Triumph Bonneville T100 (2021-н.в.)

~ 1 350 000 ₽ ориентировочная цена

Euro 5: мощность 900-кубового мотора выросла до 64.1 л.с. (было 55 л.с.), масса увеличилась до 228 кг. Новая приборная панель, улучшенная эргономика.

Годы выпуска 2021 - наст. время
Объём 900 см³
Мощность 64.1 л.с.
Момент 80 Н·м
Масса 228 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик

Двигатель

  • Объём двигателя 900 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 84.6 мм
  • Ход поршня 80 мм
  • Степень сжатия 11
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 64.1 л.с.
  • Мощность 47.8 кВт
  • Обороты макс. мощности 7400 об/мин
  • Крутящий момент 80 Н·м
  • Обороты макс. момента 3750 об/мин
  • Система подачи топлива электронный впрыск

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне, проскальзывающее
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная трубчатая дуплексная
  • Угол наклона вилки 25.5 °
  • Величина следа 104 мм
  • Передняя подвеска 41 мм картриджная вилка
  • Задняя подвеска два амортизатора с регулировкой преднатяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 228 кг
  • Высота по седлу 790 мм
  • Дорожный просвет 135 мм
  • Длина 2170 мм
  • Ширина 780 мм
  • Высота 1100 мм
  • Колёсная база 1450 мм
  • Объём топливного бака 14.5 л

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз один диск 310 мм, 2-поршневой суппорт Brembo
  • Задний тормоз диск 255 мм, 2-поршневой суппорт Nissin

Шины и колёса

  • Передняя шина 100/90-18
  • Задняя шина 150/70-17

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Режимы езды Да

Обновление 2021 года принесло T100 не только соответствие Euro 5, но и существенный прирост мощности: с 55 до 64.1 л.с. при 7400 об/мин. Крутящий момент сохранился на уровне 80 Н·м, но его пик сместился к 3750 об/мин. Эти изменения сделали модель заметно динамичнее без потери эластичности на низах.

Масса выросла до 228 кг, что отчасти компенсировалось улучшенной эргономикой и новыми настройками подвески. Приборная панель получила более современный дизайн, а в списке опций появились подогрев рукояток и USB-разъём. Модель доступна в классическом и Black-исполнении и остаётся самой популярной модификацией в линейке Bonneville.

Bonneville T100 2021+: больше мощности

Прирост мощности до 64.1 л.с. сделал T100 существенно бодрее. Разница с предыдущей версией ощущается при обгонах и на трассе. Двигатель 900 см³ сохранил фирменный характер с 270-градусным коленвалом, но стал более отзывчивым в верхней части диапазона.

Модель остаётся отличным выбором для знакомства с миром классических мотоциклов Triumph. Посадка удобна для райдеров среднего роста, а тяговитый мотор прощает ошибки с выбором передачи. Владельцы отмечают высокое качество отделки и богатую палитру цветов.

Другие модификации Triumph Bonneville

2021 - наст. время

Bonneville T120 (2021-н.в.)

Обновление Euro 5: снижение массы до 236 кг, новый катализатор, доработанная электроника, улучшенная эргономика, круиз-контроль. Мощность и момент сохранены: 80 л.с. и 105 Н·м.

2019 - наст. время

Bonneville Speed Twin 1200 (2019-н.в.)

Спортивная модификация: форсированный до 105 л.с. двигатель 1200 см³ (112 Н·м), перевёрнутая вилка, радиальные тормоза Brembo, 216 кг. Самая мощная Bonneville.

2018 - наст. время

Bonneville Speedmaster (2018-н.в.)

Круизер на базе 1200-кубового двигателя: низкое седло (705 мм), переднее колесо 16 дюймов, расслабленная посадка. 78 л.с., 106 Н·м. Преемник America.

2017–2020

Bonneville T100 (2017-2020)

Версия с двигателем 900 см³ жидкостного охлаждения (55 л.с., 80 Н·м) и 5-ступенчатой КПП. Более доступная альтернатива T120 с сохранением классического стиля.

2017 - наст. время

Bonneville Bobber (2017-н.в.)

Боббер на базе 1200-кубового двигателя T120: жёсткая на вид подвеска (скрытый моноамортизатор), плавающее седло, минималистичный дизайн. 78 л.с., 106 Н·м.

2016–2020

Bonneville T120 (2016-2020)

Революционное обновление: полностью новый двигатель 1200 см³ с жидкостным охлаждением, 6-ступенчатая КПП, ABS, трекшн-контроль, режимы езды. Мощность 80 л.с., момент 105 Н·м.

2016 - наст. время

Bonneville Street Twin / Speed Twin 900 (2016-н.в.)

Базовая модель Bonneville: двигатель 900 см³, 5-ступенчатая КПП. В 2019 году мощность выросла до 65 л.с. (Euro 5 с 2021). С 2023 года переименована в Speed Twin 900.

2007–2015

Bonneville 865 / T100 (2007-2015)

Второе поколение Hinckley: двигатель увеличен до 865 см³, внедрён электронный впрыск топлива (с 2009 года), мощность выросла до 67 л.с. Появились версии T100, SE и ограниченные серии.

2001–2006

Bonneville 790 (2001-2006)

Первое поколение Hinckley Bonneville: 790 см³, воздушное охлаждение, карбюраторы Keihin, 5-ступенчатая КПП. Классический дизайн в духе T120 1960-х.