отбоя, ход 137 мм. Задняя - моноамортизатор с системой рычагов (ход 130 мм), регулировка предзагрузки и отбоя. Передние тормоза - два диска 298 мм, 4-поршневые радиальные суппорты. Задний тормоз - диск 245 мм, 1-поршневой суппорт.

Другие модификации Yamaha FZ09

2024 - наст. время

4-е поколение (MT-09) 2024+

Эволюционное обновление: новая оптика (круглая LED-фара), 5-дюймовый TFT-дисплей, круиз-контроль в базе, Brembo радиальный главный цилиндр, два дополнительных кастомных режима езды, система BSR, возможность Y-AMT (автоматизированная трансмиссия). Вес 193 кг.

2021–2023

3-е поколение (MT-09) 2021-2023

Полная переработка: новый двигатель 890 см³ (78x62,1 мм, 119 л.с., 93 Нм), новая алюминиевая рама Deltabox, 6-осевой IMU, угол наклона в поворотах ABS, контроль скольжения SCS, контроль подъёма LIF, TFT-дисплей 3,5 дюйма, квикшифтер вверх/вниз. Вес снижен до 189 кг.

2017–2020

2-е поколение (MT-09 / FZ-09) 2017-2020

Глубокое обновление: новая подвеска (полностью регулируемая 41 мм вилка KYB), ABS в базе, 3-уровневый TCS, проскальзывающее сцепление A&S, квикшифтер (вверх), новые LED-фары (двойные), обновлённый дизайн, изменённая приборная панель. Вес вырос до 193 кг.