Triumph Bonneville Speed Twin 1200

~ 1 750 000 ₽ ориентировочная цена

Спортивная модификация: форсированный до 105 л.с. двигатель 1200 см³ (112 Н·м), перевёрнутая вилка, радиальные тормоза Brembo, 216 кг. Самая мощная Bonneville.

Годы выпуска 2019 - наст. время
Объём 1200 см³
Мощность 105 л.с.
Момент 112 Н·м
Масса 216 кг
Макс. скорость 209 км/ч
Разгон 0–100 3.4 с

Общее

  • Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик

Двигатель

  • Объём двигателя 1200 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 97.6 мм
  • Ход поршня 80 мм
  • Степень сжатия 12.1
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 105 л.с.
  • Мощность 77.2 кВт
  • Обороты макс. мощности 7750 об/мин
  • Крутящий момент 112 Н·м
  • Обороты макс. момента 4250 об/мин
  • Система подачи топлива электронный впрыск

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне, проскальзывающее
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная трубчатая дуплексная
  • Передняя подвеска 43 мм перевёрнутая вилка Marzocchi
  • Задняя подвеска два амортизатора с регулировкой преднатяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 216 кг
  • Высота по седлу 807 мм
  • Колёсная база 1430 мм
  • Объём топливного бака 14.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 209 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 3.4 с
  • Расход топлива 4.8 л/100км

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз два диска 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорты Brembo
  • Задний тормоз диск 220 мм, 2-поршневой суппорт Nissin

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70-17
  • Задняя шина 160/60-17

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Режимы езды Да

Speed Twin 1200 дебютировала в 2019 году как самая мощная и спортивная версия в семействе. Двигатель 1200 см³ был форсирован до 105 л.с. и 112 Н·м благодаря высокой степени сжатия (12.1:1), облегчённым поршням и иным распредвалам. Разгон до 100 км/ч занимает около 3.4 секунды, максимальная скорость - 209 км/ч.

Ходовая часть также серьёзно доработана: перевёрнутая вилка Marzocchi (позднее - USD), радиальные четырёхпоршневые суппорты Brembo, лёгкие 17-дюймовые колёса с шинами Metzeler Racetec. При этом масса составила всего 216 кг - на 20 кг легче T120. Модель сочетает классический силуэт Bonneville с динамикой современного нейкеда.

Speed Twin 1200: спорт в классической обёртке

Speed Twin 1200 - это Bonneville для тех, кому нужна динамика. 105 л.с. и 112 Н·м в сочетании с массой 216 кг дают впечатляющее ускорение. При этом мотоцикл сохраняет классический стиль: круглую фару, каплевидный бак и спицованные колёса.

Модель регулярно получает обновления: в 2021 году - Euro 5, в 2025 году - версия RS с ещё более спортивной подвеской. Владельцы ценят этот мотоцикл за универсальность: он одинаково хорош и в городе, и на извилистых загородных дорогах.

Другие модификации Triumph Bonneville

2021 - наст. время

Bonneville T120 (2021-н.в.)

Обновление Euro 5: снижение массы до 236 кг, новый катализатор, доработанная электроника, улучшенная эргономика, круиз-контроль. Мощность и момент сохранены: 80 л.с. и 105 Н·м.

2021 - наст. время

Bonneville T100 (2021-н.в.)

Euro 5: мощность 900-кубового мотора выросла до 64.1 л.с. (было 55 л.с.), масса увеличилась до 228 кг. Новая приборная панель, улучшенная эргономика.

2018 - наст. время

Bonneville Speedmaster (2018-н.в.)

Круизер на базе 1200-кубового двигателя: низкое седло (705 мм), переднее колесо 16 дюймов, расслабленная посадка. 78 л.с., 106 Н·м. Преемник America.

2017–2020

Bonneville T100 (2017-2020)

Версия с двигателем 900 см³ жидкостного охлаждения (55 л.с., 80 Н·м) и 5-ступенчатой КПП. Более доступная альтернатива T120 с сохранением классического стиля.

2017 - наст. время

Bonneville Bobber (2017-н.в.)

Боббер на базе 1200-кубового двигателя T120: жёсткая на вид подвеска (скрытый моноамортизатор), плавающее седло, минималистичный дизайн. 78 л.с., 106 Н·м.

2016–2020

Bonneville T120 (2016-2020)

Революционное обновление: полностью новый двигатель 1200 см³ с жидкостным охлаждением, 6-ступенчатая КПП, ABS, трекшн-контроль, режимы езды. Мощность 80 л.с., момент 105 Н·м.

2016 - наст. время

Bonneville Street Twin / Speed Twin 900 (2016-н.в.)

Базовая модель Bonneville: двигатель 900 см³, 5-ступенчатая КПП. В 2019 году мощность выросла до 65 л.с. (Euro 5 с 2021). С 2023 года переименована в Speed Twin 900.

2007–2015

Bonneville 865 / T100 (2007-2015)

Второе поколение Hinckley: двигатель увеличен до 865 см³, внедрён электронный впрыск топлива (с 2009 года), мощность выросла до 67 л.с. Появились версии T100, SE и ограниченные серии.

2001–2006

Bonneville 790 (2001-2006)

Первое поколение Hinckley Bonneville: 790 см³, воздушное охлаждение, карбюраторы Keihin, 5-ступенчатая КПП. Классический дизайн в духе T120 1960-х.