Первое поколение Suzuki RG50 было представлено в январе 1977 года. Мотоцикл оснащался 2-тактным одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением и уникальной системой Power Reed Valve, сочетающей поршневой и лепестковый клапаны. Двигатель развивал 6,3 л.с. (4,6 кВт) при 8500 об/мин и 5,2 Н·м крутящего момента при 8000 об/мин.
Байк имел стальную трубчатую раму типа cradle, 5-ступенчатую коробку передач, 17-дюймовые колёса со спицами (2.50-17 спереди и 2.75-17 сзади), механический дисковый тормоз спереди и барабанный сзади. Сухой вес составлял 68 кг. В 1978 году модель получила обновлённую графику, но без механических изменений.