Triumph Bonneville 865 / T100 (2007-2015)

~ 550 000 ₽ ориентировочная цена

Второе поколение Hinckley: двигатель увеличен до 865 см³, внедрён электронный впрыск топлива (с 2009 года), мощность выросла до 67 л.с. Появились версии T100, SE и ограниченные серии.

Годы выпуска 2007–2015
Объём 865 см³
Мощность 67 л.с.
Момент 69 Н·м
Масса 214 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик

Двигатель

  • Объём двигателя 865 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 90 мм
  • Ход поршня 68 мм
  • Степень сжатия 9.2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 67 л.с.
  • Мощность 49 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 69 Н·м
  • Обороты макс. момента 5800 об/мин
  • Система подачи топлива электронный впрыск

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная трубчатая дуплексная
  • Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка
  • Задняя подвеска два амортизатора с регулировкой преднатяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 214 кг
  • Сухой вес 205 кг
  • Высота по седлу 775 мм
  • Колёсная база 1500 мм
  • Объём топливного бака 16.6 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз один диск 310 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задний тормоз диск 255 мм, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 100/90-19
  • Задняя шина 130/80-17

В 2007 году Bonneville получила серьёзное обновление: рабочий объём двигателя вырос до 865 см³, мощность увеличилась до 67 л.с., а крутящий момент - до 69 Н·м. С 2009 года карбюраторы уступили место электронному впрыску топлива, что улучшило холодный пуск, снизило расход топлива и обеспечило соответствие нормам Euro 3.

Версия T100 отличалась двухцветной окраской, хромированными деталями, тахометром и спицованными колёсами. Модификация SE (Special Edition) предлагала особые цвета и отделку. Выпускались также лимитированные серии, например, Bonneville 50th Anniversary. Модель оставалась на конвейере до 2015 года, после чего уступила место полностью новому поколению с жидкостным охлаждением.

Bonneville 865: эра впрыска

Модернизация 2007 года сделала мотоцикл мощнее и современнее. Двигатель 865 см³ стал более эластичным, а переход на впрыск в 2009 году решил многие проблемы с карбюраторами. Модель сохранила воздушное охлаждение и классический силуэт, но стала надёжнее в повседневной эксплуатации.

Версии T100 и SE пользовались особой популярностью среди ценителей классики. Владельцы отмечали удачный баланс между ретро-стилем и современной управляемостью. На вторичном рынке эти мотоциклы до сих пор востребованы благодаря неприхотливости и доступности запчастей.

Другие модификации Triumph Bonneville

2021 - наст. время

Bonneville T120 (2021-н.в.)

Обновление Euro 5: снижение массы до 236 кг, новый катализатор, доработанная электроника, улучшенная эргономика, круиз-контроль. Мощность и момент сохранены: 80 л.с. и 105 Н·м.

2021 - наст. время

Bonneville T100 (2021-н.в.)

Euro 5: мощность 900-кубового мотора выросла до 64.1 л.с. (было 55 л.с.), масса увеличилась до 228 кг. Новая приборная панель, улучшенная эргономика.

2019 - наст. время

Bonneville Speed Twin 1200 (2019-н.в.)

Спортивная модификация: форсированный до 105 л.с. двигатель 1200 см³ (112 Н·м), перевёрнутая вилка, радиальные тормоза Brembo, 216 кг. Самая мощная Bonneville.

2018 - наст. время

Bonneville Speedmaster (2018-н.в.)

Круизер на базе 1200-кубового двигателя: низкое седло (705 мм), переднее колесо 16 дюймов, расслабленная посадка. 78 л.с., 106 Н·м. Преемник America.

2017–2020

Bonneville T100 (2017-2020)

Версия с двигателем 900 см³ жидкостного охлаждения (55 л.с., 80 Н·м) и 5-ступенчатой КПП. Более доступная альтернатива T120 с сохранением классического стиля.

2017 - наст. время

Bonneville Bobber (2017-н.в.)

Боббер на базе 1200-кубового двигателя T120: жёсткая на вид подвеска (скрытый моноамортизатор), плавающее седло, минималистичный дизайн. 78 л.с., 106 Н·м.

2016–2020

Bonneville T120 (2016-2020)

Революционное обновление: полностью новый двигатель 1200 см³ с жидкостным охлаждением, 6-ступенчатая КПП, ABS, трекшн-контроль, режимы езды. Мощность 80 л.с., момент 105 Н·м.

2016 - наст. время

Bonneville Street Twin / Speed Twin 900 (2016-н.в.)

Базовая модель Bonneville: двигатель 900 см³, 5-ступенчатая КПП. В 2019 году мощность выросла до 65 л.с. (Euro 5 с 2021). С 2023 года переименована в Speed Twin 900.

2001–2006

Bonneville 790 (2001-2006)

Первое поколение Hinckley Bonneville: 790 см³, воздушное охлаждение, карбюраторы Keihin, 5-ступенчатая КПП. Классический дизайн в духе T120 1960-х.