Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Triumph
  5. Bonneville
  6. Bonneville T120 (2016-2020)
Triumph Bonneville (2016–2020) 1 / 2
Triumph · Bonneville

Triumph Bonneville T120 (2016-2020)

2021 - наст. время 2021 - наст. время 2019 - наст. время 2018 - наст. время 2017–2020 2017 - наст. время 2016–2020 2016 - наст. время 2007–2015 2001–2006
~ 850 000 ₽ ориентировочная цена

Революционное обновление: полностью новый двигатель 1200 см³ с жидкостным охлаждением, 6-ступенчатая КПП, ABS, трекшн-контроль, режимы езды. Мощность 80 л.с., момент 105 Н·м.

Годы выпуска 2016–2020
Объём 1200 см³
Мощность 80 л.с.
Момент 105 Н·м
Масса 233 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик

Двигатель

  • Объём двигателя 1200 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 97.6 мм
  • Ход поршня 80 мм
  • Степень сжатия 10
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 80 л.с.
  • Мощность 59 кВт
  • Обороты макс. мощности 6550 об/мин
  • Крутящий момент 105 Н·м
  • Обороты макс. момента 3100 об/мин ★
  • Система подачи топлива электронный впрыск

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне, проскальзывающее
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная трубчатая дуплексная
  • Передняя подвеска 41 мм картриджная вилка
  • Задняя подвеска два амортизатора с регулировкой преднатяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 233 кг ★
  • Высота по седлу 785 мм ★
  • Колёсная база 1445 мм ★
  • Объём топливного бака 14.5 л

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз два диска 310 мм, 2-поршневые суппорты Brembo
  • Задний тормоз диск 255 мм, 2-поршневой суппорт Nissin

Шины и колёса

  • Передняя шина 100/90-18
  • Задняя шина 150/70-17

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Режимы езды Да

В 2016 году Bonneville T120 открыла новую эру: высокомоментный двигатель 1200 см³ с жидкостным охлаждением и 270-градусным коленвалом пришёл на смену воздушному мотору 865 см³. Мощность выросла до 80 л.с., а крутящий момент - до впечатляющих 105 Н·м, доступных уже на 3100 об/мин. Шестиступенчатая коробка передач, ABS и трекшн-контроль стали стандартом.

Внешне модель сохранила классические пропорции, но получила современную начинку: светодиодную оптику, электронный дроссель (ride-by-wire), два режима езды, подогрев рукояток и USB-разъём. Тормозная система - два диска спереди с суппортами Brembo. Масса составила 233 кг, объём бака - 14,5 л. Версия T120 Black отличалась затемнёнными деталями вместо хрома.

Bonneville T120: рождение нового поколения

Модель T120 образца 2016 года стала технологическим прорывом для всего семейства. Жидкостное охлаждение позволило соблюсти нормы Euro 4 без потери характера. Двигатель с 270-градусным интервалом зажигания приобрёл басовитый звук и неравномерный ритм, напоминающий V-образные моторы.

Райдеры оценили богатое оснащение: от ABS и трекшн-контроля до подогрева рукояток. Модель задала стандарт, по которому впоследствии были построены Bobber, Speedmaster и другие модификации. К 2020 году T120 стала самой популярной версией в линейке Bonneville.

Другие модификации Triumph Bonneville

2021 - наст. время

Bonneville T120 (2021-н.в.)

Обновление Euro 5: снижение массы до 236 кг, новый катализатор, доработанная электроника, улучшенная эргономика, круиз-контроль. Мощность и момент сохранены: 80 л.с. и 105 Н·м.

→
2021 - наст. время

Bonneville T100 (2021-н.в.)

Euro 5: мощность 900-кубового мотора выросла до 64.1 л.с. (было 55 л.с.), масса увеличилась до 228 кг. Новая приборная панель, улучшенная эргономика.

→
2019 - наст. время

Bonneville Speed Twin 1200 (2019-н.в.)

Спортивная модификация: форсированный до 105 л.с. двигатель 1200 см³ (112 Н·м), перевёрнутая вилка, радиальные тормоза Brembo, 216 кг. Самая мощная Bonneville.

→
2018 - наст. время

Bonneville Speedmaster (2018-н.в.)

Круизер на базе 1200-кубового двигателя: низкое седло (705 мм), переднее колесо 16 дюймов, расслабленная посадка. 78 л.с., 106 Н·м. Преемник America.

→
2017–2020

Bonneville T100 (2017-2020)

Версия с двигателем 900 см³ жидкостного охлаждения (55 л.с., 80 Н·м) и 5-ступенчатой КПП. Более доступная альтернатива T120 с сохранением классического стиля.

→
2017 - наст. время

Bonneville Bobber (2017-н.в.)

Боббер на базе 1200-кубового двигателя T120: жёсткая на вид подвеска (скрытый моноамортизатор), плавающее седло, минималистичный дизайн. 78 л.с., 106 Н·м.

→
2016 - наст. время

Bonneville Street Twin / Speed Twin 900 (2016-н.в.)

Базовая модель Bonneville: двигатель 900 см³, 5-ступенчатая КПП. В 2019 году мощность выросла до 65 л.с. (Euro 5 с 2021). С 2023 года переименована в Speed Twin 900.

→
2007–2015

Bonneville 865 / T100 (2007-2015)

Второе поколение Hinckley: двигатель увеличен до 865 см³, внедрён электронный впрыск топлива (с 2009 года), мощность выросла до 67 л.с. Появились версии T100, SE и ограниченные серии.

→
2001–2006

Bonneville 790 (2001-2006)

Первое поколение Hinckley Bonneville: 790 см³, воздушное охлаждение, карбюраторы Keihin, 5-ступенчатая КПП. Классический дизайн в духе T120 1960-х.

→